logo

Wuxi FSK Transmission Bearing Co., Ltd fskbearing@hotmail.com 86-510-82713083

Wuxi FSK Transmission Bearing Co., Ltd profil firmy
produkty
Dom > produkty > Stożkowe łożyska wałeczkowe > T2CE085 VKHB 2321 Końcowe łożyska rolkowe 85*130*36mm Części zamienne dla Mercedes BENZ

T2CE085 VKHB 2321 Końcowe łożyska rolkowe 85*130*36mm Części zamienne dla Mercedes BENZ

Szczegóły Produktu

Miejsce pochodzenia: Chiny

Nazwa handlowa: TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM

Orzecznictwo: ISO9001-2000 / SGS / BV / CE / IAF

Numer modelu: T2CE085

Warunki płatności i wysyłki

Minimalne zamówienie: 1 sztukę - 5 sztuk

Cena: 0.1-200USD

Szczegóły pakowania: 1) KOLOROWA POJEDNOŚĆ KASY + KASY KASY KASY + PALETY, 2) KASY PLASTYCZNE / KASY KRAFT

Czas dostawy: 3-7 dni po złożeniu depozytu

Zasady płatności: 30% depozytu, saldo po kopii BL

Możliwość Supply: 100000 sztuk / miesiąc

Uzyskaj najlepszą cenę
Szczegóły Produktu
Podkreślić:

Mercedes Benz łożysko spinalne

,

łożyska rurowe Mercedes Benz

,

chr15 łożysko kujonkowe

Model nr.:
Łożysko T2CE085
T2CE085 Rozmiar łożyska:
85*130*36 mm
T2CE085 łożysko kg:
10,68 kg
Jakość:
ABEC-5
Materiał:
Stali chromowej Gcr15
Numer FSK:
Łożysko klasy K 8
Model nr.:
Łożysko T2CE085
T2CE085 Rozmiar łożyska:
85*130*36 mm
T2CE085 łożysko kg:
10,68 kg
Jakość:
ABEC-5
Materiał:
Stali chromowej Gcr15
Numer FSK:
Łożysko klasy K 8
Opis produktu

T2CE085 VKHB 2321 Łożysko stożkowe 85*130*36mm Części zamienne do MERCEDES BENZ

 

Łożyskoing Specification : 

FSK BEARINGNumer modelu T2CE085
Numer alternatywny

33017 F

06 32499 0121

006 981 8705

006 981 9705

1364631

007 981 4905

264961

1911811

VKHB 2321

VKT 8622

SET 1343

FDRK R660 OB

FDRK RB660 OB

FDRK RB662 OB

Struktura

Łożysko stożkowe

Zastosowanie Przekładnia kolejowa
Materiał Stal chromowa Gcr15
Rząd Pojedynczy rząd
Marka TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM
Ocena precyzji ABEC-3 / ABEC-5
Wymiary (mm) (d*D*b)

 85*130*36mm

 Waga / Masa (KG) 1,68 kg
Kod HS 8482800000

 

Szczegółowe zdjęcia łożysk

T2CE085 VKHB 2321 Końcowe łożyska rolkowe 85*130*36mm Części zamienne dla Mercedes BENZ 0T2CE085 VKHB 2321 Końcowe łożyska rolkowe 85*130*36mm Części zamienne dla Mercedes BENZ 1

T2CE085 VKHB 2321 Końcowe łożyska rolkowe 85*130*36mm Części zamienne dla Mercedes BENZ 2

T2CE085 VKHB 2321 Końcowe łożyska rolkowe 85*130*36mm Części zamienne dla Mercedes BENZ 3T2CE085 VKHB 2321 Końcowe łożyska rolkowe 85*130*36mm Części zamienne dla Mercedes BENZ 4T2CE085 VKHB 2321 Końcowe łożyska rolkowe 85*130*36mm Części zamienne dla Mercedes BENZ 5T2CE085 VKHB 2321 Końcowe łożyska rolkowe 85*130*36mm Części zamienne dla Mercedes BENZ 6T2CE085 VKHB 2321 Końcowe łożyska rolkowe 85*130*36mm Części zamienne dla Mercedes BENZ 7

 

