logo

Wuxi FSK Transmission Bearing Co., Ltd fskbearing@hotmail.com 86-510-82713083

Wuxi FSK Transmission Bearing Co., Ltd profil firmy
produkty
Dom > produkty > Stożkowe łożyska wałeczkowe > FSK A 005 981 85 05 Koło tylne łożyska 100*150*39mm Wysokiej Prędkości Górne Saling P4 P5

FSK A 005 981 85 05 Koło tylne łożyska 100*150*39mm Wysokiej Prędkości Górne Saling P4 P5

Szczegóły Produktu

Miejsce pochodzenia: Chiny

Nazwa handlowa: TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM

Orzecznictwo: ISO9001-2000 / SGS / BV / CE / IAF

Numer modelu: A 005 981 85 05

Warunki płatności i wysyłki

Minimalne zamówienie: 1 sztukę - 5 sztuk

Cena: 0.1-200USD

Szczegóły pakowania: 1) KOLOROWA POJEDNOŚĆ KASY + KASY KASY KASY + PALETY, 2) KASY PLASTYCZNE / KASY KRAFT

Czas dostawy: 3-7 dni po złożeniu depozytu

Zasady płatności: 30% depozytu, saldo po kopii BL

Możliwość Supply: 100000 sztuk / miesiąc

Uzyskaj najlepszą cenę
Szczegóły Produktu
Podkreślić:

łożysko stożkowe p4

,

Łożyska stożkowe p4

,

łożysko stożkowe p5

Model nr.:
A 005 981 85 05
A 005 981 85 05 Rozmiar łożyska:
100*150*39 mm
A 005 981 85 05 łożyska kg:
2,5 kg
Jakość:
ABEC-5
Materiał:
Stali chromowej Gcr15
Numer FSK:
Łożysko klasy K 8
Model nr.:
A 005 981 85 05
A 005 981 85 05 Rozmiar łożyska:
100*150*39 mm
A 005 981 85 05 łożyska kg:
2,5 kg
Jakość:
ABEC-5
Materiał:
Stali chromowej Gcr15
Numer FSK:
Łożysko klasy K 8
Opis produktu

FSK A 005 981 85 05 Łożysko koła tylnego 100*150*39mm Wysoka prędkość Top Saling P4 P5

 

Łożyskoing Specification : 

FSK ŁOŻYSKONumer modelu A 005 981 85 05
Numer alternatywny

33020

33020 F

06 32499 0124

06 32499 0125

81 93420 0304

001 980 66 02

005 981 84 05

006 981 01 05

005 981 85 05

014 981 32 05

73326342

76040788

87307342

17063

T2CE100

VKHB 2124

VKHB 2145

HDB013

SET 1092

Struktura

Łożysko stożkowe

Zastosowanie Przekładnia kolejowa
Materiał Stal chromowa Gcr15
Rząd Pojedynczy rząd
Marka TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM
Ocena precyzji ABEC-3 / ABEC-5
Wymiary (mm) (d*D*b)

 100*150*39mm

 Waga / Masa (KG) 2,5 kg
Kod HS 8482800000

 

Szczegółowe zdjęcia łożysk

FSK A 005 981 85 05 Koło tylne łożyska 100*150*39mm Wysokiej Prędkości Górne Saling P4 P5 0FSK A 005 981 85 05 Koło tylne łożyska 100*150*39mm Wysokiej Prędkości Górne Saling P4 P5 1

FSK A 005 981 85 05 Koło tylne łożyska 100*150*39mm Wysokiej Prędkości Górne Saling P4 P5 2

FSK A 005 981 85 05 Koło tylne łożyska 100*150*39mm Wysokiej Prędkości Górne Saling P4 P5 3FSK A 005 981 85 05 Koło tylne łożyska 100*150*39mm Wysokiej Prędkości Górne Saling P4 P5 4FSK A 005 981 85 05 Koło tylne łożyska 100*150*39mm Wysokiej Prędkości Górne Saling P4 P5 5FSK A 005 981 85 05 Koło tylne łożyska 100*150*39mm Wysokiej Prędkości Górne Saling P4 P5 6FSK A 005 981 85 05 Koło tylne łożyska 100*150*39mm Wysokiej Prędkości Górne Saling P4 P5 7

 

