Wuxi FSK Transmission Bearing Co., Ltd fskbearing@hotmail.com 86-510-82713083
Szczegóły Produktu
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM
Orzecznictwo: ISO9001-2000 / SGS / BV / CE / IAF
Numer modelu: 33112F 33112JR
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: 1 sztukę - 5 sztuk
Cena: 0.1-200USD
Szczegóły pakowania: 1) KOLOROWA POJEDNOŚĆ KASY + KASY KASY KASY + PALETY, 2) KASY PLASTYCZNE / KASY KRAFT
Czas dostawy: 3-7 dni po złożeniu depozytu
Zasady płatności: 30% depozytu, saldo po kopii BL
Możliwość Supply: 100000 sztuk / miesiąc
Nr modelu: |
33112 F 33112JR Łożysko |
33112 F 33112JR Rozmiar łożyska: |
60*100*30mm |
33112 F 33112JR Łożysko kg: |
0,94 kg |
Jakość: |
ABEC-5 |
Tworzywo: |
Stal chromowana Gcr15 |
Numer FSK: |
Łożysko klasy K 8 |
Nr modelu: |
33112 F 33112JR Łożysko |
33112 F 33112JR Rozmiar łożyska: |
60*100*30mm |
33112 F 33112JR Łożysko kg: |
0,94 kg |
Jakość: |
ABEC-5 |
Tworzywo: |
Stal chromowana Gcr15 |
Numer FSK: |
Łożysko klasy K 8 |
Chiny 33112 F 33112 NA Stożkowe łożysko rolkowe Fersa Parts 60*100*30mm
Łożyskoing Specyfikacja:
| FSK BEARING Numer modelu | 33112 F 33112JR |
| Numer alternatywny |
33112 NA T3CE060 VKHB 2233 SET 1099 |
|
Struktura |
Stożkowe łożysko rolkowe |
| Zastosowanie | Przekładnia kolejowa |
| Materiał | Stal chromowana Gcr15 |
| Rząd | Pojedynczy rząd |
| Marka | TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM |
| Klasa precyzji | ABEC-3 / ABEC-5 |
| Wymiary (mm) (d*D*b) |
60*100*30mm |
| Waga / Masa (KG) | 0,94 kg |
| Kod HS | 8482800000 |
Szczegółowe zdjęcia łożysk
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Sufiksy dla pojedynczych stożkowych łożysk rolkowych do przekładni
| B20 | Zmniejszona tolerancja szerokości | ||||||||||||||||||
| C3 | Luz wewnętrzny łożyska większy niż normalny (CN) | ||||||||||||||||||
| C4 | Luz wewnętrzny łożyska większy niż C3 | ||||||||||||||||||
| C4H | Luz wewnętrzny łożyska większy niż C3 (górna połowa luzu C4) | ||||||||||||||||||
| C5 | Luz wewnętrzny łożyska większy niż C4 | ||||||||||||||||||
| C5H | Luz wewnętrzny łożyska większy niż C4 (górna połowa luzu C5) | ||||||||||||||||||
| CA | 1. Stożkowe łożysko rolkowe konstrukcji C, ale z kołnierzami oporowymi na pierścieniu wewnętrznym i obrobionym koszykiem | ||||||||||||||||||
| 2. Jednorzędowe skośne łożyska kulkowe do dopasowania uniwersalnego. Dwa łożyska ustawione tył-przód będą miały osiowy luz wewnętrzny mniejszy niż normalny (CB) przed montażem |
|||||||||||||||||||
| CB | 1. Jednorzędowe skośne łożyska kulkowe do dopasowania uniwersalnego. | ||||||||||||||||||
| Dwa łożyska ustawione tył-tył lub przód-przód będą miały normalny osiowy luz wewnętrzny przed montażem | |||||||||||||||||||
| 2. Kontrolowany luz osiowy dwurzędowego skośnego łożyska kulkowego | |||||||||||||||||||
