logo

Wuxi FSK Transmission Bearing Co., Ltd fskbearing@hotmail.com 86-510-82713083

Wuxi FSK Transmission Bearing Co., Ltd profil firmy
produkty
Dom > produkty > Stożkowe łożyska wałeczkowe > HM120848-90097 Łożyska rolkowe dzienników dla pociągów podwójnej rzędy ABEC-5

HM120848-90097 Łożyska rolkowe dzienników dla pociągów podwójnej rzędy ABEC-5

Szczegóły Produktu

Miejsce pochodzenia: Chiny

Nazwa handlowa: TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM

Orzecznictwo: ISO9001-2000 / SGS / BV / CE / IAF

Numer modelu: HM120848-90097

Warunki płatności i wysyłki

Minimalne zamówienie: 1 sztukę - 5 sztuk

Cena: 0.1-200USD

Szczegóły pakowania: 1) KOLOROWA POJEDNOŚĆ KASY + KASY KASY KASY + PALETY, 2) KASY PLASTYCZNE / KASY KRAFT

Czas dostawy: 3-7 dni po złożeniu depozytu

Zasady płatności: 30% depozytu, saldo po kopii BL

Możliwość Supply: 100000 sztuk / miesiąc

Uzyskaj najlepszą cenę
Szczegóły Produktu
Podkreślić:

łożyska rolkowe dziennika kolejowego

,

Końcowe łożyska rolkowe pociągów timken

,

łożyska rolkowe z podwójnym dziennikiem

Model nr.:
HM120848-90097
Rozmiar HM120848-90097:
101,6*165,1*114,3 mm
HM120848-90097Bearing Kg:
Skontaktuj się z nami, aby wiedzieć
Jakość:
ABEC-5
Materiał:
Stali chromowej Gcr15
Pochodzenie:
Wuxi China
Model nr.:
HM120848-90097
Rozmiar HM120848-90097:
101,6*165,1*114,3 mm
HM120848-90097Bearing Kg:
Skontaktuj się z nami, aby wiedzieć
Jakość:
ABEC-5
Materiał:
Stali chromowej Gcr15
Pochodzenie:
Wuxi China
Opis produktu

Łożyska wałeczkowe HM120848-90097 Heavy Duty do pociągów, dwurzędowe, ABEC-5

 

FSK BEARING Numer modelu

HM120848-90097

Numer alternatywny TAR0L4-1/4X8-U-JP
Numer alternatywny Klasa B 4 1/4"×8"
Podzespoły części pomocniczych
Zaślepka osi K86877-90012
Nazwa części Łożysko kolejowe
Struktura Łożysko stożkowe
Materiał Stal chromowa Gcr15 
Rząd PodwójnyRząd
Marka TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM
Ocena precyzji ABEC-3 / ABEC-5
Wymiary (cale) (d*D*b)

101.6*165.1*114.3mm

Waga / Masa (KG) Skontaktuj się z nami, aby się dowiedzieć
Kod HS 8482800000

 

Szczegółowe zdjęcia łożysk: 

HM120848-90097 Łożyska rolkowe dzienników dla pociągów podwójnej rzędy ABEC-5 0HM120848-90097 Łożyska rolkowe dzienników dla pociągów podwójnej rzędy ABEC-5 1

HM120848-90097 Łożyska rolkowe dzienników dla pociągów podwójnej rzędy ABEC-5 2

HM120848-90097 Łożyska rolkowe dzienników dla pociągów podwójnej rzędy ABEC-5 3

HM120848-90097 Łożyska rolkowe dzienników dla pociągów podwójnej rzędy ABEC-5 4

HM120848-90097 Łożyska rolkowe dzienników dla pociągów podwójnej rzędy ABEC-5 5

Sufiksy dla jednorzędowych łożysk stożkowych do skrzyń biegów:

B20 Zmniejszona tolerancja szerokości
C3 Luz wewnętrzny łożyska większy niż normalny (CN)
C4 Luz wewnętrzny łożyska większy niż C3
C4H Luz wewnętrzny łożyska większy niż C3 (górna połowa luzu C4)
C5 Luz wewnętrzny łożyska większy niż C4
C5H Luz wewnętrzny łożyska większy niż C4 (górna połowa luzu C5)
CA 1. Łożysko kulkowe baryłkowe konstrukcji C, ale z kołnierzami ustalającymi na pierścieniu wewnętrznym i obrobionym koszykiem
2. Jednorzędowe łożyska kulkowe skośne do uniwersalnego dopasowania.
Dwa łożyska ustawione tyłem do siebie będą miały luz osiowy mniejszy niż normalny (CB) przed montażem
CB 1. Jednorzędowe łożyska kulkowe skośne do uniwersalnego dopasowania.
Dwa łożyska ustawione tyłem do tyłu lub twarzą w twarz będą miały normalny luz osiowy przed montażem
2. Kontrolowany luz osiowy dwurzędowego łożyska kulkowego skośnego
CC 1. Łożysko kulkowe baryłkowe konstrukcji C, ale z ulepszonym prowadzeniem rolek
2. Jednorzędowe łożysko kulkowe skośne do uniwersalnego dopasowania.
Dwa łożyska ustawione tyłem do tyłu lub twarzą w twarz będą miały luz osiowy większy niż normalny (CB) przed montażem
CL7C Wysokowydajna konstrukcja dla łożysk stożkowych w układach zębatek
DB Dopasowana para jednorzędowych łożysk stożkowych, ustawiona tyłem do tyłu.
Numer bezpośrednio po DB identyfikuje konstrukcję pierścieni pośrednich
DF Dopasowana para jednorzędowych łożysk stożkowych, ustawiona twarzą w twarz.
Numer bezpośrednio po DF identyfikuje konstrukcję pierścienia pośredniego
DT Dopasowana para jednorzędowych łożysk stożkowych, ustawiona w tandemie. Numer bezpośrednio po DT identyfikuje konstrukcję pierścieni pośrednich
EC Zoptymalizowana konstrukcja wewnętrzna zawierająca więcej i/lub większych rolek oraz ze zmodyfikowanym stykiem końca rolki/kołnierza
G Jednorzędowe łożysko kulkowe skośne do uniwersalnego dopasowania. Dwa łożyska ustawione tyłem do tyłu lub twarzą w twarz będą miały „normalny” luz osiowy
MA Koszyk z obrabianego mosiądzu, pierścień zewnętrzny wycentrowany, stosowany do smarowania olejem
ML,MP Obrabiany jednoczęściowy koszyk mosiężny okienkowy, pierścień zewnętrzny wycentrowany, stosowany do smarowania olejem
MR Obrabiany jednoczęściowy koszyk mosiężny okienkowy, element toczny wycentrowany
MR3D Obrabiany jednoczęściowy koszyk mosiężny okienkowy, specjalna konstrukcja
N Rowek na pierścień osadczy w pierścieniu zewnętrznym
N1 Jeden otwór ustalający (nacięcie) w jednej bocznej powierzchni pierścienia zewnętrznego
N2 Dwa otwory ustalające (nacięcia) 180.oddalone od siebie w jednej bocznej powierzchni pierścienia zewnętrznego
N3 Rowek na pierścień osadczy w pierścieniu zewnętrznym, jeden otwór ustalający (nacięcie) w jednej bocznej powierzchni pierścienia zewnętrznego
P4 Dokładność wymiarowa i pracy zgodnie z klasą tolerancji IS0 4
GA Jednorzędowe łożysko kulkowe skośne do uniwersalnego dopasowania.
Dwa łożyska ustawione tyłem do tyłu lub twarzą w twarz będą miały lekkie obciążenie wstępne
GB Jednorzędowe łożysko kulkowe skośne do uniwersalnego dopasowania.