Sufiksy dla łożysk stożkowych jednorzędowych do przekładni

B20 Zmniejszona tolerancja szerokości
C3 Luz wewnętrzny łożyska większy niż normalny (CN)
C4 Luz wewnętrzny łożyska większy niż C3
C4H Luz wewnętrzny łożyska większy niż C3 (górna połowa luzu C4)
C5 Luz wewnętrzny łożyska większy niż C4
C5H Luz wewnętrzny łożyska większy niż C4 (górna połowa luzu C5)
CA 1. Łożysko kulkowe skośne o konstrukcji C, ale z kołnierzami ustalającymi na pierścieniu wewnętrznym i obrobioną klatką
2. Jednorzędowe łożyska kulkowe skośne do uniwersalnego dopasowania.
Dwa łożyska ustawione tyłem do siebie będą miały luz osiowy mniejszy niż normalny (CB) przed montażem
CB 1. Jednorzędowe łożyska kulkowe skośne do uniwersalnego dopasowania.
Dwa łożyska ustawione tyłem do siebie lub twarzą w twarz będą miały normalny luz osiowy przed montażem
2. Kontrolowany luz osiowy dwurzędowego łożyska kulkowego skośnego
CC 1. Łożysko kulkowe baryłkowe o konstrukcji C, ale z ulepszonym prowadzeniem rolek
2. Jednorzędowe łożysko kulkowe skośne do uniwersalnego dopasowania.
Dwa łożyska ustawione tyłem do siebie lub twarzą w twarz będą miały luz osiowy większy niż normalny (CB) przed montażem
CL7C Wysokowydajna konstrukcja dla łożysk stożkowych w układach zębatek atakujących
DB Dopasowana para łożysk stożkowych jednorzędowych, ustawionych tyłem do siebie.
Numer bezpośrednio po DB identyfikuje konstrukcję pierścieni pośrednich
DF Dopasowana para łożysk stożkowych jednorzędowych, ustawionych twarzą w twarz.
Numer bezpośrednio po DF identyfikuje konstrukcję pierścienia pośredniego
DT Dopasowana para łożysk stożkowych jednorzędowych, ustawionych w tandemie. Numer bezpośrednio po DT identyfikuje konstrukcję pierścieni pośrednich
EC Zoptymalizowana konstrukcja wewnętrzna zawierająca więcej i/lub większych rolek oraz ze zmodyfikowanym stykiem końca rolki/kołnierza
G Jednorzędowe łożysko kulkowe skośne do uniwersalnego dopasowania. Dwa łożyska ustawione tyłem do siebie lub twarzą w twarz będą miały „normalny” luz osiowy
MA Klatka z obrabianego mosiądzu, centrowana na pierścieniu zewnętrznym, stosowana do smarowania olejem
ML,MP Obrabiana jednoczęściowa klatka z mosiądzu okienkowego, centrowana na pierścieniu zewnętrznym, stosowana do smarowania olejem
MR Obrabiana jednoczęściowa klatka z mosiądzu okienkowego, centrowana na elemencie tocznym
MR3D Obrabiana jednoczęściowa klatka z mosiądzu okienkowego, specjalna konstrukcja
N Rowek na pierścień osadczy w pierścieniu zewnętrznym
N1 Jeden otwór ustalający (nacięcie) w jednej bocznej powierzchni pierścienia zewnętrznego
N2 Dwa otwory ustalające (nacięcia) 180.oddalone od siebie w jednej bocznej powierzchni pierścienia zewnętrznego
N3 Rowek na pierścień osadczy w pierścieniu zewnętrznym, jeden otwór ustalający (nacięcie) w jednej bocznej powierzchni pierścienia zewnętrznego
P4 Dokładność wymiarowa i ruchu zgodnie z klasą tolerancji IS0 4
GA Jednorzędowe łożysko kulkowe skośne do uniwersalnego dopasowania.
Dwa łożyska ustawione tyłem do siebie lub twarzą w twarz będą miały lekkie obciążenie wstępne
