logo

Wuxi FSK Transmission Bearing Co., Ltd fskbearing@hotmail.com 86-510-82713083

Wuxi FSK Transmission Bearing Co., Ltd profil firmy
produkty
Dom > produkty > Stożkowe łożyska wałeczkowe > Chiny FSK HM129848-90174 Pociągowe łożyska 144.45*220.662*163.512mm Podwójne rzędy łożyska kolczaste

Chiny FSK HM129848-90174 Pociągowe łożyska 144.45*220.662*163.512mm Podwójne rzędy łożyska kolczaste

Szczegóły Produktu

Miejsce pochodzenia: Chiny

Nazwa handlowa: TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM

Orzecznictwo: ISO9001-2000 / SGS / BV / CE / IAF

Numer modelu: HM129848-90174

Warunki płatności i wysyłki

Minimalne zamówienie: 1 sztukę - 5 sztuk

Cena: 0.1-200USD

Szczegóły pakowania: 1) KOLOROWA POJEDNOŚĆ KASY + KASY KASY KASY + PALETY, 2) KASY PLASTYCZNE / KASY KRAFT

Czas dostawy: 3-7 dni po złożeniu depozytu

Zasady płatności: 30% depozytu, saldo po kopii BL

Możliwość Supply: 100000 sztuk / miesiąc

Uzyskaj najlepszą cenę
Szczegóły Produktu
Podkreślić:

Rulki łożysk pociągowych

,

Podwoje z podwójnym rzędem koniowym łożyskiem rolkowym

,

z podwójnym łożyskiem

Model nr.:
HM129848-90174
HM129848-90174 Rozmiar łożyska:
144,45*220.662*163,512 mm
HM129848-90174 łożyska kg:
Skontaktuj się z nami, aby wiedzieć
Jakość:
ABEC-5
Materiał:
Stali chromowej Gcr15
Pochodzenie:
Wuxi China
Model nr.:
HM129848-90174
HM129848-90174 Rozmiar łożyska:
144,45*220.662*163,512 mm
HM129848-90174 łożyska kg:
Skontaktuj się z nami, aby wiedzieć
Jakość:
ABEC-5
Materiał:
Stali chromowej Gcr15
Pochodzenie:
Wuxi China
Opis produktu

 

FSK ŁOŻYSKO Numer modelu

HM129848-90174

Numer alternatywny Klasa E 6"×11"
Numer alternatywny TAROL6X11-U-JP
Numer alternatywny BT2-8516 BB
Nazwa części
Zastosowanie Przekładnia kolejowa
Materiał Stal chromowa Gcr15 
Rząd PodwójnyRząd
Marka TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM
Ocena precyzji ABEC-3 / ABEC-5
Wymiary (cale) (d*D*b)

144.45*220.662*163.512mm

Waga / Masa (KG) Skontaktuj się z nami, aby się dowiedzieć
Kod HS 8482800000

 

Szczegółowe zdjęcia łożysk: 

Chiny FSK HM129848-90174 Pociągowe łożyska 144.45*220.662*163.512mm Podwójne rzędy łożyska kolczaste 0Chiny FSK HM129848-90174 Pociągowe łożyska 144.45*220.662*163.512mm Podwójne rzędy łożyska kolczaste 1

Chiny FSK HM129848-90174 Pociągowe łożyska 144.45*220.662*163.512mm Podwójne rzędy łożyska kolczaste 2

Chiny FSK HM129848-90174 Pociągowe łożyska 144.45*220.662*163.512mm Podwójne rzędy łożyska kolczaste 3

Chiny FSK HM129848-90174 Pociągowe łożyska 144.45*220.662*163.512mm Podwójne rzędy łożyska kolczaste 4

 

