logo

Wuxi FSK Transmission Bearing Co., Ltd fskbearing@hotmail.com 86-510-82713083

Wuxi FSK Transmission Bearing Co., Ltd profil firmy
produkty
Dom > produkty > Stożkowe łożyska wałeczkowe > Gwarancja HM129848-90114 Dwurzędowe stożkowe łożysko wałeczkowe, średnica wału 144,45 mm, łożysko koła pociągu

Gwarancja HM129848-90114 Dwurzędowe stożkowe łożysko wałeczkowe, średnica wału 144,45 mm, łożysko koła pociągu

Szczegóły Produktu

Miejsce pochodzenia: Chiny

Nazwa handlowa: TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM

Orzecznictwo: ISO9001-2000 / SGS / BV / CE / IAF

Numer modelu: HM129848-90114

Warunki płatności i wysyłki

Minimalne zamówienie: 1 sztukę - 5 sztuk

Cena: 0.1-200USD

Szczegóły pakowania: 1) KOLOROWA POJEDNOŚĆ KASY + KASY KASY KASY + PALETY, 2) KASY PLASTYCZNE / KASY KRAFT

Czas dostawy: 3-7 dni po złożeniu depozytu

Zasady płatności: 30% depozytu, saldo po kopii BL

Możliwość Supply: 100000 sztuk / miesiąc

Uzyskaj najlepszą cenę
Szczegóły Produktu
Podkreślić:

z podwójnym łożyskiem

,

z rulowaniem wstecznym

,

Rulki łożysk pociągowych

Model nr.:
HM129848-90114
rozmiar łożyska:
144,45*220.662*163,512 mm
Łożysko kg:
Skontaktuj się z nami, aby wiedzieć
Jakość:
ABEC-5
Materiał:
Stali chromowej Gcr15
Pochodzenie:
Wuxi China
Model nr.:
HM129848-90114
rozmiar łożyska:
144,45*220.662*163,512 mm
Łożysko kg:
Skontaktuj się z nami, aby wiedzieć
Jakość:
ABEC-5
Materiał:
Stali chromowej Gcr15
Pochodzenie:
Wuxi China
Opis produktu

Łożysko HM129848-90114 Dwurzędowe Stożkowe Łożysko Wału ID 144,45 mm Łożysko Koła Pociągu

 

FSK ŁOŻYSKO Numer modelu

HM129848-90114

Numer alternatywny Klasa E 6"x11"
Numer alternatywny TAROL6X11-U-JP
Numer alternatywny BT2-8516 BB
Podzespoły części pomocniczych
Pierścień oporowy K85095-90010
Nazwa części Łożysko kolejowe
Struktura Łożysko stożkowe
Materiał Stal chromowana Gcr15 
Rząd PodwójnyRząd
Marka TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM
Ocena precyzji ABEC-3 / ABEC-5
Wymiary (cale) (d*D*b)

144,45*220,662*163,512mm

Waga / Masa (KG) Skontaktuj się z nami, aby się dowiedzieć
Kod HS 8482800000

 

Szczegółowe zdjęcia łożysk: 

Gwarancja HM129848-90114 Dwurzędowe stożkowe łożysko wałeczkowe, średnica wału 144,45 mm, łożysko koła pociągu 0Gwarancja HM129848-90114 Dwurzędowe stożkowe łożysko wałeczkowe, średnica wału 144,45 mm, łożysko koła pociągu 1

Gwarancja HM129848-90114 Dwurzędowe stożkowe łożysko wałeczkowe, średnica wału 144,45 mm, łożysko koła pociągu 2

Gwarancja HM129848-90114 Dwurzędowe stożkowe łożysko wałeczkowe, średnica wału 144,45 mm, łożysko koła pociągu 3

Gwarancja HM129848-90114 Dwurzędowe stożkowe łożysko wałeczkowe, średnica wału 144,45 mm, łożysko koła pociągu 4

Sufiksy dla jednorzędowych łożysk stożkowych do skrzyń biegów:

