Przewodnik po typach łożysk wyciskowych i ich konserwacji

Wyobraź sobie silnik - serce pojazdu - ciągle wytwarzający moc, podczas gdy sprzęgło działa jako precyzyjny przełącznik kontrolujący jej przenoszenie do skrzyni biegów.Jeden kluczowy element cicho ponosi odpowiedzialność za angażowanie i odłączanie mocy.: łącznik odłączający sprzęgło, znany również jako łącznik odłączający sprzęgło lub łącznik odłączający.oraz ustawienia montażowe łożyska odpuszczania sprzęgła, zapewniając kompleksowe zrozumienie tej istotnej części samochodowej.

łożysko rozpuszczalne sprzęgła jest zasadniczo łożyskiem napędowym zaprojektowanym do sterowania zaangażowaniem i odłączaniem sprzęgła.zapewniając obracającą się powierzchnię stykową, aby ułatwić płynne działanie sprzęgłaNiezależnie od tego, czy jest napędzany hydraulicznie, czy mechanicznie, jego podstawowa funkcja pozostaje niezmienna: odłącza lub ponownie łączy transmisję mocy między silnikiem a skrzynią biegów.

Kiedy kierowca naciska pedał sprzęgła, mechanizm uwolnienia (mechaniczny lub hydrauliczny) popycha łożysk uwolnienia do przodu, co powoduje, że dotyka palców płyty ciśnienia.Ruch obrotowy łożyska wpływa na palce, przezwyciężając siłę sprężyny płyty ciśnieniowej, oddzielając w ten sposób dysk sprzęgła od koła przenośnego i przerywając przepływ mocy.ponowne włączenie tarczy sprzęgła z kołem przenośnym i przywrócenie mocy.

Łożyska odpuszczające sprzęgło są przede wszystkim klasyfikowane na typy mechaniczne i hydrauliczne w oparciu o ich metodę uruchamiania.

• Łożyska do mechanicznego uwalniania:Są one sterowane przez widelec sprzęgłowy, zwykle zamontowany na piwcie w obudowie skrzyni biegów.
  • Połączenie z prętem Z:Tradycyjny mechaniczny system wykorzystujący pręty do przenoszenia ruchu pedału na widelec.
  • Mechanizm kablowy:Prostsza konstrukcja wykorzystująca stalowy kabel między pedałem a widelcem.
  • Wyroby z tworzyw sztucznych:Wykorzystuje siłę hydrauliczną do przesuwania widelca, idealnie nadaje się do zastosowań ciężkich.
• Łożyska hydrauliczne:W trakcie trwania trwania układu, wraz z przeciąganiem silnika, jest włączany cylinder hydrauliczny, który jest kompaktowy i szybko reaguje.,wymagają wysokiej integralności uszczelnienia, aby zapobiec awarii sprzęgła z powodu wycieków.

W przypadku długotrwałej pracy z dużym obciążeniem łożyska odpuszczalne mogą wykazywać:

• Nienormalny hałas:Znużone lub słabo smarowane łożyska wytwarzają szczekające lub szlifujące dźwięki, zwłaszcza gdy sprzęgło jest naciskane.
• Zobowiązanie:Uszkodzone wewnętrzne rolki powodują nieregularne ruchy lub całkowite załamanie, utrudniając odłączanie sprzęgła.
• Odzież:Długotrwałe używanie niszczy powierzchnię stykową pomiędzy palcami łożyska i płytki ciśnieniowej, co prowadzi do poślizgu sprzęgła.
• Wyciek płynu (rodzaj hydrauliczny):Uszkodzone uszczelki powodują utratę płynu hydraulicznego, co wpływa negatywnie na funkcjonowanie sprzęgła.

Podejścia diagnostyczne obejmują:

• Badanie słuchowe w celu wykrycia niezwykłych dźwięków podczas pracy sprzęgła.
• Ocena dotykowa odczucia pedału pod kątem szorstkości lub oporu.
• Badanie wizualne w celu wykrycia uszkodzeń powierzchni lub wycieków płynu.

Nieprawidłowe łożyska wymagają natychmiastowej wymiany przy użyciu części określonych przez producenta.

1. Odłączenie skrzyni biegów.
2. Stare wyciąganie.
3. Nowa instalacja łożyska (orientacja obserwacyjna).
4. Przesyłka ponownie zainstalowana.
5. Zmiana przewodu sprzęgłowego/systemu hydraulicznego w celu zapewnienia prawidłowego ruchu pedału i wolności.

Wytyczne dotyczące utrzymania:

• Regularnie sprawdzaj łożysk i smaruj je w razie potrzeby.
• Aby zminimalizować zużycie, należy unikać długotrwałego poślizgu sprzęgła.
• monitorowanie poziomu płynu hydraulicznego w systemach hydraulicznych.

Kluczowe dla systemów hydraulicznych jest utrzymanie luki powietrza (zwykle 0,150 ∼ 0,200 cali) między palcami łożyska a płytką ciśnienia, gdy sprzęgło jest włączone.To zapobiega ciągłemu kontaktowi, który przyspieszyłby zużycieOdpowiednia regulacja kompensuje zużycie dysku sprzęgła w czasie.

Metodologia dostosowania różni się w zależności od pojazdu, ale zazwyczaj obejmuje:

• Pomiar specjalistycznymi narzędziami.
• Modyfikacja długości hydraulicznego sznurku lub dodanie sznurków.

Łożisko uwolnienia sprzęgła jest niezbędne do płynnego przekazywania mocy, bezpośrednio wpływając na wydajność jazdy i długowieczność części.wymagania w zakresie utrzymania zapewniają optymalną funkcjonalność pojazduSzczególna uwaga na szczeliny powietrzne łożysk hydraulicznych zapewnia niezawodność systemu.