Sufiksy dla jednorzędowych łożysk stożkowych do skrzyń biegów

B20 Zmniejszona tolerancja szerokości
C3 Luz wewnętrzny łożyska większy niż normalny (CN)
C4 Luz wewnętrzny łożyska większy niż C3
C4H Luz wewnętrzny łożyska większy niż C3 (górna połowa luzu C4)
C5 Luz wewnętrzny łożyska większy niż C4
C5H Luz wewnętrzny łożyska większy niż C4 (górna połowa luzu C5)
CA 1. Sferyczne łożysko rolkowe konstrukcji C, ale z kołnierzami ustalającymi na pierścieniu wewnętrznym i obrobioną klatką
2. Jednorzędowe skośne łożyska kulkowe do uniwersalnego dopasowania.
Dwa łożyska ustawione tyłem do siebie będą miały luz osiowy mniejszy niż normalny (CB) przed montażem
CB 1. Jednorzędowe skośne łożyska kulkowe do uniwersalnego dopasowania.
Dwa łożyska ustawione tyłem do tyłu lub przodem do siebie będą miały normalny luz osiowy przed montażem
2. Kontrolowany luz osiowy dwurzędowego skośnego łożyska kulkowego
CC 1. Sferyczne łożysko rolkowe konstrukcji C, ale z ulepszonym prowadzeniem rolek
2. Jednorzędowe skośne łożysko kulkowe do uniwersalnego dopasowania.
Dwa łożyska ustawione tyłem do tyłu lub przodem do siebie będą miały luz osiowy większy niż normalny (CB) przed montażem
CL7C Wysokowydajna konstrukcja dla łożysk stożkowych w układach zębatek atakujących
DB Dopasowana para jednorzędowych łożysk stożkowych, ustawiona tyłem do tyłu.
Numer bezpośrednio po DB identyfikuje konstrukcję pierścieni pośrednich
DF Dopasowana para jednorzędowych łożysk stożkowych, ustawiona przodem do siebie.
Numer bezpośrednio po DF identyfikuje konstrukcję pierścienia pośredniego
DT Dopasowana para jednorzędowych łożysk stożkowych, ustawiona w tandemie. Numer bezpośrednio po DT identyfikuje konstrukcję pierścieni pośrednich
EC Zoptymalizowana konstrukcja wewnętrzna obejmująca więcej i/lub większych rolek oraz ze zmodyfikowanym stykiem końca rolki/kołnierza
G Jednorzędowe skośne łożysko kulkowe do uniwersalnego dopasowania. Dwa łożyska ustawione tyłem do tyłu lub przodem do siebie będą miały „normalny” luz osiowy
MA Obrabiana mosiężna klatka, centrowana na pierścieniu zewnętrznym, stosowana do smarowania olejem
ML,MP Obrabiana jednoczęściowa mosiężna klatka okienna, centrowana na pierścieniu zewnętrznym, stosowana do smarowania olejem
MR Obrabiana jednoczęściowa mosiężna klatka okienna, centrowana na elemencie tocznym
MR3D Obrabiana jednoczęściowa mosiężna klatka okienna, specjalna konstrukcja
N Rowek na pierścień osadczy w pierścieniu zewnętrznym
N1 Jeden otwór ustalający (nacięcie) w jednej bocznej powierzchni pierścienia zewnętrznego
N2 Dwa otwory ustalające (nacięcia) 180.oddalone od siebie w jednej bocznej powierzchni pierścienia zewnętrznego
N3 Rowek na pierścień osadczy w pierścieniu zewnętrznym, jeden otwór ustalający (nacięcie) w jednej bocznej powierzchni pierścienia zewnętrznego
P4 Dokładność wymiarowa i pracy zgodnie z klasą tolerancji IS0 4
GA Jednorzędowe skośne łożysko kulkowe do uniwersalnego dopasowania.
Dwa łożyska ustawione tyłem do tyłu lub przodem do siebie będą miały lekkie obciążenie wstępne
