| B20 |
Zmniejszona tolerancja szerokości |
| C3 |
Noszenie wewnętrznego clearane większe niż normalnie (CN) |
| C4 |
Noszenie wewnętrznego prześwitu większego niż C3 |
| C4H |
Nośnik wewnętrzny większy niż C3 (górna połowa klirensu C4) |
| C5 |
Noszenie wewnętrznego prześwitu większego niż C4 |
| C5H |
Nośnik wewnętrzny większy niż C4 (górna połowa klirensu C5) |
| Ca |
1 kuliste łożysko wałka C. Ale z kołnierzami zatrzymującymi na wewnętrznym pierścieniu i obrabianej klatce |
2. Łożyska kontaktowe kątowe z rzędu kątowego do uniwersalnego dopasowania.
Dwa łożyska ułożone w tył do twarzy będą miały osiowy wewnętrzny luz mniejszy niż normalnie (CB) przed montażem |
| CB |
1. Łożyska kontaktowe kątowe z rzędu łączącego do uniwersalnego dopasowania. |
| Dwa łożyska ułożone w tył lub twarzą w twarz będą miały normalny osiowy prześwit przed montażem |
| 2. Kontrolowany osiowy klirens podwójnego rzędu łożyska kontaktowego kątowego |
| CC |
1. Kuliste łożyska wałka C, ale z ulepszonym przewodnictwem rolkowym |
| 2. Łożysko kontaktowe z jednym rzędem kątowym do uniwersalnego dopasowania. |
| Dwa łożyska ułożone w tył lub twarzą w twarz będą miały osiowy luz wewnętrzny większy niż normalnie (CB) przed montażem |
| CL7C |
Wysoko wydajna konstrukcja dla zwężających się łożyska wałków w aranżacjach zębnika |
| Db |
Dopasowana para łożyska z pojedynczym rzędem, ułożona z tyłu. |
| Liczba bezpośrednio po DB identyfikuje konstrukcję pierścieni pośrednich |
| Df |
Dopasowana para łożyska w rolce z jednym rzędem, ułożona twarzą w twarz. |
| Liczba bezpośrednio po DF identyfikuje konstrukcję pierścienia pośredniego |
| Dt |
Dopasowana para łożyska z pojedynczym rzędem, ułożona w tandem. Liczba bezpośrednio po DT identyfikuje konstrukcję pierścieni pośrednich |
| Ec |
Zoptymalizowana wewnętrzna konstrukcja zawierająca więcej i/lub większe rolki oraz z zmodyfikowanym kontaktem końcowym/kołnierzowym |
| G |
Łożysko kątowe z pojedynczym rzędem kątowym do uniwersalnego dopasowania. Dwa łożyska ułożone w tył lub twarz będą miały „normalny” prześwit osiowy |
| MAMA |
Obrabiana mosiężna klatka, pierścień zewnętrzny, używany do smarowania oleju |
| ML, MP |
Obrabiana jednoczęściowa klatka mosiężna typu okna, pierścień zewnętrzny, stosowany do smarowania oleju |
| PAN |
Obrabiana jednoczęściowa mosiężna klatka typu okien |
| MR3D |
Mętna jednoczęściowa mosiężna klatka typu okna, specjalny projekt |
| N |
Groove pierścienia na zewnętrznym pierścieniu |
| N1 |
Jeden gniazdo lokalizacyjne (wycięcie) w jednej zewnętrznej twarzy pierścienia |
| N2 |
Dwa miejsca lokalizacyjne (wycięcia) 180.osobno w jednej zewnętrznej twarzy pierścienia |
| N3 |
Groove pierścienia snapa w pierścieniu zewnętrznym, jedno szczelinę lokalizacyjną (wycięcie) w jednej zewnętrznej twarzy pierścienia |
| P4 |
Dokładność wymiarowa i działająca do IS0 tolerancja klasa 4 |
| Ga |
Łożysko kątowe z pojedynczym rzędem kątowym do uniwersalnego dopasowania. |
| Dwa łożyska ułożone w tył lub twarzą w twarz, będą miały lekkie obciążenie wstępne |
| GB |
Łożysko kątowe z pojedynczym rzędem kątowym do uniwersalnego dopasowania. |
