Wuxi FSK Transmission Bearing Co., Ltd fskbearing@hotmail.com 86-510-82713083
Szczegóły Produktu
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM
Orzecznictwo: ISO9001-2000 / SGS / BV / CE / IAF
Numer modelu: 391336X1
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: 1 sztukę - 5 sztuk
Cena: 0.1-200USD
Szczegóły pakowania: 1) KOLOROWA POJEDNOŚĆ KASY + KASY KASY KASY + PALETY, 2) KASY PLASTYCZNE / KASY KRAFT
Czas dostawy: 3-7 dni po złożeniu depozytu
Zasady płatności: 30% depozytu, saldo po kopii BL
Możliwość Supply: 100000 sztuk / miesiąc
Model nr.: |
391336x1 łożysko |
391336x1 Rozmiar łożyska: |
75*130*27,25 mm |
391336x1 łożysko kg: |
1,35 kg |
Jakość: |
ABEC-5 |
Materiał: |
Stali chromowej Gcr15 |
Numer FSK: |
Łożysko klasy K 8 |
Model nr.: |
391336x1 łożysko |
391336x1 Rozmiar łożyska: |
75*130*27,25 mm |
391336x1 łożysko kg: |
1,35 kg |
Jakość: |
ABEC-5 |
Materiał: |
Stali chromowej Gcr15 |
Numer FSK: |
Łożysko klasy K 8 |
Rynek Euro 391336X1 974952M1 łożyska przednich kół 75*130*27.25mm dla ciężarówki Mercedes Benz
NiedźwiedźigSpeWymóg:
Źródło:Numer modelu | 391336X1 |
Numer alternatywny |
1102857 30215 F JD37129 06 32489 0019 06 32489 0059 81 93420 6025 87 52310 1410 87 52310 1400 974952M1 016 981 1405 944 350 0049 LA5022 0635 370 016 0735 301 601 0735 370 216 T4DB075 VKHB 2168 HDB043 |
Struktura |
Różnice pomiarowe |
Zastosowanie | Skrzynia biegów kolejowych |
Materiał | Stal chromowa Gcr15 |
Wiersz | Jednorazowy rząd |
Marka | TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM |
Wskaźnik precyzji | ABEC-3 / ABEC-5 |
Wymiary ((mm) ((d*D*b) | 75*130*27,25 mm |
Masa (kg) | 10,35 kg |
Kod HS | 8482800000 |
Łożyska Szczegółowe obrazy
Pozostałości dla łożysk zwalnianych w pojedynczym rzędzie do skrzyń biegów
B20 | Zmniejszona tolerancja szerokości | ||||||||||||||||||
C3 | Włókiennicze, z wyłączeniem: | ||||||||||||||||||
C4 | Pozostałe urządzenia i urządzenia, z wyłączeniem tych wymienionych w pozycjach 8402 i 8403 | ||||||||||||||||||
C4H | Łożyska o wewnętrznym przepustowości większej niż C3 ((połowa górna przepustowości C4)) | ||||||||||||||||||
C5 | Pozostałe urządzenia i urządzenia, z wyłączeniem tych wymienionych w pozycjach 8402 i 8403 | ||||||||||||||||||
C5H | Pozostałe urządzenia do wykonywania pomiarów, włączając urządzenia do wykonywania pomiarów, włączając urządzenia do wykonywania pomiarów | ||||||||||||||||||
CA | 1 łożyska rolkowe kuliste o konstrukcji C, ale z flansami oporowymi na pierścieniu wewnętrznym i klatką obrobioną | ||||||||||||||||||
2.Równomierne kątowe łożyska kulkowe kontaktowe do uniwersalnego dopasowania. Dwa łożyska rozmieszczone z tyłu do przodu będą miały przed montażem wolność wewnętrzną osiową mniejszą niż Normal ((CB) |
|||||||||||||||||||
CB | 1.Równomierne kątowe łożyska kulkowe kontaktowe do uniwersalnego dopasowania. | ||||||||||||||||||
Dwa łożyska rozmieszczone plecy do plecy lub twarzą do twarzy będą miały przed montażem normalny wolny wewnętrzny osiowy | |||||||||||||||||||
2. Kontrolowane przebieg osiowy podwójnej rzędy kątowego łożyska kulkowego | |||||||||||||||||||
CC | 1Źródło łożyska kulistego typu C, ale z ulepszonym kierownictwem | ||||||||||||||||||
2Pojedynczy rząd kątowego łożyska kulkowego do uniwersalnego dopasowania. | |||||||||||||||||||
Dwa łożyska rozmieszczone plecy do plecy lub twarzą do twarzy będą miały przed montażem wolność wewnętrzną osiową większą niż Normalna (CB) | |||||||||||||||||||
