Wuxi FSK Transmission Bearing Co., Ltd fskbearing@hotmail.com 86-510-82713083
Szczegóły Produktu
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM
Orzecznictwo: ISO9001-2000 / SGS / BV / CE / IAF
Numer modelu: HM124646-90132
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: 1 sztukę - 5 sztuk
Cena: 0.1-200USD
Szczegóły pakowania: 1) KOLOROWA POJEDNOŚĆ KASY + KASY KASY KASY + PALETY, 2) KASY PLASTYCZNE / KASY KRAFT
Czas dostawy: 3-7 dni po złożeniu depozytu
Zasady płatności: 30% depozytu, saldo po kopii BL
Możliwość Supply: 100000 sztuk / miesiąc
Model nr.: |
HM124646-90116 |
HM124646-90116 Rozmiar łożyska: |
119,06*195,26*142,9 mm |
HM124646-90116 łożyska kg: |
Skontaktuj się z nami, aby wiedzieć |
Jakość: |
ABEC-5 |
Materiał: |
Stali chromowej Gcr15 |
Pochodzenie: |
Wuxi China |
Model nr.: |
HM124646-90116 |
HM124646-90116 Rozmiar łożyska: |
119,06*195,26*142,9 mm |
HM124646-90116 łożyska kg: |
Skontaktuj się z nami, aby wiedzieć |
Jakość: |
ABEC-5 |
Materiał: |
Stali chromowej Gcr15 |
Pochodzenie: |
Wuxi China |
FSK ŁOŻYSKO Numer modelu |
HM124646-90116 |
Numer alternatywny | Klasa C 5"×9" |
Numer alternatywny | TAROL5X9-U-JP |
Numer alternatywny | BT2-8735 BB |
Nazwa części | |
Zastosowanie | Przekładnia kolejowa |
Materiał | Stal chromowa Gcr15 |
Rząd | PodwójnyRząd |
Marka | TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM |
Ocena precyzji | ABEC-3 / ABEC-5 |
Wymiary (cale) (d*D*b) |
177.787*276.225*185.725mm |
Waga / Masa (KG) | Skontaktuj się z nami, aby się dowiedzieć |
Kod HS | 8482800000 |
Szczegółowe zdjęcia łożysk:
Sufiksy dla jednorzędowych łożysk stożkowych do skrzyń biegów:
B20 | Zmniejszona tolerancja szerokości | ||||||||||||||||||
C3 | Luz wewnętrzny łożyska większy niż normalny (CN) | ||||||||||||||||||
C4 | Luz wewnętrzny łożyska większy niż C3 | ||||||||||||||||||
C4H | Luz wewnętrzny łożyska większy niż C3 (górna połowa luzu C4) | ||||||||||||||||||
C5 | Luz wewnętrzny łożyska większy niż C4 | ||||||||||||||||||
C5H | Luz wewnętrzny łożyska większy niż C4 (górna połowa luzu C5) | ||||||||||||||||||
CA | 1. Sferyczne łożysko wałeczkowe konstrukcji C, ale z kołnierzami ustalającymi na pierścieniu wewnętrznym i obrobionym koszykiem | ||||||||||||||||||
2. Jednorzędowe skośne łożyska kulkowe do uniwersalnego dopasowania. Dwa łożyska ustawione tyłem do siebie będą miały mniejszy luz osiowy wewnętrzny niż normalny (CB) przed montażem |
|||||||||||||||||||
CB | 1. Jednorzędowe skośne łożyska kulkowe do uniwersalnego dopasowania. | ||||||||||||||||||
Dwa łożyska ustawione tyłem do tyłu lub twarzą w twarz będą miały normalny luz osiowy wewnętrzny przed montażem | |||||||||||||||||||
2. Kontrolowany luz osiowy dwurzędowego skośnego łożyska kulkowego | |||||||||||||||||||
CC | 1. Sferyczne łożysko wałeczkowe konstrukcji C, ale z ulepszonym prowadzeniem wałeczków | ||||||||||||||||||
2. Jednorzędowe skośne łożysko kulkowe do uniwersalnego dopasowania. | |||||||||||||||||||
Dwa łożyska ustawione tyłem do tyłu lub twarzą w twarz będą miały luz osiowy wewnętrzny większy niż normalny (CB) przed montażem | |||||||||||||||||||