B20 Zmniejszona tolerancja szerokości
C3 Luz wewnętrzny łożyska większy niż normalny (CN)
C4 Luz wewnętrzny łożyska większy niż C3
C4H Luz wewnętrzny łożyska większy niż C3 (górna połowa luzu C4)
C5 Luz wewnętrzny łożyska większy niż C4
C5H Luz wewnętrzny łożyska większy niż C4 (górna połowa luzu C5)
CA 1. Sferyczne łożysko wałeczkowe konstrukcji C, ale z kołnierzami ustalającymi na pierścieniu wewnętrznym i obrobioną klatką
2. Jednorzędowe skośne łożyska kulkowe do uniwersalnego dopasowania.
Dwa łożyska ustawione tyłem do siebie będą miały mniejszy niż normalny (CB) luz osiowy przed montażem
CB 1. Jednorzędowe skośne łożyska kulkowe do uniwersalnego dopasowania.
Dwa łożyska ustawione tyłem do tyłu lub twarzą do twarzy będą miały normalny luz osiowy przed montażem
2. Kontrolowany luz osiowy dwurzędowego skośnego łożyska kulkowego
CC 1. Sferyczne łożysko wałeczkowe konstrukcji C, ale z ulepszonym prowadzeniem wałeczków
2. Jednorzędowe skośne łożysko kulkowe do uniwersalnego dopasowania.
Dwa łożyska ustawione tyłem do tyłu lub twarzą do twarzy będą miały większy niż normalny (CB) luz osiowy przed montażem
CL7C Wysokowydajna konstrukcja łożysk stożkowych w układach zębatych
DB Dopasowana para jednorzędowych łożysk stożkowych, ustawiona tyłem do tyłu.
Numer bezpośrednio po DB identyfikuje konstrukcję pierścieni pośrednich
DF Dopasowana para jednorzędowych łożysk stożkowych, ustawiona twarzą do twarzy.
Numer bezpośrednio po DF identyfikuje konstrukcję pierścienia pośredniego
DT Dopasowana para jednorzędowych łożysk stożkowych, ustawiona w tandemie. Numer bezpośrednio po DT identyfikuje konstrukcję pierścieni pośrednich
EC Zoptymalizowana konstrukcja wewnętrzna zawierająca więcej i/lub większych wałeczków oraz ze zmodyfikowanym stykiem końca wałeczka/kołnierza
G Jednorzędowe skośne łożysko kulkowe do uniwersalnego dopasowania. Dwa łożyska ustawione tyłem do tyłu lub twarzą do twarzy będą miały „normalny” luz osiowy
MA Obrabiana mosiężna klatka, pierścień zewnętrzny wycentrowany, stosowana do smarowania olejem
ML,MP Obrabiana jednoczęściowa mosiężna klatka okienna, pierścień zewnętrzny wycentrowany, stosowana do smarowania olejem
MR Obrabiana jednoczęściowa mosiężna klatka okienna, element toczny wycentrowany
MR3D Obrabiana jednoczęściowa mosiężna klatka okienna, specjalna konstrukcja
N Rowek na pierścień osadczy w pierścieniu zewnętrznym
N1 Jeden otwór ustalający (nacięcie) w jednej bocznej powierzchni pierścienia zewnętrznego
N2 Dwa otwory ustalające (nacięcia) 180.oddalone od siebie w jednej bocznej powierzchni pierścienia zewnętrznego
N3 Rowek na pierścień osadczy w pierścieniu zewnętrznym, jeden otwór ustalający (nacięcie) w jednej bocznej powierzchni pierścienia zewnętrznego
P4 Dokładność wymiarowa i ruchu zgodnie z klasą tolerancji IS0 4
GA Jednorzędowe skośne łożysko kulkowe do uniwersalnego dopasowania.
Dwa łożyska ustawione tyłem do tyłu lub twarzą do twarzy będą miały lekkie obciążenie wstępne
GB Jednorzędowe skośne łożysko kulkowe do uniwersalnego dopasowania.