GB Jednorzędowe skośne łożysko kulkowe do uniwersalnego dopasowania.
Dwa łożyska ustawione tyłem do tyłu lub przodem do siebie będą miały umiarkowane obciążenie wstępne
GC Jednorzędowe skośne łożysko kulkowe do uniwersalnego dopasowania.
Dwa łożyska ustawione tyłem do tyłu lub przodem do siebie będą miały duże obciążenie wstępne
P5 Dokładność wymiarowa i pracy zgodnie z klasą tolerancji IS0 5
P54 P5 +C4
P6 Dokładność wymiarowa i pracy zgodnie z klasą tolerancji IS0 6
P63 P6 +C3
P64 P6 + C4
P65H P6+C5H
Q Zoptymalizowana geometria styku i wykończenie powierzchni
RS1 Uszczelnienie stykowe ze stali blaszanej wzmocnionej kauczukiem akrylonitrylo-butadienowym (NBR) po jednej stronie łożyska
2RS1 Uszczelnienie stykowe RS1 po obu stronach łożyska
HA Łożysko hartowane powierzchniowo lub elementy łożyska. Dla bliższej identyfikacji, po HA następuje jedna z następujących cyfr
0: Kompletne łożysko
1: Pierścienie zewnętrzne i wewnętrzne
2: Pierścień zewnętrzny
3: Pierścień wewnętrzny
4: Pierścień zewnętrzny, pierścień wewnętrzny i elementy toczne
5: Elementy toczne
6: Pierścień zewnętrzny i elementy toczne
7: Pierścień wewnętrzny i elementy toczne
HB Łożysko hartowane bainitem lub element łożyska. Dla bliższej identyfikacji, po HB następuje jedna z cyfr wyjaśnionych w HA
HC Łożysko lub elementy łożyska ceramiczne. Dla bliższej identyfikacji, po HC następuje jedna z cyfr wyjaśnionych w HA
Przykład: HC5 Elementy toczne wykonane z azotku krzemu
J,J1, J2 Tłoczona stalowa klatka okienna
M Obrabiana mosiężna klatka, centrowana na elemencie tocznym
RSH Uszczelnienie stykowe ze stali blaszanej wzmocnionej kauczukiem akrylonitrylo-butadienowym (NBR) po jednej stronie łożyska
2RSH Uszczelnienie stykowe RSH po obu stronach łożyska
RSL Uszczelnienie stykowe o niskim tarciu ze stali blaszanej wzmocnionej kauczukiem akrylonitrylo-butadienowym (NBR) po jednej stronie łożyska
2RSL Uszczelnienie o niskim tarciu RSL po obu stronach łożyska
RZ Uszczelnienie o niskim tarciu ze stali blaszanej wzmocnionej kauczukiem akrylonitrylo-butadienowym (NBR)
2RZ Uszczelnienie o niskim tarciu RZ po obu stronach łożyska
S0 Pierścienie lub podkładki łożyskowe stabilizowane wymiarowo do +150
T T, po którym następuje cyfra, identyfikuje całkowitą szerokość par jednorzędowych łożysk stożkowych ustawionych tyłem do tyłu lub w tandemie
TNH Wtryskiwana klatka z polieteroeteroketonu (PEEK) wzmocnionego włóknem szklanym, centrowana na elemencie tocznym
TN9 Wtryskiwana klatka z poliamidu 66 wzmocnionego włóknem szklanym, centrowana na elemencie tocznym
V... V w połączeniu z drugą literą identyfikuje grupę wariantów, a po niej następuje trzy- lub czterocyfrowy numer oznaczający warianty nieobjęte sufiksami „standardowymi”.
VA: Warianty zorientowane na zastosowanie
VB: Odchylenia wymiarów granicznych
VE: Odchylenia zewnętrzne lub wewnętrzne
VL: Powłoki
VQ: Jakość i tolerancje inne niż standardowe
VS: Luz i obciążenie wstępne
VT: Smarowanie
VU: Różne zastosowania
Z Osłona z tłoczonej blachy stalowej po jednej stronie łożyska
2Z Osłona Z po obu stronach łożyska