CL7C | Wysokowydajna konstrukcja łożysk stożkowych w układach zębatych | ||||||||||||||||||
DB | Dopasowana para jednorzędowych łożysk stożkowych, ustawiona tyłem do tyłu. | ||||||||||||||||||
Numer bezpośrednio po DB identyfikuje konstrukcję pierścieni pośrednich | |||||||||||||||||||
DF | Dopasowana para jednorzędowych łożysk stożkowych, ustawiona twarzą w twarz. | ||||||||||||||||||
Numer bezpośrednio po DF identyfikuje konstrukcję pierścienia pośredniego | |||||||||||||||||||
DT | Dopasowana para jednorzędowych łożysk stożkowych, ustawiona w tandemie. Numer bezpośrednio po DT identyfikuje konstrukcję pierścieni pośrednich | ||||||||||||||||||
EC | Zoptymalizowana konstrukcja wewnętrzna zawierająca więcej i/lub większych wałeczków oraz ze zmodyfikowanym stykiem końca wałeczka/kołnierza | ||||||||||||||||||
G | Jednorzędowe skośne łożysko kulkowe do uniwersalnego dopasowania. Dwa łożyska ustawione tyłem do tyłu lub twarzą w twarz będą miały „normalny” luz osiowy | ||||||||||||||||||
MA | Obrobiony mosiężny koszyk, centrowany pierścień zewnętrzny, stosowany do smarowania olejem | ||||||||||||||||||
ML,MP | Obrobiony jednoczęściowy mosiężny koszyk okienkowy, centrowany pierścień zewnętrzny, stosowany do smarowania olejem | ||||||||||||||||||
MR | Obrobiony jednoczęściowy mosiężny koszyk okienkowy, centrowany element toczny | ||||||||||||||||||
MR3D | Obrobiony jednoczęściowy mosiężny koszyk okienkowy, specjalna konstrukcja | ||||||||||||||||||
N | Rowek na pierścień osadczy w pierścieniu zewnętrznym | ||||||||||||||||||
N1 | Jeden otwór ustalający (nacięcie) w jednej bocznej powierzchni pierścienia zewnętrznego | ||||||||||||||||||
N2 | Dwa otwory ustalające (nacięcia) 180.oddalone od siebie w jednej bocznej powierzchni pierścienia zewnętrznego | ||||||||||||||||||
N3 | Rowek na pierścień osadczy w pierścieniu zewnętrznym, jeden otwór ustalający (nacięcie) w jednej bocznej powierzchni pierścienia zewnętrznego | ||||||||||||||||||
P4 | Dokładność wymiarowa i pracy zgodnie z klasą tolerancji IS0 4 | ||||||||||||||||||
GA | Jednorzędowe skośne łożysko kulkowe do uniwersalnego dopasowania. | ||||||||||||||||||
Dwa łożyska ustawione tyłem do tyłu lub twarzą w twarz będą miały lekkie obciążenie wstępne | |||||||||||||||||||
GB | Jednorzędowe skośne łożysko kulkowe do uniwersalnego dopasowania. | ||||||||||||||||||
Dwa łożyska ustawione tyłem do tyłu lub twarzą w twarz będą miały umiarkowane obciążenie wstępne | |||||||||||||||||||
GC | Jednorzędowe skośne łożysko kulkowe do uniwersalnego dopasowania. | ||||||||||||||||||
Dwa łożyska ustawione tyłem do tyłu lub twarzą w twarz będą miały duże obciążenie wstępne | |||||||||||||||||||
P5 | Dokładność wymiarowa i pracy zgodnie z klasą tolerancji IS0 5 | ||||||||||||||||||
P54 | P5 +C4 | ||||||||||||||||||
P6 | Dokładność wymiarowa i pracy zgodnie z klasą tolerancji IS0 6 | ||||||||||||||||||
P63 | P6 +C3 | ||||||||||||||||||
P64 | P6 + C4 | ||||||||||||||||||
P65H | P6+C5H | ||||||||||||||||||
Q | Zoptymalizowana geometria styku i wykończenie powierzchni | ||||||||||||||||||
RS1 | Uszczelnienie stykowe z blachy stalowej wzmocnionej kauczukiem akrylonitrylo-butadienowym (NBR) po jednej stronie łożyska | ||||||||||||||||||
