logo

Wuxi FSK Transmission Bearing Co., Ltd fskbearing@hotmail.com 86-510-82713083

Wuxi FSK Transmission Bearing Co., Ltd profil firmy
produkty
Dom > produkty > Stożkowe łożyska wałeczkowe > Łożysko toczne do lokomotywy kolejowej HM127446-90168 dwurzędowe 131.75*207.96*152.4mm stożkowe

Łożysko toczne do lokomotywy kolejowej HM127446-90168 dwurzędowe 131.75*207.96*152.4mm stożkowe

Szczegóły Produktu

Miejsce pochodzenia: Chiny

Nazwa handlowa: TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM

Orzecznictwo: ISO9001-2000 / SGS / BV / CE / IAF

Numer modelu: HM127446-90168

Warunki płatności i wysyłki

Minimalne zamówienie: 1 sztukę - 5 sztuk

Cena: 0.1-200USD

Szczegóły pakowania: 1) KOLOROWA POJEDNOŚĆ KASY + KASY KASY KASY + PALETY, 2) KASY PLASTYCZNE / KASY KRAFT

Czas dostawy: 3-7 dni po złożeniu depozytu

Zasady płatności: 30% depozytu, saldo po kopii BL

Możliwość Supply: 100000 sztuk / miesiąc

Uzyskaj najlepszą cenę
Szczegóły Produktu
Podkreślić:

podwójne łożyska kujonne

,

łożyska z podwójnym bieżnikiem

,

łożyska zębowe kolejowe

Model nr.:
HM127446-90168
HM127446-90168 Rozmiar łożyska:
131,75*207,962*152,4 mm
HM127446-90168 KG:
Skontaktuj się z nami, aby wiedzieć
Jakość:
ABEC-5
Materiał:
Stali chromowej Gcr15
Pochodzenie:
Wuxi China
Model nr.:
HM127446-90168
HM127446-90168 Rozmiar łożyska:
131,75*207,962*152,4 mm
HM127446-90168 KG:
Skontaktuj się z nami, aby wiedzieć
Jakość:
ABEC-5
Materiał:
Stali chromowej Gcr15
Pochodzenie:
Wuxi China
Opis produktu

Łożysko kolejowe HM127446-90168 dwurzędowe 131.75*207.96*152.4mm łożysko stożkowe

 

FSK BEARING Numer modelu

HM127446-90168

Numer alternatywny Klasa D 5 ½” x 10”
Numer alternatywny TAROL5-1/2X10-U-JP
Numer alternatywny BT2-8547 BB
Podzespoły części pomocniczych Podkładka dystansowa K120178
Złączka smarownicza K78880
Nazwa części Łożysko kolejowe
Struktura Łożysko stożkowe
Materiał Stal chromowa Gcr15
Rząd Podwójny Rząd
Marka TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM
Ocena precyzji ABEC-3 / ABEC-5
Wymiary (cale) (d*D*b)

131.75*207.962*152.4mm

Waga / Masa (KG) Skontaktuj się z nami, aby się dowiedzieć
Kod HS 8482800000

 

Szczegółowe zdjęcia łożysk: 

Łożysko toczne do lokomotywy kolejowej HM127446-90168 dwurzędowe 131.75*207.96*152.4mm stożkowe 0Łożysko toczne do lokomotywy kolejowej HM127446-90168 dwurzędowe 131.75*207.96*152.4mm stożkowe 1

Łożysko toczne do lokomotywy kolejowej HM127446-90168 dwurzędowe 131.75*207.96*152.4mm stożkowe 2

Łożysko toczne do lokomotywy kolejowej HM127446-90168 dwurzędowe 131.75*207.96*152.4mm stożkowe 3

Łożysko toczne do lokomotywy kolejowej HM127446-90168 dwurzędowe 131.75*207.96*152.4mm stożkowe 4

Łożysko toczne do lokomotywy kolejowej HM127446-90168 dwurzędowe 131.75*207.96*152.4mm stożkowe 5