| CC | 1. Stożkowe łożysko rolkowe konstrukcji C, ale ze wzmocnionym prowadzeniem rolek | ||||||||||||||||||
| 2. Jednorzędowe skośne łożysko kulkowe do dopasowania uniwersalnego. | |||||||||||||||||||
| Dwa łożyska ustawione tył-tył lub przód-przód będą miały osiowy luz wewnętrzny większy niż normalny (CB) przed montażem | |||||||||||||||||||
| CL7C | Wysokowydajna konstrukcja stożkowych łożysk rolkowych w układach zębników | ||||||||||||||||||
| DB | Dopasowana para jednorzędowych stożkowych łożysk rolkowych, ustawionych tył-tył. | ||||||||||||||||||
| Liczba następująca bezpośrednio po DB identyfikuje konstrukcję pierścieni pośrednich | |||||||||||||||||||
| DF | Dopasowana para jednorzędowych stożkowych łożysk rolkowych, ustawionych przód-przód. | ||||||||||||||||||
| Liczba następująca bezpośrednio po DF identyfikuje konstrukcję pierścienia pośredniego | |||||||||||||||||||
| DT | Dopasowana para jednorzędowych stożkowych łożysk rolkowych, ustawionych szeregowo. Liczba następująca bezpośrednio po DT identyfikuje konstrukcję pierścieni pośrednich | ||||||||||||||||||
| EC | Zoptymalizowana konstrukcja wewnętrzna zawierająca więcej i/lub większe rolki oraz ze zmodyfikowanym kontaktem końca rolki/kołnierza | ||||||||||||||||||
| G | Jednorzędowe skośne łożysko kulkowe do dopasowania uniwersalnego. Dwa łożyska ustawione tył-tył lub przód-przód będą miały "normalny" luz osiowy | ||||||||||||||||||
| MA | Obrobiony mosiężny koszyk, pierścień zewnętrzny wyśrodkowany, do smarowania olejem | ||||||||||||||||||
| ML,MP | Obrobiony jednoczęściowy koszyk mosiężny typu okienkowego, pierścień zewnętrzny wyśrodkowany, do smarowania olejem | ||||||||||||||||||
| MR | Obrobiony jednoczęściowy koszyk mosiężny typu okienkowego, element toczny wyśrodkowany | ||||||||||||||||||
| MR3D | Obrobiony jednoczęściowy koszyk mosiężny typu okienkowego, specjalna konstrukcja | ||||||||||||||||||
| N | Rowek na pierścień zabezpieczający w pierścieniu zewnętrznym | ||||||||||||||||||
| N1 | Jedno gniazdo ustalające (wycięcie) w jednej ściance pierścienia zewnętrznego | ||||||||||||||||||
| N2 | Dwa gniazda ustalające (wycięcia) 180.rozstawione w jednej ściance pierścienia zewnętrznego | ||||||||||||||||||
| N3 | Rowek na pierścień zabezpieczający w pierścieniu zewnętrznym, jedno gniazdo ustalające (wycięcie) w jednej ściance pierścienia zewnętrznego | ||||||||||||||||||
| P4 | Dokładność wymiarowa i bieżna zgodnie z klasą tolerancji IS0 4 | ||||||||||||||||||
| GA | Jednorzędowe skośne łożysko kulkowe do dopasowania uniwersalnego. | ||||||||||||||||||
| Dwa łożyska ustawione tył-tył lub przód-przód będą miały lekkie wstępne obciążenie | |||||||||||||||||||
| GB | Jednorzędowe skośne łożysko kulkowe do dopasowania uniwersalnego. | ||||||||||||||||||
| Dwa łożyska ustawione tył-tył lub przód-przód będą miały umiarkowane wstępne obciążenie | |||||||||||||||||||