2RS1 | Uszczelnienie stykowe RS1 po obu stronach łożyska | ||||||||||||||||||
HA | Łożysko lub elementy łożyska hartowane powierzchniowo. Dla bliższej identyfikacji, po HA następuje jedna z następujących cyfr | ||||||||||||||||||
0: Kompletne łożysko | |||||||||||||||||||
1: Pierścienie zewnętrzne i wewnętrzne | |||||||||||||||||||
2: Pierścień zewnętrzny | |||||||||||||||||||
3: Pierścień wewnętrzny | |||||||||||||||||||
4: Pierścień zewnętrzny, pierścień wewnętrzny i elementy toczne | |||||||||||||||||||
5: Elementy toczne | |||||||||||||||||||
6: Pierścień zewnętrzny i elementy toczne | |||||||||||||||||||
7: Pierścień wewnętrzny i elementy toczne | |||||||||||||||||||
HB | Łożysko lub element łożyska hartowane bainitem. Dla bliższej identyfikacji, po HB następuje jedna z cyfr wyjaśnionych w punkcie HA | ||||||||||||||||||
HC | Łożysko lub elementy łożyska ceramiczne. Dla bliższej identyfikacji, po HC następuje jedna z cyfr wyjaśnionych w punkcie HA | ||||||||||||||||||
Przykład: HC5 Elementy toczne wykonane z azotku krzemu | |||||||||||||||||||
J,J1, J2 | Tłoczony stalowy koszyk okienkowy | ||||||||||||||||||
M | Obrobiony mosiężny koszyk, centrowany element toczny | ||||||||||||||||||
RSH | Uszczelnienie stykowe z blachy stalowej wzmocnionej kauczukiem akrylonitrylo-butadienowym (NBR) po jednej stronie łożyska | ||||||||||||||||||
2RSH | Uszczelnienie stykowe RSH po obu stronach łożyska | ||||||||||||||||||
RSL | Uszczelnienie stykowe o niskim tarciu z blachy stalowej wzmocnionej kauczukiem akrylonitrylo-butadienowym (NBR) po jednej stronie łożyska | ||||||||||||||||||
2RSL | Uszczelnienie stykowe RSL o niskim tarciu po obu stronach łożyska | ||||||||||||||||||
RZ | Uszczelnienie o niskim tarciu z blachy stalowej wzmocnionej kauczukiem akrylonitrylo-butadienowym (NBR) | ||||||||||||||||||
2RZ | Uszczelnienie o niskim tarciu RZ po obu stronach łożyska | ||||||||||||||||||
S0 | Pierścienie lub podkładki łożyskowe stabilizowane wymiarowo do +150℃ | ||||||||||||||||||
T | T, po którym następuje cyfra, identyfikuje całkowitą szerokość par jednorzędowych łożysk stożkowych ustawionych tyłem do tyłu lub w tandemie | ||||||||||||||||||
TNH | Wtryskiwany koszyk z polieteroeteroketonu (PEEK) wzmocnionego włóknem szklanym, centrowany element toczny | ||||||||||||||||||
TN9 | Wtryskiwany koszyk z poliamidu 66 wzmocnionego włóknem szklanym, centrowany element toczny | ||||||||||||||||||
V... | V w połączeniu z drugą literą identyfikuje grupę wariantów, a po niej następuje trzy- lub czterocyfrowy numer oznaczający warianty nieobjęte „standardowymi” sufiksami oznaczeń. | ||||||||||||||||||
VA: Warianty zorientowane na zastosowanie | |||||||||||||||||||
VB: Odchylenia wymiarów granicznych | |||||||||||||||||||
VE: Odchylenia zewnętrzne lub wewnętrzne | |||||||||||||||||||
VL: Powłoki | |||||||||||||||||||
VQ: Jakość i tolerancje inne niż standardowe | |||||||||||||||||||
VS: Luz i obciążenie wstępne | |||||||||||||||||||
VT: Smarowanie | |||||||||||||||||||
VU: Różne zastosowania | |||||||||||||||||||