Sufiksy dla jednorzędowych łożysk stożkowych do skrzyń biegów:

B20 Zmniejszona tolerancja szerokości
C3 Luz wewnętrzny łożyska większy niż normalny (CN)
C4 Luz wewnętrzny łożyska większy niż C3
C4H Luz wewnętrzny łożyska większy niż C3 (górna połowa luzu C4)
C5 Luz wewnętrzny łożyska większy niż C4
C5H Luz wewnętrzny łożyska większy niż C4 (górna połowa luzu C5)
CA 1. Sferyczne łożysko wałeczkowe konstrukcji C, ale z kołnierzami ustalającymi na pierścieniu wewnętrznym i obrobionym koszykiem
2. Jednorzędowe skośne łożyska kulkowe do uniwersalnego dopasowania.
Dwa łożyska ustawione tyłem do siebie będą miały mniejszy luz osiowy wewnętrzny niż normalny (CB) przed montażem
CB 1. Jednorzędowe skośne łożyska kulkowe do uniwersalnego dopasowania.
Dwa łożyska ustawione tyłem do tyłu lub przodem do przodu będą miały normalny luz osiowy wewnętrzny przed montażem
2. Kontrolowany luz osiowy dwurzędowego skośnego łożyska kulkowego
CC 1. Sferyczne łożysko wałeczkowe konstrukcji C, ale z ulepszonym prowadzeniem wałeczków
2. Jednorzędowe skośne łożysko kulkowe do uniwersalnego dopasowania.
Dwa łożyska ustawione tyłem do tyłu lub przodem do przodu będą miały luz osiowy wewnętrzny większy niż normalny (CB) przed montażem
CL7C Wysokowydajna konstrukcja łożysk stożkowych w układach zębatych
DB Dopasowana para jednorzędowych łożysk stożkowych, ustawiona tyłem do tyłu.
Numer bezpośrednio po DB identyfikuje konstrukcję pierścieni pośrednich
DF Dopasowana para jednorzędowych łożysk stożkowych, ustawiona przodem do przodu.
Numer bezpośrednio po DF identyfikuje konstrukcję pierścienia pośredniego
DT Dopasowana para jednorzędowych łożysk stożkowych, ustawiona w tandemie. Numer bezpośrednio po DT identyfikuje konstrukcję pierścieni pośrednich
EC Zoptymalizowana konstrukcja wewnętrzna zawierająca więcej i/lub większych wałeczków oraz ze zmodyfikowanym stykiem końca wałeczka/kołnierza
G Jednorzędowe skośne łożysko kulkowe do uniwersalnego dopasowania. Dwa łożyska ustawione tyłem do tyłu lub przodem do przodu będą miały „normalny” luz osiowy
MA Obrobiony mosiężny koszyk, pierścień zewnętrzny wycentrowany, stosowany do smarowania olejem
ML,MP Obrobiony jednoczęściowy mosiężny koszyk okienkowy, pierścień zewnętrzny wycentrowany, stosowany do smarowania olejem
MR Obrobiony jednoczęściowy mosiężny koszyk okienkowy, element toczny wycentrowany
MR3D Obrobiony jednoczęściowy mosiężny koszyk okienkowy, specjalna konstrukcja
N Rowek na pierścień osadczy w pierścieniu zewnętrznym
N1 Jeden otwór ustalający (wcięcie) w jednej bocznej powierzchni pierścienia zewnętrznego
N2 Dwa otwory ustalające (wcięcia) 180.oddzielone w jednej bocznej powierzchni pierścienia zewnętrznego
N3 Rowek na pierścień osadczy w pierścieniu zewnętrznym, jeden otwór ustalający (wcięcie) w jednej bocznej powierzchni pierścienia zewnętrznego
P4 Dokładność wymiarowa i ruchu zgodnie z klasą tolerancji IS0 4
GA Jednorzędowe skośne łożysko kulkowe do uniwersalnego dopasowania.
Dwa łożyska ustawione tyłem do tyłu lub przodem do przodu będą miały lekkie obciążenie wstępne