CL7C | Konstrukcja o wysokiej wydajności dla łożysk zwalnianych w układach z kołami | ||||||||||||||||||
DB | Parę dopasowanych, pojedynczych rzędów rurowych łożysk, rozmieszczonych plecami. | ||||||||||||||||||
Liczba bezpośrednio po DB identyfikuje konstrukcję pierścieni pośrednich | |||||||||||||||||||
DF | Zestawione pary rzędowych, spinalnych łożysk, ustawione twarzą w twarz. | ||||||||||||||||||
Liczba bezpośrednio po DF identyfikuje konstrukcję pierścienia pośredniego | |||||||||||||||||||
DT | Zestawione pojedyncze rzędy rzędu rurowego, rozmieszczone w tandemie. | ||||||||||||||||||
Działalność | Optymalizowana konstrukcja wewnętrzna zawierająca więcej lub większe rolki i z zmodyfikowanym kontaktem końca rolki/flanki | ||||||||||||||||||
G | Jednowiersko kątowe łożyska kulkowe do uniwersalnego dopasowania. | ||||||||||||||||||
MA | Pozostałe urządzenia, z wyłączeniem urządzeń, do obróbki węgla | ||||||||||||||||||
ML,MP | Włókna, o masie przekraczającej 10 kg | ||||||||||||||||||
MR | Pozostałe urządzenia, z wyłączeniem urządzeń, o masie przekraczającej 1000 cm3 | ||||||||||||||||||
MR3D | Klatka mosiężna typu okna z jednego kawałka, specjalnie zaprojektowana | ||||||||||||||||||
N | Wyrostek pierścienia w pierścieniu zewnętrznym | ||||||||||||||||||
N1 | Jedna szczelina lokalizująca (odcięcie) w jednej zewnętrznej stronie pierścienia | ||||||||||||||||||
N2 | Dwa szczeliny lokalizacyjne (groty) 180.oddzielone w jednej zewnętrznej obrębie pierścienia | ||||||||||||||||||
N3 | Wyrostek pierścienia w pierścieniu zewnętrznym, jeden otwór lokalizacyjny w jednej stronie pierścienia zewnętrznego | ||||||||||||||||||
P4 | Dokładność wymiarowa i bieżąca do klasy tolerancji IS0 4 | ||||||||||||||||||
GA | Jednorzędowe kątowe łożyska kulkowe do uniwersalnego dopasowania. | ||||||||||||||||||
Dwa łożyska rozmieszczone z tyłu na tył lub twarzą w twarz będą miały lekkie przedładowanie | |||||||||||||||||||
GB | Jednorzędowe kątowe łożyska kulkowe do uniwersalnego dopasowania. | ||||||||||||||||||
Dwa łożyska ustawione plecy do pleców lub twarzą do twarzy będą miały umiarkowane przedładowanie | |||||||||||||||||||
GC | Jednorzędowe kątowe łożyska kulkowe do uniwersalnego dopasowania. | ||||||||||||||||||
Dwa łożyska rozmieszczone plecy do pleców lub twarzą do twarzy będą miały ciężki wstępny ładunek | |||||||||||||||||||
P5 | Dokładność wymiarowa i bieżąca do klasy tolerancji IS0 5 | ||||||||||||||||||
P54 | P5 +C4 | ||||||||||||||||||
P6 | Dokładność wymiarowa i bieżąca do klasy tolerancji IS0 6 | ||||||||||||||||||
P63 | P6 +C3 | ||||||||||||||||||
P64 | P6 + C4 | ||||||||||||||||||
P65H | P6+C5H | ||||||||||||||||||
Q | Optymalizowana geometria kontaktu i wykończenie powierzchni | ||||||||||||||||||
RS1 | O masie nieprzekraczającej 10 kg | ||||||||||||||||||
2RS1 | uszczelnienie kontaktowe RS1 po obu stronach łożyska | ||||||||||||||||||
HA | Łóżko lub składowe łożyska o twardym osłonie. | ||||||||||||||||||
0: Całkowite łożysko | |||||||||||||||||||
1:Pierścienie zewnętrzne i wewnętrzne | |||||||||||||||||||
2Pierścień zewnętrzny | |||||||||||||||||||
3Pierścień wewnętrzny | |||||||||||||||||||
4: Pierścień zewnętrzny, pierścień wewnętrzny i elementy walcowania | |||||||||||||||||||
5: Elementy kołowe | |||||||||||||||||||
6:Przewody zewnętrzne i elementy walcowania | |||||||||||||||||||
7:Pierścienie wewnętrzne i elementy walcowania | |||||||||||||||||||
