Eksperci zachęcają do sprawdzania łożysk kołowych dla bezpieczeństwa pojazdów

Wyobraź sobie, że jedziesz autostradą i nagle twój samochód zaczyna wydawać dziwne dźwięki, a kierownica zaczyna wibrować niekontrolowanie.To nie scena z filmu akcji, to prawdopodobnie łożyska koła wysyłają sygnały ratunkowe..

Wśród licznych elementów nowoczesnych pojazdów łożyska węzła koła mogą nie wymagać takiej samej uwagi jak silniki lub skrzyni biegów,Jednakże służą jako kluczowe elementy bezpieczeństwa, które łączą koła z nadwoziem pojazdu.Te skromne części znoszą ciężar pojazdu, umożliwiając jednocześnie płynne obracanie kół i absorbowanie uderzeń drogowych.

Łożyska węzła koła pełnią kilka kluczowych funkcji:

• Obrót koła wspierającego:Pozwalają one na płynne obracanie się kół przy ciąży ciężaru pojazdu i uderzeń na drodze
• Rozkład masy:Przeniesienie masy pojazdu na układ zawieszenia
• Absorpcja uderzeń:Wstrząsy buforowe z nierównych powierzchni drogowych
• Zmniejszenie tarcia:Minimalizować opór obrotowy w celu poprawy wydajności paliwa

Nowoczesne pojazdy zazwyczaj używają następujących konfiguracji łożysk:

• Łoże kulkowe:Przystępne cenowo i proste, idealne dla lekkich pojazdów
• Pozostałe, z wyłączeniem:Obsługa ciężkich obciążeń osiowych i promieniowych dla ciężarówek i SUV
• Pozostałe urządzenia do pomiaru energii elektrycznejWarianty wysokiej wydajności o wyższej pojemności ładunkowej
• łożyska jednostki węzła:Zestawy zintegrowane łączące łożyska, węzły i czujniki

Nieprawidłowe łożyska mogą powodować:

• Wibracje kierownicy, które nasilają się z prędkością
• Pojazd pociągający na bok podczas jazdy w linii prostej
• Zmniejszona reakcja kierownicy podczas zakrętów

Uszkodzone łożyska powodują:

• Nierównomierne wzorce zużycia opon (zużycie krawędzi wewnętrznych/zewnętrznych)
• Zmniejszona skuteczność hamowania
• Dźwięki szlifowania metalu podczas hamowania

W skrajnych przypadkach całkowita awaria łożyska może spowodować oderwanie się koła - sytuacja potencjalnie katastrofalna przy prędkościach drogowych.

Posłuchajcie tych dźwięków powyżej 20 mph:

• Ciągłe brzęczenie, które zwiększa się z prędkością
• Dźwięki kliknięcia lub pukania podczas zakrętu
• Dźwięki szlifowania metalu podczas obrotu koła

• wibracje kierownicy odpowiadające prędkości koła
• Pojazd dryfujący pomimo prawidłowego ustawienia kół
• Nieprawidłowe zużycie opon
• Światła ostrzegawcze ABS (w pojazdach z wbudowanymi czujnikami)

• Parkowanie na płaskim terenie z uruchomionym hamulcem
• Użyj odpowiednich podnośników podnośników, nigdy nie polegaj wyłącznie na podnośniku hydraulicznym
• Nosić rękawiczki ochronne

1. Obrócić każde koło ręcznie, sprawdzając szorstkość lub szlifowanie
2. Trzymaj oponę od góry i od dołu, kołysz ją, aby sprawdzić, czy gra
3. Powtórz ruch kołysania, trzymając boku opony
4. Porównanie wyników pomiędzy kołami na tej samej osi

• Nie przekraczaj maksymalnej pojemności pojazdu
• Ograniczenie długotrwałej jazdy z dużą prędkością w celu zapobiegania przegrzaniu
• Zaplanuj regularne inspekcje zawodowe
• Wykorzystanie smarek zalecanych przez producenta
• Minimalizuj ekspozycję na głęboką wodę, aby zapobiec zanieczyszczeniu

W przypadku konieczności wymiany:

• Wybór marek OEM lub renomowanych marek na rynku wtórnym
• Weryfikacja autentyczności opakowania i oznakowania produktu
• Wniosek o dokumentację gwarancyjną
• Powierzyć instalację wykwalifikowanym technikom

W miarę rozwoju technologii motoryzacyjnej systemy łożysk kołowych rozwijają się z wykorzystaniem zintegrowanych czujników i ulepszonych materiałów.Wyniki te obiecują większą niezawodność i zdolności diagnostyczne dla przyszłych pojazdów.