GB Jednorzędowe skośne łożysko kulkowe do uniwersalnego dopasowania.
Dwa łożyska ustawione tyłem do tyłu lub przodem do przodu będą miały umiarkowane obciążenie wstępne
GC Jednorzędowe skośne łożysko kulkowe do uniwersalnego dopasowania.
Dwa łożyska ustawione tyłem do tyłu lub przodem do przodu będą miały duże obciążenie wstępne
P5 Dokładność wymiarowa i ruchu zgodnie z klasą tolerancji IS0 5
P54 P5 +C4
P6 Dokładność wymiarowa i ruchu zgodnie z klasą tolerancji IS0 6
P63 P6 +C3
P64 P6 + C4
P65H P6+C5H
Q Zoptymalizowana geometria styku i wykończenie powierzchni
RS1 Uszczelnienie stykowe z blachy stalowej wzmocnionej kauczukiem akrylonitrylo-butadienowym (NBR) po jednej stronie łożyska
2RS1 Uszczelnienie stykowe RS1 po obu stronach łożyska
HA Łożysko lub elementy łożyska hartowane powierzchniowo. Dla bliższej identyfikacji, po HA następuje jedna z następujących cyfr
0: Kompletne łożysko
1: Pierścienie zewnętrzne i wewnętrzne
2: Pierścień zewnętrzny
3: Pierścień wewnętrzny
4: Pierścień zewnętrzny, pierścień wewnętrzny i elementy toczne
5: Elementy toczne
6: Pierścień zewnętrzny i elementy toczne
7: Pierścień wewnętrzny i elementy toczne
HB Łożysko lub element łożyska hartowane bainitem. Dla bliższej identyfikacji, po HB następuje jedna z cyfr wyjaśnionych w HA
HC Łożysko lub elementy łożyska ceramiczne. Dla bliższej identyfikacji, po HC następuje jedna z cyfr wyjaśnionych w HA
Przykład: HC5 Elementy toczne wykonane z azotku krzemu
J,J1, J2 Tłoczony stalowy koszyk okienkowy
M Obrobiony mosiężny koszyk, element toczny wycentrowany
RSH Uszczelnienie stykowe z blachy stalowej wzmocnionej kauczukiem akrylonitrylo-butadienowym (NBR) po jednej stronie łożyska
2RSH Uszczelnienie stykowe RSH po obu stronach łożyska
RSL Uszczelnienie stykowe o niskim tarciu z blachy stalowej wzmocnionej kauczukiem akrylonitrylo-butadienowym (NBR) po jednej stronie łożyska
2RSL Uszczelnienie stykowe RSL o niskim tarciu po obu stronach łożyska
RZ Uszczelnienie o niskim tarciu z blachy stalowej wzmocnionej kauczukiem akrylonitrylo-butadienowym (NBR)
2RZ Uszczelnienie o niskim tarciu RZ po obu stronach łożyska
S0 Pierścienie lub podkładki łożyskowe stabilizowane wymiarowo do +150
T T, po którym następuje cyfra, identyfikuje całkowitą szerokość par jednorzędowych łożysk stożkowych ustawionych tyłem do tyłu lub w tandemie
TNH Wtryskiwany koszyk z polieteroeteroketonu (PEEK) wzmocnionego włóknem szklanym, element toczny wycentrowany
TN9 Wtryskiwany koszyk z poliamidu 66 wzmocnionego włóknem szklanym, element toczny wycentrowany
V... V w połączeniu z drugą literą identyfikuje grupę wariantów, a po niej następuje trzy- lub czterocyfrowy numer oznaczający warianty nieobjęte „standardowymi” sufiksami oznaczeń.
VA: Warianty zorientowane na zastosowanie
VB: Odchylenia wymiarów granicznych
VE: Odchylenia zewnętrzne lub wewnętrzne
VL: Powłoki
VQ: Jakość i tolerancje inne niż standardowe
VS: Luz i obciążenie wstępne
VT: Smarowanie
VU: Różne zastosowania
Z Osłona z tłoczonej blachy stalowej po jednej stronie łożyska
2Z Osłona Z po obu stronach łożyska