GB Jednorzędowe łożysko kulkowe skośne do uniwersalnego dopasowania.
Dwa łożyska ustawione tyłem do siebie lub twarzą w twarz będą miały umiarkowane obciążenie wstępne
GC Jednorzędowe łożysko kulkowe skośne do uniwersalnego dopasowania.
Dwa łożyska ustawione tyłem do siebie lub twarzą w twarz będą miały duże obciążenie wstępne
P5 Dokładność wymiarowa i ruchu zgodnie z klasą tolerancji IS0 5
P54 P5 +C4
P6 Dokładność wymiarowa i ruchu zgodnie z klasą tolerancji IS0 6
P63 P6 +C3
P64 P6 + C4
P65H P6+C5H
Q Zoptymalizowana geometria styku i wykończenie powierzchni
RS1 Uszczelnienie stykowe z blachy stalowej wzmocnionej kauczukiem akrylonitrylo-butadienowym (NBR) po jednej stronie łożyska
2RS1 Uszczelnienie stykowe RS1 po obu stronach łożyska
HA Łożysko lub elementy łożyska hartowane powierzchniowo. Dla bliższej identyfikacji, po HA następuje jedna z następujących cyfr
0: Kompletne łożysko
1: Pierścienie zewnętrzne i wewnętrzne
2: Pierścień zewnętrzny
3: Pierścień wewnętrzny
4: Pierścień zewnętrzny, pierścień wewnętrzny i elementy toczne
5: Elementy toczne
6: Pierścień zewnętrzny i elementy toczne
7: Pierścień wewnętrzny i elementy toczne
HB Łożysko lub element łożyska hartowane bainitem. Dla bliższej identyfikacji, po HB następuje jedna z cyfr wyjaśnionych w HA
HC Łożysko lub elementy łożyska ceramiczne. Dla bliższej identyfikacji, po HC następuje jedna z cyfr wyjaśnionych w HA
Przykład: HC5 Elementy toczne wykonane z azotku krzemu
J,J1, J2 Klatka stalowa okienkowa prasowana
M Klatka z obrabianego mosiądzu, centrowana na elemencie tocznym
RSH Uszczelnienie stykowe z blachy stalowej wzmocnionej kauczukiem akrylonitrylo-butadienowym (NBR) po jednej stronie łożyska
2RSH Uszczelnienie stykowe RSH po obu stronach łożyska
RSL Uszczelnienie stykowe o niskim tarciu z blachy stalowej wzmocnionej kauczukiem akrylonitrylo-butadienowym (NBR) po jednej stronie łożyska
2RSL Uszczelnienie stykowe RSL o niskim tarciu po obu stronach łożyska
RZ Uszczelnienie o niskim tarciu z blachy stalowej wzmocnionej kauczukiem akrylonitrylo-butadienowym (NBR)
2RZ Uszczelnienie o niskim tarciu RZ po obu stronach łożyska
S0 Pierścienie lub podkładki łożyskowe stabilizowane wymiarowo do +150
T T, po którym następuje cyfra, identyfikuje całkowitą szerokość par łożysk stożkowych jednorzędowych ustawionych tyłem do siebie lub w tandemie
TNH Klatka formowana wtryskowo z polieteroeteroketonu (PEEK) wzmocnionego włóknem szklanym, centrowana na elemencie tocznym
TN9 Klatka formowana wtryskowo z poliamidu 66 wzmocnionego włóknem szklanym, centrowana na elemencie tocznym
V... V w połączeniu z drugą literą identyfikuje grupę wariantów, a po niej następuje trzy- lub czterocyfrowy numer oznaczający warianty nieobjęte sufiksami „standardowymi”.
VA: Warianty zorientowane na zastosowanie
VB: Odchylenia wymiarów granicznych
VE: Odchylenia zewnętrzne lub wewnętrzne
VL: Powłoki
VQ: Jakość i tolerancje inne niż standardowe
VS: Luz i obciążenie wstępne
VT: Smarowanie
VU: Różne zastosowania
Z Osłona z prasowanej blachy stalowej po jednej stronie łożyska
2Z Osłona Z po obu stronach łożyska