| Dwa łożyska ułożone z tyłu lub twarzą w twarz będą miały umiarkowane obciążenie wstępne |
| GC |
Łożysko kątowe z pojedynczym rzędem kątowym do uniwersalnego dopasowania. |
| Dwa łożyska ułożone w tył lub twarzą w twarz, będą miały ciężkie obciążenie |
| P5 |
Dokładność wymiarowa i działająca do IS0 tolerancja klasa 5 |
| P54 |
P5 +C4 |
| P6 |
Dokładność wymiarowa i działająca do IS0 tolerancja klasa 6 |
| P63 |
P6 +C3 |
| P64 |
P6 + C4 |
| P65H |
P6+C5H |
| Q |
Zoptymalizowana geometria kontaktowa i wykończenie powierzchniowe |
| Rs1 |
Stala wzmocniona z blachy gumy akrylonitrylowej-butadienowej (NBR) po jednej stronie łożyska |
| 2RS1 |
Pieczęć styku RS1 po obu stronach łożyska |
| Ha |
Hartowane skrzynki lub elementy łożyska. W celu bliższej identyfikacji HAis, a następnie jedna z poniższych liczb |
| 0: Pełne łożysko |
| 1: Pierścienie zewnętrzne i wewnętrzne |
| 2: Pierścień zewnętrzny |
| 3: Pierścień wewnętrzny |
| 4: Pierścień zewnętrzny, pierścień wewnętrzny i elementy toczenia |
| 5: Rolling Elements |
| 6: Zewnętrzne pierścień i elementy toczenia |
| 7: Wewnętrzne pierścień i elementy toczenia |
| HB |
Hardenowy łożysko lub komponent łożyska. W przypadku bliższej identyfikacji HB następuje jedna z liczby wyjaśnionej w ramach HA |
| HC |
Łożyska lub elementy łożyska ceramiki. W celu bliższej identyfikacji, po HC następuje jedna z liczby wyjaśnionej w ramach HA |
| Przykład: elementy toczenia HC5 wykonane z krzemowego azotku |
| J, J1, J2 |
Wciśnięta stalowa klatka typu okna |
| M |
Obrabiana mosiężna klatka, wyśrodkowany element toczenia |
| Rsh |
Stala wzmocniona z blachy gumy akrylonitrylowej-butadienowej (NBR) po jednej stronie łożyska |
| 2rsh |
Pieczęć styku RSH po obu stronach łożyska |
| RSL |
Stala wzmocniona z blachy Uszczelnienie styku o niskiej zawartości frykcji gumy akrylonitrylu-butadienowej (NBR) po jednej stronie łożyska |
| 2RSL |
Pieczęć kontaktowa o niskim zakresie rsl po obu stronach łożyska |
| RZ |
Stala wzmocniona blachy niskokrrytuj gumy akrylonitrylu-butadienowej (NBR) |
| 2rz |
Pieczęć niskokryszy RZ po obu stronach łożyska |
| S0 |
Pierścienie łożyska lub podkładki ustabilizowane wymiarowo do +150℃ |
| T |
T, a następnie figurka, identyfikuje całkowitą szerokość pary łożyska z pojedynczym rzędem zwężonym |
| Tnh |
Wtryskowa klatka klatki ze szklanego włókna wzmocnionego włóknem polieteretherketone (PEEK), wyśrodkowany element toczącego |
| TN9 |
Wtryskowa klatka klatki szklanej włókna wzmocnionego poliamidem 66, wyśrodkowany element toczącego |
| V ... |
V W połączeniu z drugą literą identyfikuje grupę wariantu, a następnie trzy lub czterocyfrowe liczba oznacza warianty nieobjęte „standardowymi” sufiksami oznaczającymi. |
| VA: Warianty zorientowane na aplikację |
| VB: Odchylenia wymiarów granicznych |
| VE: odchylenia zewnętrzne lub wewnętrzne |
| VL: Powłoki |
| VQ: Jakość i tolerancje inne niż standard |
| Vs: luz i obciążenie wstępne |
| VT: smarowanie |
| VU: Różne zastosowania |
| Z |
Tarcza prasowanej blachy po jednej stronie łożyska |
| 2Z |
Z tarcza po obu stronach łożyska |
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