Sufiksy dla jednorzędowych łożysk stożkowych do skrzyń biegów

B20 Zmniejszona tolerancja szerokości
C3 Luz wewnętrzny łożyska większy niż Normalny (CN)
C4 Luz wewnętrzny łożyska większy niż C3
C4H Luz wewnętrzny łożyska większy niż C3 (górna połowa luzu C4)
C5 Luz wewnętrzny łożyska większy niż C4
C5H Luz wewnętrzny łożyska większy niż C4 (górna połowa luzu C5)
CA 1. Łożysko kulkowe baryłkowe konstrukcji C, ale z kołnierzami ustalającymi na pierścieniu wewnętrznym i obrobionym koszykiem
2. Jednorzędowe łożyska skośne do uniwersalnego dopasowania.
Dwa łożyska ustawione tyłem do siebie będą miały luz osiowy mniejszy niż Normalny (CB) przed montażem
CB 1. Jednorzędowe łożyska skośne do uniwersalnego dopasowania.
Dwa łożyska ustawione tyłem do tyłu lub przodem do przodu będą miały Normalny luz osiowy przed montażem
2. Kontrolowany luz osiowy dwurzędowego łożyska skośnego
CC 1. Łożysko kulkowe baryłkowe konstrukcji C, ale z ulepszonym prowadzeniem rolek
2. Jednorzędowe łożysko skośne do uniwersalnego dopasowania.
Dwa łożyska ustawione tyłem do tyłu lub przodem do przodu będą miały luz osiowy większy niż Normalny (CB) przed montażem
CL7C Wysokowydajna konstrukcja dla łożysk stożkowych w układach zębatych
DB Dopasowana para jednorzędowych łożysk stożkowych, ustawionych tyłem do tyłu.
Numer bezpośrednio po DB identyfikuje konstrukcję pierścieni pośrednich
DF Dopasowana para jednorzędowych łożysk stożkowych, ustawionych przodem do przodu.
Numer bezpośrednio po DF identyfikuje konstrukcję pierścienia pośredniego
DT Dopasowana para jednorzędowych łożysk stożkowych, ustawionych w tandemie. Numer bezpośrednio po DT identyfikuje konstrukcję pierścieni pośrednich
EC Zoptymalizowana konstrukcja wewnętrzna zawierająca więcej i/lub większych rolek oraz ze zmodyfikowanym stykiem końców rolek/kołnierza
G Jednorzędowe łożysko skośne do uniwersalnego dopasowania. Dwa łożyska ustawione tyłem do tyłu lub przodem do przodu będą miały „Normalny” luz osiowy
MA Obrobiony mosiężny koszyk, pierścień zewnętrzny wycentrowany, stosowany do smarowania olejem
ML,MP Obrobiony jednoczęściowy mosiężny koszyk okienkowy, pierścień zewnętrzny wycentrowany, stosowany do smarowania olejem
MR Obrobiony jednoczęściowy mosiężny koszyk okienkowy, element toczny wycentrowany
MR3D Obrobiony jednoczęściowy mosiężny koszyk okienkowy, specjalna konstrukcja
N Rowek na pierścień osadczy w pierścieniu zewnętrznym
N1 Jeden otwór ustalający (nacięcie) w jednej bocznej powierzchni pierścienia zewnętrznego
N2 Dwa otwory ustalające (nacięcia) 180.oddzielone w jednej bocznej powierzchni pierścienia zewnętrznego
N3 Rowek na pierścień osadczy w pierścieniu zewnętrznym, jeden otwór ustalający (nacięcie) w jednej bocznej powierzchni pierścienia zewnętrznego
P4 Dokładność wymiarowa i ruchu zgodnie z klasą tolerancji IS0 4
GA Jednorzędowe łożysko skośne do uniwersalnego dopasowania.
Dwa łożyska ustawione tyłem do tyłu lub przodem do przodu będą miały lekkie obciążenie wstępne
GB Jednorzędowe łożysko skośne do uniwersalnego dopasowania.