 

 

Nasze inne gorące łożyska w sprzedaży

INA TIMKEN NSK KOYO NACHI NTN ASAHI FYH Łożysko stożkowe 30200.30300.32200.32300.32000.33000
W calach
Łożysko kulkowe zwykłe 6000.6200.6300.6400.6800
Miniaturowe łożysko kulkowe
Łożysko koła ciężarówki 800792 A VKBA 5412 566425.H195 BTH 0022
Łożysko koła samochodowego VKBA1343 DAC34620037 BA2B633313CA itp.
Łożysko klimatyzacji 30BD219 30BD40 30BD5222
Łożysko wyciskowe sprzęgła 68TKA3506AR TK701A1 78TK14001AR 54TKA3501
Łożysko kulkowe baryłkowe 22200 22300 23000 CC CA E
Łożysko wałeczkowe walcowe dobre w łożyskach wałeczkowych walcowych LINK BELT
Łożysko blokowe z obudową UCP UCF UCT UCFL UCFC itp.
Łożysko igiełkowe Pełne typy łożysk igiełkowych
Łożyska do maszyn drukarskich Seria F ze strukturą wałeczkową igiełkową i walcową

 

Zdjęcie naszej firmy:
T2CE085 VKHB 2321 Końcowe łożyska rolkowe 85*130*36mm Części zamienne dla Mercedes BENZ 8
O nas:

1. Bezpośrednia fabryka/Producent z Chin o dużej wydajności
Jesteśmy bezpośrednią fabryką łożysk w Jiangsu w Chinach od ponad 10 lat. 300 typów łożysk, 15 milionów zestawów artykułów jest produkowanych rocznie, a wartość produkcji w zeszłym roku wyniosła ponad 15 milionów dolarów amerykańskich.
Możemy doskonale zrealizować wszystkie zamówione pozycje z ponad setką zaawansowanych urządzeń działających w 6 zakładach w Chinach.
2. Duży stan magazynowy i szybki czas dostawy
Bogaty stan magazynowy przez cały rok dla ogólnych typów łożysk, takich jak łożyska kulkowe zwykłe, łożyska stożkowe, łożyska kulkowe wzdłużne itp.
Na podstawie powyższych zalet dostarczamy towary terminowo i szybko zgodnie z Państwa życzeniami. Pozycje magazynowe zostaną dostarczone w ciągu 1-2 dni.
Kurierem/lotniczo lub ładunkiem/morskim
3. Konkurencyjna cena
Duży stan magazynowy i duża wydajność pozwalają nam oferować bardziej rozsądną cenę na całym świecie. Klienci mogą otrzymać dobrej jakości łożyska w atrakcyjnej cenie w tym samym czasie od nas.
4. Niestandardowa usługa dostosowana
Możemy dostosować wiele niestandardowych łożysk i elementów obrabianych zgodnie z Państwa rysunkami i zaoferować wewnętrzny raport z testów przez profesjonalnych inżynierów. Wszystkie towary dostosowane są wykonywane na zamówienie zgodnie z życzeniami.
5. Doskonały system kontroli jakości
Posiadamy doskonałe systemy kontroli jakości i sprzęt testujący oraz doświadczonych inżynierów od ponad 10 lat. Testujemy łożyska jeden po drugim, zapewniając wysoką wydajność wszystkich łożysk.
6. Najlepsza obsługa posprzedażna
Doświadczeni pracownicy obsługi posprzedażnej są online przez ponad 12 godzin dziennie, 7 dni w tygodniu, oferując różne rozwiązania łożyskowe.
Z przyjemnością otrzymamy wszelkie komentarze ze świata e-mailem, telefonicznie/wiadomością lub przez Skype/wechat/whatsapp/Viber/QQ..itp.
7. Komunikacja w wielu językach

FAQ

T2CE085 VKHB 2321 Końcowe łożyska rolkowe 85*130*36mm Części zamienne dla Mercedes BENZ 9 P: Czy jesteś handlowcem czy producentem?
O: Jesteśmy fabryką specjalizującą się we wszystkich rodzajach łożysk. Możemy dać Ci najlepszą cenę i lepszą obsługę.
P: Jaki jest Twój czas dostawy?
O: Zamówienie próbki: Natychmiastowa dostawa, zamówienie zbiorcze: zwykle 30 dni.
P: Czy mogę poprosić o próbkę?
O: Oczywiście, próbka jest w porządku i możemy dać Ci próbkę za darmo.
P: Jaki jest sposób wysyłki?
O: Zgodnie z Państwa wymaganiami.
P: Czy możesz zaakceptować OEM lub ODM?
O: Tak, oczywiście. logo jest również dopuszczalne.
P: Jak kontrolowana jest jakość?
O: Jakość jest kluczem!
Nasz zespół QC i zespół inżynierów pracują przez cały proces od złożenia zamówienia do wysyłki.
P: Czy mogę przyjść z wizytą?
Zapraszamy do odwiedzenia naszych fabryk, biura i salonu wystawowego! Prosimy o kontakt z naszą recepcją, a my pomożemy Państwu w ustaleniu harmonogramu.

 

 

 

T2CE085 VKHB 2321 Łożysko stożkowe 85*130*36mm Części zamienne do MERCEDES BENZ,UzyskajTanią cenę z fabryki łożysk w Chinach już teraz!

 

Skontaktuj się z nami swobodnie:

T2CE085 VKHB 2321 Końcowe łożyska rolkowe 85*130*36mm Części zamienne dla Mercedes BENZ 10