Przewodnik do odszyfrowania i wyboru kodów łożysk SKF

Jeśli łożyska są sercem maszyny, to kody łożysk służą jako klucz do zrozumienia tego mechanicznego serca.umiejętność szybkiego i dokładnego identyfikowania ich typu, wymiary, precyzja i inne kluczowe specyfikacje stają się kluczowe dla właściwego wyboru.zapewnienie wglądu w ich strukturę, aby pomóc specjalistom opanować wybór łożysk.

Kody łożysk to standaryzowane systemy identyfikacji stosowane przez producentów do klasyfikacji ich produktów.klasa tolerancjiPrawidłowa interpretacja umożliwia inżynierom i personelowi konserwacyjnemu szybkie określenie specyfikacji, wybór odpowiednich części zamiennych,i wykonywania skutecznej konserwacji w celu zapewnienia niezawodnej pracy urządzeń.

Podczas gdy systemy numeracji mogą się różnić w zależności od producenta, podstawowe zasady pozostają podobne.

Oznaczenie łożyska SKF składa się z dwóch podstawowych elementów: podstawowego oznaczenia i dodatków.i średnicy otworu. Dodatkowe sufiksy oznaczają specjalne cechy, klasy tolerancji, dopuszczalność wewnętrzną i inne cechy.

Podstawowe oznaczenie zazwyczaj składa się z trzech do pięciu cyfr lub liter o następującej strukturze:

• Kod typu łożyska:Litery lub cyfry wskazujące kategorię łożyska:
  • 6: łożyska kulkowe głębokich rowków
  • 7: łącznik kulkowy kątowy
  • 2 lub 3: łożyska rolkowe kuliste
  • N: łożyska walcowe cylindryczne
  • NU: łożyska walcowe cylindryczne (pierścień zewnętrzny bez flans)
  • NJ: łożyska cylindryczne (pierścień wewnętrzny z pojedynczym kołnierzem)
  • NN: łożyska z podwójnym rzędem cylindrycznych rolków
  • QJ: łożysk kulkowy o czterech punktach styku
  • T: Końcowe łożyska rolkowe
• Kod serii wymiarów:Wartości liczbowe reprezentujące szereg rozmiarów łożyska, w tym wymiary średnicy zewnętrznej i szerokości.
• Kod średnicy otworu:Liczby określające średnicę wewnętrzną. Dla średnic ≥ 20 mm wynosi to zazwyczaj wielkość otworu podzieloną przez 5 (np. 100 mm otworu = kod 20).

Dodatkowe przyrównania opisują cechy specjalne, klasy precyzji, odległości i inne specyfikacje techniczne.Powszechne sufiksy obejmują:

• Klasa tolerancji:Litery oznaczające stopnie precyzji (P0 = normalne, P6, P5, P4, P2 z rosnącą precyzją)
• Środki wewnętrzne:Kombinacje liter i liczb (C1, C2, C3, C4, C5) wskazujące na rozgrywkę radialną
• Projekt wewnętrzny:Litery/numery określające modyfikacje konstrukcyjne (A = ulepszona konstrukcja, B = zwiększony kąt styku)
• Rodzaj klatki:Litery identyfikujące materiały/konstrukcję klatki (J = stalowa tłoczka, M = mosiądz obrobiony, TN = polimer)
• Zapewnienie uszczelnienia:Litery opisujące układy uszczelniające (2RS1 = podwójne gumowe uszczelnienia kontaktowe, ZZ = metalowe osłony)
• Pojemność:Kody dla typów tłuszczu wstępnie napełnionego
• Specjalne wzory:Unikalne identyfikatory dla wariantów specyficznych dla zastosowania (np. VA405 dla pojazdów kolejowych)

Zwróćmy uwagę na łożysk SKF 6205-2RS1/C3:

• 6: łożyska kulkowe głębokich rowków
• 2: Seria wymiarów
• 05Wymóg: 25 mm otworu (5 × 5)
• 2RS1: Podwójne gumowe uszczelki kontaktowe
• C3: Większy niż normalny odległość radialna

Przy wyborze łożysk SKF specjaliści powinni ocenić wiele czynników:

• Charakterystyka obciążenia:Wielkość i kierunek (radialny, osiowy lub łączony) określają odpowiednie typy i rozmiary łożysk
• Prędkość obrotowa:Zmiany obrotowe operacyjne wpływają na żywotność i wzrost temperatury
• Zakres temperatury:Warunki środowiskowe wpływają na wymagania dotyczące smarowania i wybór materiału
• Metoda smarowania:Wpływ smaru olejem lub tłuszczem na harmonogramy konserwacji i długowieczność
• Ograniczenia przestrzenne:Wymiary fizyczne mogą ograniczać opcje łożysk
• Wymagania dotyczące precyzji:Wymagania dotyczące zastosowania określają wymagane klasy tolerancji

Zrozumienie systemu numeracji łożysk SKF stanowi podstawę skutecznego wyboru i utrzymania łożysk.specjaliści mogą skutecznie identyfikować specyfikacje, pozyskiwania odpowiednich części zamiennych i wdrażania odpowiednich procedur utrzymania - wszystko to ma kluczowe znaczenie dla utrzymania optymalnej wydajności maszyn.Ta wiedza pozwala inżynierom i technikom podejmować świadome decyzje, które zwiększają niezawodność urządzeń i efektywność operacyjną.