| GC | Jednorzędowe skośne łożysko kulkowe do dopasowania uniwersalnego. | ||||||||||||||||||
| Dwa łożyska ustawione tył-tył lub przód-przód będą miały duże wstępne obciążenie | |||||||||||||||||||
| P5 | Dokładność wymiarowa i bieżna zgodnie z klasą tolerancji IS0 5 | ||||||||||||||||||
| P54 | P5 +C4 | ||||||||||||||||||
| P6 | Dokładność wymiarowa i bieżna zgodnie z klasą tolerancji IS0 6 | ||||||||||||||||||
| P63 | P6 +C3 | ||||||||||||||||||
| P64 | P6 + C4 | ||||||||||||||||||
| P65H | P6+C5H | ||||||||||||||||||
| Q | Zoptymalizowana geometria kontaktu i wykończenie powierzchni | ||||||||||||||||||
| RS1 | Uszczelnienie kontaktowe wzmocnione blachą stalową z kauczuku akrylonitrylo-butadienowego (NBR) po jednej stronie łożyska | ||||||||||||||||||
| 2RS1 | Uszczelnienie kontaktowe RS1 po obu stronach łożyska | ||||||||||||||||||
| HA | Łożysko lub elementy łożyska hartowane powierzchniowo. W celu dokładniejszej identyfikacji, HA jest poprzedzone jedną z następujących cyfr | ||||||||||||||||||
| 0: Kompletne łożysko | |||||||||||||||||||
| 1: Pierścienie zewnętrzne i wewnętrzne | |||||||||||||||||||
| 2: Pierścień zewnętrzny | |||||||||||||||||||
| 3: Pierścień wewnętrzny | |||||||||||||||||||
| 4: Pierścień zewnętrzny, pierścień wewnętrzny i elementy toczne | |||||||||||||||||||
| 5: Elementy toczne | |||||||||||||||||||
| 6: Pierścień zewnętrzny i elementy toczne | |||||||||||||||||||
| 7: Pierścień wewnętrzny i elementy toczne | |||||||||||||||||||
| HB | Łożysko lub element łożyska hartowany bainitycznie. W celu dokładniejszej identyfikacji, HB jest poprzedzone jedną z cyfr wyjaśnionych pod HA | ||||||||||||||||||
| HC | Łożysko lub elementy łożyska ceramiczne. W celu dokładniejszej identyfikacji, HC jest poprzedzone jedną z cyfr wyjaśnionych pod HA | ||||||||||||||||||
| Przykład: HC5 Elementy toczne wykonane z azotku krzemu | |||||||||||||||||||
| J,J1, J2 | Wytłaczany koszyk stalowy typu okienkowego | ||||||||||||||||||
| M | Obrobiony mosiężny koszyk, element toczny wyśrodkowany | ||||||||||||||||||
| RSH | Uszczelnienie kontaktowe wzmocnione blachą stalową z kauczuku akrylonitrylo-butadienowego (NBR) po jednej stronie łożyska | ||||||||||||||||||
| 2RSH | Uszczelnienie kontaktowe RSH po obu stronach łożyska | ||||||||||||||||||
| RSL | Uszczelnienie kontaktowe o niskim współczynniku tarcia wzmocnione blachą stalową z kauczuku akrylonitrylo-butadienowego (NBR) po jednej stronie łożyska | ||||||||||||||||||
| 2RSL | Uszczelnienie kontaktowe o niskim współczynniku tarcia RSL po obu stronach łożyska | ||||||||||||||||||
| RZ | Uszczelnienie o niskim współczynniku tarcia wzmocnione blachą stalową z kauczuku akrylonitrylo-butadienowego (NBR) | ||||||||||||||||||
| 2RZ | Uszczelnienie o niskim współczynniku tarcia RZ po obu stronach łożyska | ||||||||||||||||||
| S0 | Pierścienie łożysk lub podkładki stabilizowane wymiarowo do +150 ℃ | ||||||||||||||||||