Dwa łożyska ustawione tyłem do tyłu lub przodem do przodu będą miały umiarkowane obciążenie wstępne
GC Jednorzędowe łożysko skośne do uniwersalnego dopasowania.
Dwa łożyska ustawione tyłem do tyłu lub przodem do przodu będą miały duże obciążenie wstępne
P5 Dokładność wymiarowa i ruchu zgodnie z klasą tolerancji IS0 5
P54 P5 +C4
P6 Dokładność wymiarowa i ruchu zgodnie z klasą tolerancji IS0 6
P63 P6 +C3
P64 P6 + C4
P65H P6+C5H
Q Zoptymalizowana geometria styku i wykończenie powierzchni
RS1 Uszczelnienie stykowe ze stali blacharskiej wzmocnionej kauczukiem akrylonitrylo-butadienowym (NBR) po jednej stronie łożyska
2RS1 Uszczelnienie stykowe RS1 po obu stronach łożyska
HA Łożysko hartowane powierzchniowo lub elementy łożyska. Dla bliższej identyfikacji, po HA następuje jedna z następujących cyfr
0: Kompletne łożysko
1: Pierścienie zewnętrzne i wewnętrzne
2: Pierścień zewnętrzny
3: Pierścień wewnętrzny
4: Pierścień zewnętrzny, pierścień wewnętrzny i elementy toczne
5: Elementy toczne
6: Pierścień zewnętrzny i elementy toczne
7: Pierścień wewnętrzny i elementy toczne
HB Łożysko hartowane bainitowo lub element łożyska. Dla bliższej identyfikacji, po HB następuje jedna z cyfr wyjaśnionych w HA
HC Łożysko lub elementy łożyska ceramiczne. Dla bliższej identyfikacji, po HC następuje jedna z cyfr wyjaśnionych w HA
Przykład: HC5 Elementy toczne wykonane z azotku krzemu
J,J1, J2 Tłoczony stalowy koszyk okienkowy
M Obrobiony mosiężny koszyk, element toczny wycentrowany
RSH Uszczelnienie stykowe ze stali blacharskiej wzmocnionej kauczukiem akrylonitrylo-butadienowym (NBR) po jednej stronie łożyska
2RSH Uszczelnienie stykowe RSH po obu stronach łożyska
RSL Uszczelnienie stykowe o niskim tarciu ze stali blacharskiej wzmocnionej kauczukiem akrylonitrylo-butadienowym (NBR) po jednej stronie łożyska
2RSL Uszczelnienie stykowe RSL o niskim tarciu po obu stronach łożyska
RZ Uszczelnienie o niskim tarciu ze stali blacharskiej wzmocnionej kauczukiem akrylonitrylo-butadienowym (NBR)
2RZ Uszczelnienie o niskim tarciu RZ po obu stronach łożyska
S0 Pierścienie lub podkładki łożyskowe stabilizowane wymiarowo do +150
T T, po którym następuje cyfra, identyfikuje całkowitą szerokość par jednorzędowych łożysk stożkowych ustawionych tyłem do tyłu lub w tandemie
TNH Wtryskowy koszyk z polieteroeteroketonu (PEEK) wzmocnionego włóknem szklanym, element toczny wycentrowany
TN9 Wtryskowy koszyk z poliamidu 66 wzmocnionego włóknem szklanym, element toczny wycentrowany
V... V w połączeniu z drugą literą, identyfikuje grupę wariantów, a po niej trzy- lub czterocyfrowy numer oznacza warianty nieobjęte „standardowymi” sufiksami oznaczeń.
VA: Warianty zorientowane na zastosowanie
VB: Odchylenia wymiarów granicznych
VE: Odchylenia zewnętrzne lub wewnętrzne
VL: Powłoki
VQ: Jakość i tolerancje inne niż standardowe
VS: Luz i obciążenie wstępne
VT: Smarowanie
VU: Różne zastosowania
Z Osłona ze stali blacharskiej tłoczonej po jednej stronie łożyska
2Z Osłona Z po obu stronach łożyska