Dwa łożyska ustawione tyłem do tyłu lub twarzą w twarz będą miały umiarkowane obciążenie wstępne
GC Jednorzędowe łożysko kulkowe skośne do uniwersalnego dopasowania.
Dwa łożyska ustawione tyłem do tyłu lub twarzą w twarz będą miały duże obciążenie wstępne
P5 Dokładność wymiarowa i pracy zgodnie z klasą tolerancji IS0 5
P54 P5 +C4
P6 Dokładność wymiarowa i pracy zgodnie z klasą tolerancji IS0 6
P63 P6 +C3
P64 P6 + C4
P65H P6+C5H
Q Zoptymalizowana geometria styku i wykończenie powierzchni
RS1 Uszczelnienie stykowe z blachy stalowej wzmocnionej kauczukiem akrylonitrylo-butadienowym (NBR) po jednej stronie łożyska
2RS1 Uszczelnienie stykowe RS1 po obu stronach łożyska
HA Łożysko lub elementy łożyska hartowane powierzchniowo. Dla bliższej identyfikacji, po HA następuje jedna z następujących cyfr
0: Kompletne łożysko
1: Pierścienie zewnętrzne i wewnętrzne
2: Pierścień zewnętrzny
3: Pierścień wewnętrzny
4: Pierścień zewnętrzny, pierścień wewnętrzny i elementy toczne
5: Elementy toczne
6: Pierścień zewnętrzny i elementy toczne
7: Pierścień wewnętrzny i elementy toczne
HB Łożysko lub element łożyska hartowane bainitem. Dla bliższej identyfikacji, po HB następuje jedna z cyfr wyjaśnionych w HA
HC Łożysko lub elementy łożyska ceramiczne. Dla bliższej identyfikacji, po HC następuje jedna z cyfr wyjaśnionych w HA
Przykład: HC5 Elementy toczne wykonane z azotku krzemu
J,J1, J2 Tłoczony koszyk stalowy okienkowy
M Koszyk z obrabianego mosiądzu, element toczny wycentrowany
RSH Uszczelnienie stykowe z blachy stalowej wzmocnionej kauczukiem akrylonitrylo-butadienowym (NBR) po jednej stronie łożyska
2RSH Uszczelnienie stykowe RSH po obu stronach łożyska
RSL Uszczelnienie stykowe o niskim tarciu z blachy stalowej wzmocnionej kauczukiem akrylonitrylo-butadienowym (NBR) po jednej stronie łożyska
2RSL Uszczelnienie stykowe RSL o niskim tarciu po obu stronach łożyska
RZ Uszczelnienie o niskim tarciu z blachy stalowej wzmocnionej kauczukiem akrylonitrylo-butadienowym (NBR)
2RZ Uszczelnienie o niskim tarciu RZ po obu stronach łożyska
S0 Pierścienie lub podkładki łożyskowe stabilizowane wymiarowo do +150
T T, po którym następuje cyfra, identyfikuje całkowitą szerokość par jednorzędowych łożysk stożkowych ustawionych tyłem do tyłu lub w tandemie
TNH Wtryskiwany koszyk z polieteroeteroketonu (PEEK) wzmocnionego włóknem szklanym, element toczny wycentrowany
TN9 Wtryskiwany koszyk z poliamidu 66 wzmocnionego włóknem szklanym, element toczny wycentrowany
V... V w połączeniu z drugą literą identyfikuje grupę wariantów, a po niej następuje trzy- lub czterocyfrowy numer oznaczający warianty nieobjęte sufiksami „standardowymi”.
VA: Warianty zorientowane na zastosowanie
VB: Odchylenia wymiarów granicznych
VE: Odchylenia zewnętrzne lub wewnętrzne
VL: Powłoki
VQ: Jakość i tolerancje inne niż standardowe
VS: Luz i obciążenie wstępne
VT: Smarowanie
VU: Różne zastosowania
Z Osłona z tłoczonej blachy stalowej po jednej stronie łożyska
2Z Osłona Z po obu stronach łożyska