HB | Źródło lub składnik łożyska utwardzonego bajnitem.W celu dokładniejszej identyfikacji,HB jest połączone z jedną z cyfr wyjaśnionych w HA | ||||||||||||||||||
HC | łożyska lub składowe łożyska z ceramiki. W celu dokładniejszej identyfikacji HC następuje jedna z cyfr wyjaśnionych w HA | ||||||||||||||||||
Przykład: HC5 Elementy walcowe wykonane z azotku krzemu | |||||||||||||||||||
J, J1, J2 | Klatka stalowa typu okna | ||||||||||||||||||
M | Pozostałe maszyny, z wyłączeniem tych objętych pozycją 8471 | ||||||||||||||||||
RSH | O masie nieprzekraczającej 10 kg | ||||||||||||||||||
2RSH | Środek oświetleniowy RSH na obu stronach łożyska | ||||||||||||||||||
RSL | Włókna o masie nieprzekraczającej 1 mm, o masie nieprzekraczającej 1 mm | ||||||||||||||||||
2RSL | RSL uszczelnienie kontaktowe o niskim tarciu po obu stronach łożyska | ||||||||||||||||||
RZ | Ocieplenie o niskim tarciu wzmocnione arkuszem stalowym z kauczuku akrylonitrylu-butadienu (NBR) | ||||||||||||||||||
2RZ | RZ uszczelnienie o niskim tarciu po obu stronach łożyska | ||||||||||||||||||
S0 | Pozostałe urządzenia, z wyłączeniem tych objętych pozycją 8471°C | ||||||||||||||||||
T | T, po której następuje rysunek, określa całkowitą szerokość pojedynczych rzędów par łożysk zwalnianych, rozmieszczonych z tyłu do tyłu lub w tandemie | ||||||||||||||||||
TNH | Klatka formowana w trybie wtryskowym z włókien szklanych wzmocnionego polietereterketonu (PEEK), z elementem walcowanym w centrum | ||||||||||||||||||
TN9 | Klatka wtryskowa z włókien szklanych wzmocnionych poliamidem 66, z elementem walcowanym w centrum | ||||||||||||||||||
- Nie. | V w połączeniu z drugą literą, identyfikuje grupę wariantów, a po niej trzy- lub czterocyfrowa liczba oznacza warianty nieobjęte "standardowymi" sufiksem oznaczania. | ||||||||||||||||||
VA:Waryanty zorientowane na aplikacje | |||||||||||||||||||
VB: Odchylenia wymiarowe graniczne | |||||||||||||||||||
VE: Odchylenia zewnętrzne lub wewnętrzne | |||||||||||||||||||
VL: powłoki | |||||||||||||||||||
VQ: Jakość i tolerancje inne niż standardowe | |||||||||||||||||||
VS: Oczyszczenie i wstępne załadunek | |||||||||||||||||||
VT: smarowanie | |||||||||||||||||||
VU: Różne zastosowania | |||||||||||||||||||
Z | Osłona ze stali tłoczonej na jednej stronie łożyska | ||||||||||||||||||
2Z | Z tarcza po obu stronach łożyska |
Nasze inne łożyska
INA TIMKEN NSK KOYO NACHI NTN ASAHI FYH | Różnice pomiarowe | 30200.30300.32200.32300.32000.33000 |
Węgiel | ||
Źródło: | 6000.6200.6300.6400.6800 | |
Miniaturowe łożyska kulkowe | ||
Łoże koła ciężarówki | 800792 A VKBA 5412 566425.H195 BTH 0022 | |
łożyska kół samochodowych | VKBA1343 DAC34620037 BA2B633313CA itp. | |
Podłoże klimatyzatora | 30BD219 | |
łącznik łącznika | 68TKA3506AR TK701A1 78TK14001AR 54TKA3501 | |
Podłogi kołowe | 22200 22300 23000 CC CA E | |
Łożyska cylindryczne | dobre w łożyskach cylindrycznych LINK BELT | |
Poduszkowe łożyska z obudową | UCP UCF UCT UCFL UCFC itp. | |
łożyska z igły | Pozostałe rodzaje łożysk rurowych igłowych | |
Łożyska do drukarek | Seria F z rolką igłową i cylindryczną strukturą rolki |
Nasze zdjęcie firmy:
O nas:
1.Przez bezpośrednią chińską fabrykę/producenta z silnymi możliwościami
Jesteśmy bezpośrednią fabryką łożysk na Jiangsu, w Chinach od ponad 10 lat. 300 rodzajów łożysk, 15 milionów zestawów produktów produkowanych rocznie i wartość produkcji ponad 15 milionów dolarów w zeszłym roku.