 

 

Nasze inne gorące łożyska w sprzedaży

INA TIMKEN NSK KOYO NACHI NTN ASAHI FYH Łożysko stożkowe 30200.30300.32200.32300.32000.33000
Cale
Łożysko kulkowe zwykłe 6000.6200.6300.6400.6800
Miniaturowe łożysko kulkowe
Łożysko koła ciężarówki 800792 A VKBA 5412 566425.H195 BTH 0022
Łożysko koła samochodowego VKBA1343 DAC34620037 BA2B633313CA itp.
Łożysko klimatyzacji 30BD219 30BD40 30BD5222
Łożysko wyciskowe sprzęgła 68TKA3506AR TK701A1 78TK14001AR 54TKA3501
Łożysko kulkowe baryłkowe 22200 22300 23000 CC CA E
Łożysko walcowe dobre w łożyskach walcowych LINK BELT
Łożysko blokowe z obudową UCP UCF UCT UCFL UCFC itp.
Łożysko igiełkowe Pełne typy łożysk igiełkowych
Łożyska do maszyn drukarskich Seria F ze strukturą rolek igiełkowych i walcowych

 

Zdjęcie naszej firmy:
FSK A 005 981 85 05 Koło tylne łożyska 100*150*39mm Wysokiej Prędkości Górne Saling P4 P5 8
O nas:

1. Bezpośrednia fabryka/Producent z Chin o dużej wydajności
Jesteśmy bezpośrednią fabryką łożysk w Jiangsu w Chinach od ponad 10 lat. 300 typów łożysk, 15 milionów zestawów artykułów jest produkowanych rocznie, a wartość produkcji w zeszłym roku wyniosła ponad 15 milionów dolarów amerykańskich.
Moglibyśmy doskonale zrealizować wszystkie zamówione pozycje z ponad setką zaawansowanych urządzeń działających w 6 zakładach w Chinach.
2. Duży stan magazynowy i szybki czas dostawy
Bogaty stan magazynowy przez cały rok dla ogólnych typów łożysk, takich jak łożyska kulkowe zwykłe, łożyska stożkowe, łożyska kulkowe wzdłużne itp.
Opierając się na powyższych zaletach, dostarczamy towary terminowo i szybko zgodnie z Państwa życzeniami. Pozycje magazynowe zostaną dostarczone w ciągu 1-2 dni.
Kurierem/lotniczo lub ładunkiem/morskim
3. Konkurencyjna cena
Duży stan magazynowy i duża wydajność pozwalają nam oferować bardziej rozsądną cenę na całym świecie. Klienci mogą otrzymać dobrej jakości łożyska w atrakcyjnej cenie w tym samym czasie od nas.
4. Niestandardowa usługa dostosowana
Moglibyśmy dostosować wiele niestandardowych łożysk i elementów obrabianych zgodnie z Państwa rysunkami i zaoferować wewnętrzny raport z testów przez profesjonalnych inżynierów. Wszystkie towary dostosowane są wykonywane na zamówienie zgodnie z życzeniami.
5. Doskonały system kontroli jakości
Posiadamy doskonałe systemy kontroli jakości i sprzęt testujący oraz doświadczonych inżynierów od ponad 10 lat. Testujemy łożyska jeden po drugim, zapewniając wysoką wydajność wszystkich łożysk.
6. Najlepsza obsługa posprzedażna
Doświadczeni pracownicy obsługi posprzedażnej są online przez ponad 12 godzin dziennie, 7 dni w tygodniu, oferując różne rozwiązania łożyskowe.
Z przyjemnością otrzymamy wszelkie komentarze ze świata pocztą elektroniczną, telefonicznie/wiadomością lub przez Skype/wechat/whatsapp/Viber/QQ..itp.
7. Komunikacja w wielu językach

FAQ

FSK A 005 981 85 05 Koło tylne łożyska 100*150*39mm Wysokiej Prędkości Górne Saling P4 P5 9 P: Czy jesteś handlowcem czy producentem?
O: Jesteśmy fabryką specjalizującą się we wszystkich rodzajach łożysk. Możemy dać Ci najlepszą cenę i lepszą obsługę.
P: Jaki jest Twój czas dostawy?
O: Zamówienie próbki: Natychmiastowa dostawa, zamówienie zbiorcze: zwykle 30 dni.
P: Czy mogę poprosić o próbkę?
O: Oczywiście, próbka jest w porządku i możemy dać Ci próbkę za darmo.
P: Jaki jest sposób wysyłki?
O: Zgodnie z Państwa wymaganiami.
P: Czy możesz zaakceptować OEM lub ODM?
O: Tak, oczywiście. logo jest również dopuszczalne.
P: Jak kontrolowana jest jakość?
O: Jakość jest kluczem!
Nasz zespół QC i zespół inżynierów pracują przez cały proces od złożenia zamówienia do wysyłki.
P: Czy mogę przyjść z wizytą?
Zapraszamy do odwiedzenia naszych fabryk, biura i salonu wystawowego! Skontaktuj się z naszą recepcją, a pomożemy Ci ustalić harmonogram.

 

 

 

FSK A 005 981 85 05 Łożysko koła tylnego 100*150*39mm Wysoka prędkość Top Saling P4 P5,UzyskajTanią cenę z fabryki łożysk w Chinach już teraz!

 

Skontaktuj się z nami swobodnie:

FSK A 005 981 85 05 Koło tylne łożyska 100*150*39mm Wysokiej Prędkości Górne Saling P4 P5 10