Dwa łożyska ustawione tyłem do tyłu lub twarzą do twarzy będą miały umiarkowane obciążenie wstępne
GC Jednorzędowe skośne łożysko kulkowe do uniwersalnego dopasowania.
Dwa łożyska ustawione tyłem do tyłu lub twarzą do twarzy będą miały duże obciążenie wstępne
P5 Dokładność wymiarowa i ruchu zgodnie z klasą tolerancji IS0 5
P54 P5 +C4
P6 Dokładność wymiarowa i ruchu zgodnie z klasą tolerancji IS0 6
P63 P6 +C3
P64 P6 + C4
P65H P6+C5H
Q Zoptymalizowana geometria styku i wykończenie powierzchni
RS1 Uszczelnienie stykowe ze stali blaszanej wzmocnionej kauczukiem akrylonitrylo-butadienowym (NBR) po jednej stronie łożyska
2RS1 Uszczelnienie stykowe RS1 po obu stronach łożyska
HA Łożysko lub elementy łożyska hartowane powierzchniowo. Dla bliższej identyfikacji, po HA następuje jedna z następujących cyfr
0: Kompletne łożysko
1: Pierścienie zewnętrzne i wewnętrzne
2: Pierścień zewnętrzny
3: Pierścień wewnętrzny
4: Pierścień zewnętrzny, pierścień wewnętrzny i elementy toczne
5: Elementy toczne
6: Pierścień zewnętrzny i elementy toczne
7: Pierścień wewnętrzny i elementy toczne
HB Łożysko lub element łożyska hartowane bainitem. Dla bliższej identyfikacji, po HB następuje jedna z cyfr wyjaśnionych w HA
HC Łożysko lub elementy łożyska ceramiczne. Dla bliższej identyfikacji, po HC następuje jedna z cyfr wyjaśnionych w HA
Przykład: HC5 Elementy toczne wykonane z azotku krzemu
J,J1, J2 Tłoczona stalowa klatka okienna
M Obrabiana mosiężna klatka, element toczny wycentrowany
RSH Uszczelnienie stykowe ze stali blaszanej wzmocnionej kauczukiem akrylonitrylo-butadienowym (NBR) po jednej stronie łożyska
2RSH Uszczelnienie stykowe RSH po obu stronach łożyska
RSL Uszczelnienie stykowe o niskim tarciu ze stali blaszanej wzmocnionej kauczukiem akrylonitrylo-butadienowym (NBR) po jednej stronie łożyska
2RSL Uszczelnienie stykowe o niskim tarciu RSL po obu stronach łożyska
RZ Uszczelnienie o niskim tarciu ze stali blaszanej wzmocnionej kauczukiem akrylonitrylo-butadienowym (NBR)
2RZ Uszczelnienie o niskim tarciu RZ po obu stronach łożyska
S0 Pierścienie lub podkładki łożyskowe stabilizowane wymiarowo do +150
T T, po którym następuje cyfra, identyfikuje całkowitą szerokość par jednorzędowych łożysk stożkowych ustawionych tyłem do tyłu lub w tandemie
TNH Wtryskiwana klatka z polieteroeteroketonu (PEEK) wzmocnionego włóknem szklanym, element toczny wycentrowany
TN9 Wtryskiwana klatka z poliamidu 66 wzmocnionego włóknem szklanym, element toczny wycentrowany
V... V w połączeniu z drugą literą identyfikuje grupę wariantów, a po niej trzy- lub czterocyfrowy numer oznacza warianty nieobjęte sufiksami „standardowymi”.
VA: Warianty zorientowane na zastosowanie
VB: Odchylenia wymiarów granicznych
VE: Odchylenia zewnętrzne lub wewnętrzne
VL: Powłoki
VQ: Jakość i tolerancje inne niż standardowe
VS: Luz i obciążenie wstępne
VT: Smarowanie
VU: Różne zastosowania
Z Osłona z tłoczonej blachy stalowej po jednej stronie łożyska
2Z Osłona Z po obu stronach łożyska