Inne łożyska z tej samej serii, które wykonujemy:

K75801 Montaż Nr Montaż Układ Puchar Numer Uwagi
B HM120848-90090
HM120848-90136
HM120848-90150
HM120848-90154
HM120848-90155
HM120848-90156
HM120848-90158
Styl 4
Styl 4
Styie 5B
Styl 4
Styl 6B
Styl 5B
Styl 2
HM120817D
HM120817D
HM120817D
HM120817YD
HM120817YD
HM120817YD
HM120817YD
Otwór i rowek olejowy na kubku - specjalny luz - E29536
Otwór i rowek olejowy na kubku - E31318
Otwór i rowek olejowy na kubku - nodwg
2 1/4 cala. Otwory NPT w kubku - E33239
2 1/4 cala. Otwory NPT w kubku - E34745
2 1/4 cala. Otwory NPT w kubku - E34746
2 1/4 cala. Otwory NPT w kubku - E34750
c HM124646-90158 Styl 4 HM124618YD 2 1/4 cala. Otwory NPT w kubku - E33239
D HM127448-90153
HM127446-90152
HM127446-90270
HM127446-90172
HM127446-90216
Stye IA
Styl 2
Styl 2
Styl 4
Styl 5B
HM127415D
HM127415D
HM127415D
HM127415D
HM127415D
Otwór i rowek olejowy na kubku - E30994
Otwór i rowek olejowy na kubku - E30994
Otwór i rowek olejowy na kubku - specjalny luz - nodwg
Otwór i rowek olejowy na kubku - E31318
Otwór i rowek olejowy na kubku - E33227
E HM129848-90174
HM129848-90210
Styl 2
Styie 5B
HM129814D
HM12914D
Otwór i rowek olejowy na kubku - E31319
Otwór i rowek olejowy na kubku - brak rysunku
F HM133444-90177
HM133444-90176
HM133444-90248
Styl 1A
Styl 2
Styl 4
HM133416D
HM133416D
HM133415YD
Otwór i rowek olejowy na kubku - E30994
Otwór i rowek olejowy na kubku - E30994
2 1/4 cala. Otwory NPT w kubku - E33239
G HM136948-90345
HM136948-90344
HM136948-90304
HM136948-90296
Styl 1A (7X12)
Styl 2 (7×12)
Styl 27X14)
Styl 4 (7×14)
HM136016D
HM138916D
HM13016D
HM138916D
Otwór i rowek olejowy na kubku - E30994
Otwór i rowek olejowy na kubku - E30994
Otwór i rowek olejowy na kubku - E31319
Otwór i rowek olejowy na kubku - E31318
K M241547-90070 Styl 4 M241513D Otwór i rowek olejowy na kubku - E37462

 

K75801 Nr montażowy Montaż Numer kubka Uwagi
HM124646-90132 Styl 2 HM124616XD Dystans stożkowy HM124646XC
Pierścień oporowy K85588-90010
HM124646-90116 Styl 4 HM124616XD Dystans stożkowy HM124646XC
HM124646-90140 Styl 4 HM124616XD Dystans stożkowy HM124646XC
Tolerancje kodu 350
HM124646-90133 Styl 6 HM124616XD Dystans stożkowy HM124646XC
Wpuszczana zaślepka K399070-90010
Pierścień oporowy K85588-90010
D K399069   HM127417XD Dystans stożkowy HM127446XB
E HM129848-90218 Styl 2 HM129813XD Dystans stożkowy HM129848XB
Pierścień oporowy K85095-90010
HM129848-90176 Styl 4 HM129813XD Dystans stożkowy HM129848XB
HM129848-90219 Styl 6 HM129813XD Dystans stożkowy HM129848XB
Wpuszczana zaślepka K399072-90010
Pierścień oporowy K85095-90010
HM129848-90177 Styl 6B HM129813XD Dystans stożkowy HM129848XB
Wpuszczana zaślepka K399072-90010
F HM133444-90190 Styl 2 HM133413XD Dystans stożkowy HM133444XE
Pierścień oporowy K85516-90010
Tolerancje kodu 350

 