Z | Osłona z tłoczonej blachy stalowej po jednej stronie łożyska | ||||||||||||||||||
2Z | Osłona Z po obu stronach łożyska |
Inne łożyska z tej samej serii, które wykonujemy:
K75801 | Montaż Nr | Montaż Układ | Kubek Numer | Uwagi |
B | HM120848-90090 HM120848-90136 HM120848-90150 HM120848-90154 HM120848-90155 HM120848-90156 HM120848-90158 |
Styl 4 Styl 4 Styie 5B Styl 4 Styl 6B Styl 5B Styl 2 |
HM120817D HM120817D HM120817D HM120817YD HM120817YD HM120817YD HM120817YD |
Otwór i rowek olejowy na kubku - specjalny luz - E29536 Qilholeand rowek na kubku - E31318 Otwór i rowek olejowy na kubku - nodwg 2 1/4 cala. Otwory NPT w kubku - E33239 2 1/4 cala. Otwory NPT w kubku - E34745 2 1/4 cala. Otwory NPT w kubku - E34746 2 1/4 cala. Otwory NPT w kubku - E34750 |
c | HM124646-90158 | Styl 4 | HM124618YD | 2 1/4 cala. Otwory NPT w kubku - E33239 |
D | HM127448-90153 HM127446-90152 HM127446-90270 HM127446-90172 HM127446-90216 |
Stye IA Styl 2 Styl 2 Styl 4 Styl 5B |
HM127415D HM127415D HM127415D HM127415D HM127415D |
Otwór i rowek olejowy na kubku - E30994 Otwór i rowek olejowy na kubku - E30994 Otwór i rowek olejowy na kubku - specjalny luz - nodwg Otwór i rowek olejowy na kubku - E31318 Otwór i rowek olejowy na kubku - E33227 |
E | HM129848-90174 HM129848-90210 |
Styl 2 Styie 5B |
HM129814D HM12914D |
Otwór i rowek olejowy na kubku - E31319 Otwór i rowek olejowy na kubku - brak rysunku |
F | HM133444-90177 HM133444-90176 HM133444-90248 |
Styl 1A Styl 2 Styl 4 |
HM133416D HM133416D HM133415YD |
Otwór i rowek olejowy na kubku - E30994 Otwór i rowek olejowy na kubku - E30994 2 1/4 cala. Otwory NPT w kubku - E33239 |
G | HM136948-90345 HM136948-90344 HM136948-90304 HM136948-90296 |
Styl 1A (7X12) Styl 2 (7×12) Styl 27X14) Styl 4 (7×14) |
HM136016D HM138916D HM13016D HM138916D |
Otwór i rowek olejowy na kubku - E30994 Otwór i rowek olejowy na kubku - E30994 Otwór i rowek olejowy na kubku - E31319 Otwór i rowek olejowy na kubku - E31318 |
K | M241547-90070 | Styl 4 | M241513D | Otwór i rowek olejowy na kubku - E37462 |
K75801 | Nr montażowy | Montaż | Numer kubka | Uwagi |
HM124646-90132 | Styl 2 | HM124616XD | Dystans stożkowy HM124646XC Pierścień oporowy K85588-90010 |
|
HM124646-90116 | Styl 4 | HM124616XD | Dystans stożkowy HM124646XC | |
HM124646-90140 | Styl 4 | HM124616XD | Dystans stożkowy HM124646XC Tolerancje kodu 350 |
|
HM124646-90133 | Styl 6 | HM124616XD | Dystans stożkowy HM124646XC Wpuszczana zaślepka K399070-90010 Pierścień oporowy K85588-90010 |
|
D | K399069 | HM127417XD | Dystans stożkowy HM127446XB | |
E | HM129848-90218 | Styl 2 | HM129813XD | Dystans stożkowy HM129848XB Pierścień oporowy K85095-90010 |
HM129848-90176 | Styl 4 | HM129813XD | Dystans stożkowy HM129848XB | |
HM129848-90219 | Styl 6 | HM129813XD | Dystans stożkowy HM129848XB Wpuszczana zaślepka K399072-90010 Pierścień oporowy K85095-90010 |
|
HM129848-90177 | Styl 6B | HM129813XD | Dystans stożkowy HM129848XB Wpuszczana zaślepka K399072-90010 |
|
F | HM133444-90190 | Styl 2 | HM133413XD | Dystans stożkowy HM133444XE Pierścień oporowy K85516-90010 Tolerancje kodu 350 |
![]() |
||||||||