Inne łożyska z tej samej serii, które wykonujemy:

Klasa Ogólny standard montażu Ogólny kod montażu 350(1) Podzespoły części pomocniczych
B HM120848-90014 HM120848-90078
C HM124646-90056 HM124646-90068
D HM127446-90048 HM127446-90106
E HM129848-90054 HM129848-90104
F HM133444-90076 HM133444-90128
G(7x 12) HM136948 HM136948
G(7x14) HM136948-90226 HM136948-90256
GG (7) H337846-90248 H337846-90246
K M241547-90028 M241547-90050
B HM120848-90074 HM120848 Podkładka dystansowa K118891
Złączka smarownicza K78880
C HM124646-90108 HM124646 Podkładka dystansowa K120198
Złączka smarownicza K78880
D HM127446-90168 HM127446 Podkładka dystansowa K120178
Złączka smarownicza K78880
E HM129848-90154 HM129848 Podkładka dystansowa K120190
Złączka smarownicza K78880
F HM133444-90184 HM133444 Podkładka dystansowa K120160
Złączka smarownicza K78880
G(7×12) HM136948 HM136948 Podkładka dystansowa
Złączka smarownicza
G(7×14) HM136948-90284 HM136948 Podkładka dystansowa K118866
Złączka smarownicza K78880
GG(7) H337846 H337846 Podkładka dystansowa K118866
Złączka smarownicza K78880
K M241547 M241547 Podkładka dystansowa
Złączka smarownicza
B HM120848-90088 HM120848 Podkładka dystansowa K118891
Korek rurowy K46462
C HM124646-90084 HM124646 Podkładka dystansowa K120198
Korek rurowy K46462
D HM127446-90114 HM127446 Podkładka dystansowa K120178
Korek rurowy K46462
E HM129848-90120 HM129848 Podkładka dystansowa K120190
Korek rurowy K46462
F HM133444-90126 HM133444 Podkładka dystansowa K120160
Korek rurowy K46462
G(7x12) HM136948 HM136948 Podkładka dystansowa
Korek rurowy
G(7x14) HM136948-90238 HM136948 Podkładka dystansowa K118866
Korek rurowy K46462
GG(7) H337846 H337846 Podkładka dystansowa K118866
Korek rurowy K46462
K M241547 M241547 Podkładka dystansowa
Korek rurowy

Nasze inne łożyska w gorącej sprzedaży

INA TIMKEN NSK KOYO NACHI NTN ASAHI FYH Łożysko stożkowe 30200.30300.32200.32300.32000.33000
W calach
Łożysko kulkowe zwykłe 6000.6200.6300.6400.6800
Miniaturowe łożysko kulkowe
Łożysko koła ciężarówki 800792 A VKBA 5412 566425.H195 BTH 0022
Łożysko koła samochodowego VKBA1343 DAC34620037 BA2B633313CA itp.
Łożysko klimatyzacji 30BD219 30BD40 30BD5222
Łożysko wyciskowe sprzęgła 68TKA3506AR TK701A1 78TK14001AR 54TKA3501
Sferyczne łożysko wałeczkowe 22200 22300 23000 CC CA E
Cylindryczne łożysko wałeczkowe dobre w łożyskach cylindrycznych LINK BELT
Łożysko blokowe z obudową UCP UCF UCT UCFL UCFC itp.
Igłowe łożysko wałeczkowe Pełne typy igiełkowych łożysk wałeczkowych
Łożyska do maszyn drukarskich Seria F ze strukturą igiełkową i cylindryczną

Zdjęcie naszej firmy:
Łożysko toczne do lokomotywy kolejowej HM127446-90168 dwurzędowe 131.75*207.96*152.4mm stożkowe 6
O nas:

1. Bezpośrednia fabryka/Producent w Chinach z dużą wydajnością
Jesteśmy bezpośrednią fabryką łożysk w Jiangsu w Chinach od ponad 10 lat. Rocznie produkowanych jest 300 typów łożysk, 15 milionów zestawów i wartość produkcji ponad 15 milionów dolarów amerykańskich w zeszłym roku.
Mogliśmy doskonale zrealizować wszystkie zamówione pozycje z ponad setką zaawansowanych urządzeń działających w 6 zakładach w Chinach.
2. Duży stan magazynowy i szybki czas dostawy
Bogaty stan magazynowy przez cały rok dla ogólnych typów łożysk, takich jak łożyska kulkowe zwykłe, łożyska stożkowe, łożyska kulkowe skośne itp.
W oparciu o powyższe zalety, dostarczamy towary terminowo i szybko zgodnie z Państwa życzeniami. Pozycje magazynowe zostaną dostarczone w ciągu 1-2 dni.
Kurierem/lotniczo lub ładunkiem/morsko
3. Konkurencyjna cena
Duży stan magazynowy i duża wydajność pozwalają nam oferować bardziej rozsądną cenę na całym świecie. Klienci mogą otrzymać dobrej jakości łożyska w atrakcyjnej cenie w tym samym czasie od nas.
4. Niestandardowa usługa dostosowana
Mogliśmy dostosować wiele niestandardowych łożysk i elementów obrabianych zgodnie z Państwa rysunkami i zaoferować wewnętrzny raport z testów przez profesjonalnych inżynierów. Wszystkie dostosowane towary są wykonywane na zamówienie zgodnie z życzeniami.
5. Doskonały system kontroli jakości
Posiadamy doskonałe systemy kontroli jakości i sprzęt testujący oraz doświadczonych inżynierów od ponad 10 lat. Testujemy łożyska jeden po drugim, zapewniając wysoką wydajność wszystkich łożysk.
6. Najlepsza obsługa posprzedażna
Doświadczeni pracownicy obsługi posprzedażnej są online przez ponad 12 godzin dziennie, 7 dni w tygodniu, oferując różne rozwiązania łożyskowe.
Z przyjemnością otrzymamy wszelkie komentarze ze świata pocztą elektroniczną, telefonicznie/wiadomością lub przez Skype/wechat/whatsapp/Viber/QQ..etc.
7. Komunikacja w wielu językach

FAQ

Łożysko toczne do lokomotywy kolejowej HM127446-90168 dwurzędowe 131.75*207.96*152.4mm stożkowe 7 P: Czy jesteś handlowcem czy producentem?
O: Jesteśmy fabryką specjalizującą się we wszystkich rodzajach łożysk. Możemy dać Ci najlepszą cenę i lepszą obsługę.
P: Jaki jest Twój czas dostawy?
O: Zamówienie próbki: Natychmiastowa dostawa, zamówienie zbiorcze: zwykle 30 dni.
P: Czy mogę poprosić o próbkę?
O: Oczywiście, próbka jest w porządku i możemy dać Ci próbkę za darmo.
P: Jaki jest sposób wysyłki?
O: Zgodnie z Państwa wymaganiami.
P: Czy możesz zaakceptować OEM lub ODM?
O: Tak, oczywiście. logo jest również dopuszczalne.
P: Jak kontrolowana jest jakość?
O: Jakość jest kluczem!
Nasz zespół QC i zespół inżynierów pracują przez cały proces od złożenia zamówienia do wysyłki.
P: Czy mogę przyjść z wizytą?
Zapraszamy do odwiedzenia naszych fabryk, biura i salonu wystawowego! Skontaktuj się z naszą recepcją, a my pomożemy Ci ustalić harmonogram.

 

 

Łożysko kolejowe HM127446-90168 dwurzędowe 131.75*207.96*152.4mm łożysko stożkoweUzyskaj Cheap Price From China Bearing Factory Now !

 

Skontaktuj się z nami swobodnie :

Łożysko toczne do lokomotywy kolejowej HM127446-90168 dwurzędowe 131.75*207.96*152.4mm stożkowe 8