Inne łożyska z tej samej serii, które wykonujemy:

Klasa Ogólny standard montażu Kod montażu ogólnego 3501) Podzespoły części pomocniczych(2)
B HM120848-90080 HM120848 Dystans K118891
Złączka smarownicza K78880
Pierścień oporowy K86874-90010
C HM124646-90086 HM124646-90098 Dystans K120198
Złączka smarownicza K78880
Pierścień oporowy K85588-90010
D HM127446-90120 HM127446 Dystans K120178
Złączka smarownicza K78880
Pierścień oporowy K85525-90010
E HM129848-90142 HM129848-90212 Dystans K120190
Złączka smarownicza K78880
Pierścień oporowy K85095-90010
F HM133444-90124 HM133444 Dystans K120160
Złączka smarownicza K78880
Pierścień oporowy K85516-90010
G(7×12) HM136948-90124 HM136948-90354 Dystans K118866
Złączka smarownicza K78880
Pierścień oporowy K147766-90010
G(7×14) HM136948-90170 - Dystans K118866
Złączka smarownicza K78880
Pierścień oporowy K95200-90010
GG (7) H337846 H337846 Dystans K118866
Złączka smarownicza K78880
Pierścień oporowy K147766-90010
K M241547 M241547 Dystans
Złączka smarownicza
Pierścień oporowy
B HM120848-90086 HM120848 Dystans K118891
Korek rurowy K46462
Pierścień oporowy K86874-90010
C HM124646-90078 HM124646 Dystans K120198
Korek rurowy K46462
Pierścień oporowy K85580-90010
D HM127446-90118 HM127446 Dystans K120178
Korek rurowy K46462
Pierścień oporowy K85525-90010
E HM129848-90126 HM129848 Dystans K120190
Korek rurowy K46462
Pierścień oporowy K85095-90010
F HM133444-90122 HM133444 Dystans K120160
Korek rurowy K46462
Pierścień oporowy K85516-90010
G(7×12) HM136948-90350 HM136948 Dystans K118866
Korek rurowy K46462
Pierścień oporowy K147766-90010
G(7x14) HM136948-90266 HM136948 Dystans K118866
Korek rurowy K46462
Pierścień oporowy K95200-90010
GG(7) H337846 H337846 Dystans K118866
Korek rurowy K46462
Pierścień oporowy K147766-90010
K M241547 M241547 Dystans
Korek rurowy
Pierścień oporowy
B HM120848-90091 HM120848-90097 Zaślepka osi K86877-90012
C HM124646-90085 HM124646 Zaślepka osi K86003-90015
D HM127446-90093 HM127446 Zaślepka osi K85521-90011
E HM129848-90169 HM12984890105 Zaślepka osi K85510-90011
F HM133444-90107 HM13344490175 Zaślepka osi K85517-90012
G(7×12) HM136948 HM136948 Zaślepka osi
G(7×14) HM136948-90283 HM136948 Zaślepka osi K412057-90011
GG (7) H337846 H337846 Zaślepka osi K9519
K M241547 M241547 Zaślepka osi

Nasze inne łożyska w gorącej sprzedaży

INA TIMKEN NSK KOYO NACHI NTN ASAHI FYH Łożysko stożkowe 30200.30300.32200.32300.32000.33000
Cale
Łożysko kulkowe zwykłe 6000.6200.6300.6400.6800
Miniaturowe łożysko kulkowe
Łożysko koła ciężarówki 800792 A VKBA 5412 566425.H195 BTH 0022
Łożysko koła samochodowego VKBA1343 DAC34620037 BA2B633313CA itp.
Łożysko klimatyzacji 30BD219 30BD40 30BD5222
Łożysko wyciskowe sprzęgła 68TKA3506AR TK701A1 78TK14001AR 54TKA3501
Łożysko kulkowe baryłkowe 22200 22300 23000 CC CA E
Łożysko walcowe dobre w łożyskach walcowych LINK BELT
Łożysko blokowe z obudową UCP UCF UCT UCFL UCFC itp.
Łożysko igiełkowe Pełne typy łożysk igiełkowych
Łożyska do maszyn drukarskich Seria F ze strukturą łożysk igiełkowych i walcowych

Zdjęcie naszej firmy:
HM120848-90097 Łożyska rolkowe dzienników dla pociągów podwójnej rzędy ABEC-5 6
O nas:

1. Bezpośrednia fabryka/Producent z Chin o silnych możliwościach
Jesteśmy bezpośrednią fabryką łożysk w Jiangsu w Chinach od ponad 10 lat. Rocznie produkowanych jest 300 typów łożysk, 15 milionów zestawów i wartość produkcji ponad 15 milionów dolarów amerykańskich w zeszłym roku.
Mogliśmy doskonale zrealizować wszystkie zamówione pozycje z ponad setką zaawansowanych urządzeń działających w 6 zakładach w Chinach.
2. Duży stan magazynowy i szybki czas dostawy
Bogaty stan magazynowy przez cały rok dla ogólnych typów łożysk, takich jak łożyska kulkowe zwykłe, łożyska stożkowe, łożyska kulkowe wzdłużne itp.
Opierając się na powyższych zaletach, dostarczamy towary terminowo i szybko zgodnie z Państwa życzeniami. Pozycje magazynowe zostaną dostarczone w ciągu 1-2 dni.
Kurierem/lotniczo lub ładunkiem/morskim
3. Konkurencyjna cena
Duży stan magazynowy i silne możliwości pozwalają nam oferować bardziej rozsądną cenę na całym świecie. Klienci mogą otrzymać dobrej jakości łożyska w atrakcyjnej cenie w tym samym czasie od nas.
4. Niestandardowa usługa dostosowana
Mogliśmy dostosować wiele niestandardowych łożysk i elementów obrabianych zgodnie z Państwa rysunkami i zaoferować wewnętrzny raport z testów przez profesjonalnych inżynierów. Wszystkie dostosowane towary są wykonywane na zamówienie zgodnie z życzeniami.
5. Doskonały system kontroli jakości
Posiadamy doskonałe systemy kontroli jakości i sprzęt testujący oraz doświadczonych inżynierów od ponad 10 lat. Testujemy łożyska pojedynczo, zapewniając wysoką wydajność wszystkich łożysk.
6. Najlepsza obsługa posprzedażna
Doświadczeni pracownicy obsługi posprzedażnej są online przez ponad 12 godzin dziennie, 7 dni w tygodniu, oferując różne rozwiązania łożyskowe.
Z przyjemnością otrzymamy wszelkie komentarze ze świata pocztą elektroniczną, telefonicznie/wiadomością lub przez Skype/wechat/whatsapp/Viber/QQ..itp.
7. Komunikacja w wielu językach

FAQ

HM120848-90097 Łożyska rolkowe dzienników dla pociągów podwójnej rzędy ABEC-5 7 P: Czy jesteś handlowcem czy producentem?
O: Jesteśmy fabryką specjalizującą się we wszystkich rodzajach łożysk. Możemy dać Ci najlepszą cenę i lepszą obsługę.
P: Jaki jest Twój czas dostawy?
O: Zamówienie próbki: Natychmiastowa dostawa, zamówienie zbiorcze: zwykle 30 dni.
P: Czy mogę poprosić o próbkę?
O: Oczywiście, próbka jest w porządku i możemy dać Ci próbkę za darmo.
P: Jaki jest sposób wysyłki?
O: Zgodnie z Państwa wymaganiami.
P: Czy możesz zaakceptować OEM lub ODM?
O: Tak, oczywiście. logo jest również dopuszczalne.
P: Jak kontrolowana jest jakość?
O: Jakość jest kluczem!
Nasz zespół QC i zespół inżynierów pracują przez cały proces od złożenia zamówienia do wysyłki.
P: Czy mogę przyjść z wizytą?
Zapraszamy do odwiedzenia naszych fabryk, biura i salonu wystawowego! Prosimy o kontakt z naszą recepcją, a my pomożemy Państwu w ustaleniu harmonogramu.

 

 

Łożyska wałeczkowe HM120848-90097 Heavy Duty do pociągów, dwurzędowe, ABEC-5​Uzyskaj Cenaz Chin Fabryki Łożysk teraz !

 

Skontaktuj się z nami swobodnie:

Wuxi FSK Transmission Bearing Co., Ltd
HM120848-90097 Łożyska rolkowe dzienników dla pociągów podwójnej rzędy ABEC-5 8 Menedżer sprzedaży Kayee Fan
Whatsup/Viber: 8613771025202
Poczta: fskbearing@yahoo.com
QQ: 207820856
Strona internetowa: www.tapered-rollerbearing.com
Nr 900 North Jie Fang Road Wuxi Jiangsu Chiny