K75801 | Pierścień oporowy | Zaślepka osi | Wpuszczana zaślepka | Adapter (1) | Pierścień oporowy | Otwór wentylacyjny | ||
Korek rurowy | Złączka smarownicza | K46462 | ||||||
K118866 | Śruba z łbem walcowym | Złączka smarownicza | Korek rurowy | Wpuszczana zaślepka | Śruba z łbem walcowym | Korek rurowy | Wąski | K83093 |
K118866 | K118891 | K83093 | K46462 | K78880 | K86877 | K84326 | K53399 | K83093 |
K86891 | K399069 | K344077 | K75801 | K86888 | K87124 | C (5x9) | K120198 | K83093 |
K46462 | K78880 | K86003 | K84325 | K44434 | K399065 | K86891 | K399070 | K83093 |
K75801 | K85581 | K86019 | D (5 1/2x10) | K120178 | K83093 | K46462 | K78880 | K83093 |
K80511 | K120190 | K83093 | K46462 | K85073 | K85510 | K120160 | K83093 | |
E (6x 11) | K120190 | K83093 | K46462 | K85073 | K85510 | K80596 | K83093 | |
Gwarancja HM124646-90116 Dwurzędowe łożysko stożkowe Wał ID119.06mm Łożysko koła pociągu | K399072 | K74600 | K75801 | K85073 | K85513 | K120160 | K83093 | |
K46462 | K78880 | K85517 | K84324 | K84351 | K49022 |
K75801 | K83093 | K84701 | K74588 | K118866 | ||||||||||
K83093 | K46462 | K83138 | K75801 | K84701 | K84398 | K75801 | K75801 | K83138 | K74588 | K75801 | K83138 | — | G (7 x 14) | |
K118866 | K83093 | Uzyskaj | C | ena | K84701 | K84398 | K49022 | K75801 | K399074 | K74588 | K75801 | — | GG (7) | |
K118866 | K83093 | Uzyskaj | C | ena | K84701 | K462063 | — | K75801 | K399074 | K74588 | K75801 | — | K (8) | |
— | — | Uzyskaj | C | ena | — | — | — | K74588 | K75801 | — | Nasze inne łożyska w gorącej sprzedaży | |||
INA TIMKEN NSK KOYO NACHI NTN ASAHI FYH | Łożysko stożkowe | Uzyskaj | C | ena | 6000.6200.6300.6400.6800 | Miniaturowe łożysko kulkowe | Łożysko koła ciężarówki | VKBA1343 DAC34620037 BA2B633313CA itp. | O nas: | Łożysko wyciskowe sprzęgła | 68TKA3506AR TK701A1 78TK14001AR 54TKA3501 | |||
Łożysko kulkowe baryłkowe | 22200 22300 23000 CC CA E | Uzyskaj | C | ena | UCP UCF UCT UCFL UCFC itp. | Łożysko igiełkowe | Pełne typy łożysk igiełkowych | Zdjęcie naszej firmy: | O nas: | Jesteśmy bezpośrednią fabryką łożysk w Jiangsu w Chinach od ponad 10 lat. Rocznie produkowanych jest 300 typów łożysk, 15 milionów zestawów i wartość produkcji ponad 15 milionów dolarów amerykańskich w zeszłym roku. | Mogliśmy doskonale zrealizować wszystkie zamówione pozycje z ponad setką zaawansowanych urządzeń działających w 6 zakładach w Chinach. | |||
2. Duży stan magazynowy i szybki czas dostawy | , | Uzyskaj | C | ena | Duży stan magazynowy i silne możliwości pozwalają nam oferować bardziej rozsądną cenę na całym świecie. Klienci mogą otrzymać dobrej jakości łożyska w atrakcyjnej cenie w tym samym czasie od nas. | Skontaktuj się z nami swobodnie : | O: Zgodnie z Państwa wymaganiami. | P: Czy mogę przyjść z wizytą? | ||||||
P: Czy jesteś handlowcem czy producentem? | , | Uzyskaj | C | ena | O: Oczywiście, próbka jest w porządku i możemy dać Ci próbkę za darmo. | Skontaktuj się z nami swobodnie : | O: Zgodnie z Państwa wymaganiami. | P: Czy mogę przyjść z wizytą? | ||||||
Gwarancja HM124646-90116 Dwurzędowe łożysko stożkowe Wał ID119.06mm Łożysko koła pociągu | , | Uzyskaj | C | ena | Skontaktuj się z nami swobodnie : | |||||||||
|
![]() |
|