Chiny FSK HM129848-90174 Pociągowe łożyska 144.45*220.662*163.512mm Podwójne rzędy łożyska kolczaste 5
K75801 Pierścień dystansowy Zaślepka osi Wpuszczana zaślepka Adapter (1) Pierścień dystansowy Otwór wentylacyjny
Korek rurowy Złączka smarownicza K46462
K118866 Śruba z łbem walcowym Złączka smarownicza Korek rurowy Wpuszczana zaślepka Śruba z łbem walcowym Korek rurowy Wąski K83093
K118866 K118891 K83093 K46462 K78880 K86877 K84326 K53399 K83093
K86891 K399069 K344077 K75801 K86888 K87124 C (5x9) K120198 K83093
K46462 K78880 K86003 K84325 K44434 K399065 K86891 K399070 K83093
K75801 K85581 K86019 D (5 1/2x10) K120178 K83093 K46462 K78880 K83093
K80511 K120190 K83093 K46462 K85073 K85510 K120160 K83093
E (6x 11) K120190 K83093 K46462 K85073 K85510 K80596 K83093
China FSK HM129848-90174 Zestaw łożyskowy do pociągu 144.45*220.662*163.512mm Dwurzędowe łożysko stożkowe K399072 K74600 K75801 K85073 K85513 K120160 K83093
K46462 K78880 K85517 K84324 K84351 K49022

 

K75801 K83093 K84701 K74588 K118866
K83093 K46462 K83138 K75801 K84701 K84398 K75801 K75801 K83138 K74588 K75801 K83138 G (7 x 14)
K118866 K83093 Uzyskaj C ena K84701 K84398 K49022 K75801 K399074 K74588 K75801 GG (7)
K118866 K83093 Uzyskaj C ena K84701 K462063 K75801 K399074 K74588 K75801 K (8)
Uzyskaj C ena K74588 K75801 Nasze inne łożyska w gorącej sprzedaży
INA TIMKEN NSK KOYO NACHI NTN ASAHI FYH Łożysko stożkowe Uzyskaj C ena 6000.6200.6300.6400.6800 Miniaturowe łożysko kulkowe Łożysko koła ciężarówki VKBA1343 DAC34620037 BA2B633313CA itp. O nas: Łożysko wyciskowe sprzęgła 68TKA3506AR TK701A1 78TK14001AR 54TKA3501
Łożysko kulkowe baryłkowe 22200 22300 23000 CC CA E Uzyskaj C ena UCP UCF UCT UCFL UCFC itp. Łożysko igiełkowe Pełne typy łożysk igiełkowych Nasze zdjęcie firmy: O nas: Jesteśmy bezpośrednią fabryką łożysk w Jiangsu w Chinach od ponad 10 lat. Rocznie produkowanych jest 300 typów łożysk, 15 milionów zestawów i wartość produkcji ponad 15 milionów dolarów amerykańskich w zeszłym roku. Mogliśmy doskonale zrealizować wszystkie zamówione pozycje z ponad setką zaawansowanych urządzeń działających w 6 zakładach w Chinach.
2. Duży stan magazynowy i szybki czas dostawy Uzyskaj C ena Duży stan magazynowy i duża wydajność pozwalają nam oferować bardziej rozsądną cenę na całym świecie. Klienci mogą otrzymać dobrej jakości łożyska w atrakcyjnej cenie w tym samym czasie od nas. Skontaktuj się z nami swobodnie: O: Zgodnie z Państwa wymaganiami. P: Czy mogę przyjść z wizytą?
P: Czy jesteś handlowcem czy producentem? Uzyskaj C ena O: Oczywiście, próbka jest w porządku i możemy dać Ci próbkę za darmo. Skontaktuj się z nami swobodnie: O: Zgodnie z Państwa wymaganiami. P: Czy mogę przyjść z wizytą?
China FSK HM129848-90174 Zestaw łożyskowy do pociągu 144.45*220.662*163.512mm Dwurzędowe łożysko stożkowe Uzyskaj C ena Skontaktuj się z nami swobodnie:

 

 

 


Chiny FSK HM129848-90174 Pociągowe łożyska 144.45*220.662*163.512mm Podwójne rzędy łożyska kolczaste 6

















Chiny FSK HM129848-90174 Pociągowe łożyska 144.45*220.662*163.512mm Podwójne rzędy łożyska kolczaste 7

 

 

 

Chiny FSK HM129848-90174 Pociągowe łożyska 144.45*220.662*163.512mm Podwójne rzędy łożyska kolczaste 8