Inne łożyska z tej samej serii, które wykonujemy:

Klasa Ogólny standard montażu Kod montażu ogólnego 350(1) Podzespoły części pomocniczych (2)
B HM120848-90023 HM120848 Zaślepka osi K86877-90012
Pierścień oporowy K86874-90010
C HM124646-90047 HM124646 Zaślepka osi K86003-90015
Pierścień oporowy K85588-90010
D HM127446-90011 HM127446-90211 Zaślepka osi K85521-90011
Pierścień oporowy K85525-90010
E HM129848-90011 HM129848-90125 Zaślepka osi K85510-90011
Pierścień oporowy K85095-90010
F HM133444-90015 HM133444-90211 Zaślepka osi K85517-90012
Pierścień oporowy K85516-90010
G(7×12) HM136948-90359 HM136948-90355 Zaślepka osi K95199-90011
Pierścień oporowy K147766-90010
G(7×14) HM136948-90251 HM136948 Zaślepka osi K412057-90011
Pierścień oporowy K95200-90010
GG (7) H337846 H337846 Zaślepka osi K95199
Pierścień oporowy K147766-90010
K M241547 M241547 Zaślepka osi
Pierścień oporowy
B HM120848-90011 HM120848-90059 Zaślepka osi K86877-90010
Pierścień oporowy K86874-90010
C HM124646-90013 HM124646 Zaślepka osi K86003-90010
Pierścień oporowy K85588-90010
D HM127446-90013 HM127446 Zaślepka osi K85521-90010
Pierścień oporowy K85525-90010
E HM129848-90013 HM129848 Zaślepka osi K85510-90010
Pierścień oporowy K85095-90010
F HM133444-90011 HM133444 Zaślepka osi K85517-90010
Pierścień oporowy K85516-90010
G(7x12) HM136948-90327 HM136948 Zaślepka osi K95199-90010
Pierścień oporowy K147766-90010
G(7×14) HM136948-90243 HM136948 Zaślepka osi K412057-90010
Pierścień oporowy K95200-90010
GG(7) H337846 H337846 Zaślepka osi K95199
Pierścień oporowy K147766-90010
K M241547 M241547 Zaślepka osi
Pierścień oporowy
B HM120848-90012 HM120848-90060 Pierścień oporowy K86874-90010
C HM124646-90014 HM124646-90180 Pierścień oporowy K85588-90010
D HM127446-90012 HM127446-90098 Pierścień oporowy K85525-90010
E HM129848-90012 HM129848-90114 Pierścień oporowy K85095-90010
F HM133444-90012 HM133444-90212 Pierścień oporowy K85516-90010
G(7×12) HM136948-90320 HM136948-90334 Pierścień oporowy K147766-90010
G(7×14) HM136948-90228 HM136948-90254 Pierścień oporowy K95200-90010
GG(7) H337846-90262 H337846-90270 Pierścień oporowy K147766-90010
K M241547 M241547 Pierścień oporowy

Nasze inne łożyska w gorącej sprzedaży

INA TIMKEN NSK KOYO NACHI NTN ASAHI FYH Łożysko stożkowe 30200.30300.32200.32300.32000.33000
Cale
Łożysko kulkowe zwykłe 6000.6200.6300.6400.6800
Miniaturowe łożysko kulkowe
Łożysko koła ciężarówki 800792 A VKBA 5412 566425.H195 BTH 0022
Łożysko koła samochodowego VKBA1343 DAC34620037 BA2B633313CA itp.
Łożysko klimatyzacji 30BD219 30BD40 30BD5222
Łożysko wyciskowe sprzęgła 68TKA3506AR TK701A1 78TK14001AR 54TKA3501
Łożysko baryłkowe 22200 22300 23000 CC CA E
Łożysko walcowe dobre w łożyskach walcowych LINK BELT
Łożysko blokowe z obudową UCP UCF UCT UCFL UCFC itp.
Łożysko igiełkowe Pełne typy łożysk igiełkowych
Łożyska do maszyn drukarskich Seria F ze strukturą wałeczkową i walcową

Zdjęcie naszej firmy:
Gwarancja HM129848-90114 Dwurzędowe stożkowe łożysko wałeczkowe, średnica wału 144,45 mm, łożysko koła pociągu 5
O nas:

1. Bezpośrednia fabryka/Producent z silnymi możliwościami w Chinach
Jesteśmy bezpośrednią fabryką łożysk w Jiangsu w Chinach od ponad 10 lat. Rocznie produkowanych jest 300 typów łożysk, 15 milionów zestawów i wartość produkcji ponad 15 milionów dolarów amerykańskich w zeszłym roku.
Moglibyśmy doskonale zrealizować wszystkie zamówione pozycje z ponad setką zaawansowanych urządzeń działających w 6 zakładach w Chinach.
2. Duży stan magazynowy i szybki czas dostawy
Bogaty stan magazynowy przez cały rok dla ogólnych typów łożysk, takich jak łożyska kulkowe zwykłe, łożyska stożkowe, łożyska kulkowe wzdłużne itp.
W oparciu o powyższe zalety, dostarczamy towary terminowo i szybko zgodnie z Państwa życzeniami. Pozycje magazynowe zostaną dostarczone w ciągu 1-2 dni.
Kurierem/lotniczo lub ładunkiem/morzem
3. Konkurencyjna cena
Duży stan magazynowy i silne możliwości pozwalają nam oferować bardziej rozsądną cenę na całym świecie. Klienci mogą otrzymać dobrej jakości łożyska w atrakcyjnej cenie w tym samym czasie od nas.
4. Niestandardowa usługa dostosowana
Możemy dostosować wiele niestandardowych łożysk i elementów obrabianych zgodnie z Państwa rysunkami i zaoferować wewnętrzny raport z testów przez profesjonalnych inżynierów. Wszystkie towary dostosowane są wykonywane na zamówienie zgodnie z życzeniami.
5. Doskonały system kontroli jakości
Posiadamy doskonałe systemy kontroli jakości i sprzęt testujący oraz doświadczonych inżynierów od ponad 10 lat. Testujemy łożyska pojedynczo, zapewniając wysoką wydajność wszystkich łożysk.
6. Najlepsza obsługa posprzedażna
Doświadczeni pracownicy obsługi posprzedażnej są online przez ponad 12 godzin dziennie, 7 dni w tygodniu, oferując różne rozwiązania łożyskowe.
Z przyjemnością otrzymamy wszelkie komentarze ze świata pocztą elektroniczną, telefonicznie/wiadomością lub przez Skype/wechat/whatsapp/Viber/QQ..etc.
7. Komunikacja w wielu językach

FAQ

Gwarancja HM129848-90114 Dwurzędowe stożkowe łożysko wałeczkowe, średnica wału 144,45 mm, łożysko koła pociągu 6 P: Czy jesteś handlowcem czy producentem?
O: Jesteśmy fabryką specjalizującą się we wszystkich rodzajach łożysk. Możemy dać Ci najlepszą cenę i lepszą obsługę.
P: Jaki jest Twój czas dostawy?
O: Zamówienie próbki: Natychmiastowa dostawa, zamówienie zbiorcze: zwykle 30 dni.
P: Czy mogę poprosić o próbkę?
O: Oczywiście, próbka jest w porządku i możemy dać Ci próbkę za darmo.
P: Jaki jest sposób wysyłki?
O: Zgodnie z Państwa wymaganiami.
P: Czy możesz zaakceptować OEM lub ODM?
O: Tak, oczywiście. logo jest również dopuszczalne.
P: Jak kontrolowana jest jakość?
O: Jakość jest kluczem!
Nasz zespół QC i zespół inżynierów pracują przez cały proces od złożenia zamówienia do wysyłki.
P: Czy mogę przyjść z wizytą?
Zapraszamy do odwiedzenia naszych fabryk, biura i salonu wystawowego! Prosimy o kontakt z naszą recepcją, a my pomożemy Państwu w ustaleniu harmonogramu.

 

 

Łożysko HM129848-90114 Dwurzędowe Stożkowe Łożysko Wału ID 144,45 mm Łożysko Koła PociąguUzyskajCenaap z fabryki łożysk w Chinach teraz!

 

Skontaktuj się z nami swobodnie:

Gwarancja HM129848-90114 Dwurzędowe stożkowe łożysko wałeczkowe, średnica wału 144,45 mm, łożysko koła pociągu 7