Mogliśmy wykonać wszystkie zamówienia doskonale z ponad stu zaawansowanych urządzeń działających w 6 zakładach w Chinach.
2.Wielkie zapasy gotowe i szybki czas dostawy
Bogate w zapasy przez cały rok dla ogólnych rodzajów łożysk, takich jak łożyska kulkowe głębokie, łożyska zwalniane, łożyska kulkowe, itp.
W oparciu o powyższe zalety, dostarczamy towary w odpowiednim czasie i szybko zgodnie z Twoimi żądaniami.
Za pośrednictwem kuriera/powietrznego lub ładunku/morskiego
3.Konkurencyjna cena
Duże zapasy i silna zdolność pozwalają nam oferować bardziej rozsądną cenę na całym świecie.
4.Niestandardowa obsługa na zamówienie
Możemy dostosować wiele niestandardowych łożysk i części roboczych zgodnie z Twoimi żądaniami rysunkowymi i oferować wewnętrzny raport testowy przez profesjonalnych inżynierów. Wszystkie dostosowane towary są wykonywane na zamówienie zgodnie z żądaniami.
5Doskonały system kontroli jakości
Posiadamy doskonałe systemy kontroli jakości i sprzęt do testowania oraz doświadczonych inżynierów od ponad 10 lat.
6Najlepsza obsługa posprzedażna
Doświadczeni pracownicy działu posprzedażowego pracują w sieci ponad 12 godzin dziennie, 7 dni w tygodniu, oferując różne rozwiązania łożyska.
Z przyjemnością otrzymujemy komentarze z całego świata za pośrednictwem poczty elektronicznej, połączenia / wiadomości lub przez Skype / Wechat / WhatsApp / Viber / QQ.. itp.
7Komunikacja wielojęzyczna
Częste pytania
![]() |
P: Czy jest Pan handlowcem lub producentem? |
A: Jesteśmy fabryką specjalizującą się we wszystkich rodzajach łożysk. Możemy dać Ci najlepszą cenę i lepszą usługę. | |
P: Jaki jest czas dostawy? | |
A: Zamówienie próbki: natychmiastowa dostawa, zamówienie hurtowe: zazwyczaj 30 dni. | |
P: Czy mogę poprosić o próbkę? | |
A: Oczywiście, próbka jest w porządku i możemy dać ci próbkę za darmo. | |
P: Jaki jest sposób wysyłki? | |
A: Zgodnie z waszymi wymaganiami. | |
P: Czy akceptujesz OEM lub ODM? | |
A: Tak, oczywiście. Logo jest również akceptowalne. | |
P: Jak kontrolowana jest jakość? | |
A: Jakość jest kluczem! | |
Nasz zespół QC i zespół inżynierów pracuje przez cały proces od złożenia zamówienia do wysyłki. | |
P: Mogę cię odwiedzić? | |
Zapraszamy do odwiedzenia naszych fabryk, biura i salonu! |
Rynek Euro 391336X1 974952M1 łożyska przednich kół 75*130*27.25mm dla ciężarówki Mercedes Benz- Nie., Do roboty.COn.../ / Przyjmij cenę z chińskiej fabryki łożysk! /
/ Skontaktuj się z nami /