| T | T, poprzedzone cyfrą, określa całkowitą szerokość par jednorzędowych stożkowych łożysk rolkowych ustawionych tył-tył lub szeregowo | ||||||||||||||||||
| TNH | Wtryskiwany koszyk z polieteryeterketonu (PEEK) wzmocnionego włóknem szklanym, element toczny wyśrodkowany | ||||||||||||||||||
| TN9 | Wtryskiwany koszyk z poliamidu 66 wzmocnionego włóknem szklanym, element toczny wyśrodkowany | ||||||||||||||||||
| V... | V w połączeniu z drugą literą, identyfikuje grupę wariantów, a następnie trzy- lub czterocyfrowy numer oznacza warianty nieobjęte sufiksami "standardowego" oznaczenia. | ||||||||||||||||||
| VA: Warianty zorientowane na zastosowanie | |||||||||||||||||||
| VB: Odchylenia wymiarów granicznych | |||||||||||||||||||
| VE: Odchylenia zewnętrzne lub wewnętrzne | |||||||||||||||||||
| VL: Powłoki | |||||||||||||||||||
| VQ: Jakość i tolerancje inne niż standardowe | |||||||||||||||||||
| VS: Luz i wstępne obciążenie | |||||||||||||||||||
| VT: Smarowanie | |||||||||||||||||||
| VU: Różne zastosowania | |||||||||||||||||||
| Z | Osłona z blachy stalowej po jednej stronie łożyska | ||||||||||||||||||
| 2Z | Osłona Z po obu stronach łożyska | ||||||||||||||||||
Nasze inne gorące sprzedawane łożyska
| INA TIMKEN NSK KOYO NACHI NTN ASAHI FYH | Stożkowe łożysko rolkowe | 30200.30300.32200.32300.32000.33000 |
| Cale | ||
| Łożysko kulkowe zwykłe | 6000.6200.6300.6400.6800 | |
| Łożysko kulkowe miniaturowe | ||
| Łożysko koła ciężarówki | 800792 A VKBA 5412 566425.H195 BTH 0022 | |
| Łożysko koła samochodu | VKBA1343 DAC34620037 BA2B633313CA itp. | |
| Łożysko klimatyzatora | 30BD219 30BD40 30BD5222 | |
| Łożysko wyprzęgnika | 68TKA3506AR TK701A1 78TK14001AR 54TKA3501 | |
| Stożkowe łożysko rolkowe | 22200 22300 23000 CC CA E | |
| Cylindryczne łożysko rolkowe | dobre w cylindrycznych łożyskach rolkowych LINK BELT | |
| Łożysko stojakowe z obudową | UCP UCF UCT UCFL UCFC itp. | |
| Igłowe łożysko rolkowe | Pełne typy igłowych łożysk rolkowych | |
| Łożyska maszyn drukarskich | Seria F o konstrukcji igłowej i cylindrycznej rolkowej |
Zdjęcie naszej firmy:
![]()
O nas:
1. Bezpośrednia fabryka/producent w Chinach z silnymi możliwościami
Jesteśmy bezpośrednią fabryką łożysk w Jiangsu w Chinach od ponad 10 lat. Rocznie produkujemy 300 typów łożysk, 15 milionów zestawów, a wartość produkcji przekroczyła 15 milionów dolarów amerykańskich w zeszłym roku.
Możemy doskonale zrealizować wszystkie zamówienia dzięki ponad stu zaawansowanym urządzeniom działającym w 6 fabrykach w Chinach.
2. Duży gotowy zapas i szybki czas dostawy
Bogaty zapas przez cały rok dla ogólnych typów łożysk, takich jak łożyska kulkowe zwykłe, stożkowe łożyska rolkowe, łożyska kulkowe oporowe itp.
Opierając się na powyższych zaletach, dostarczamy towary terminowo i szybko zgodnie z Państwa życzeniem. Produkty magazynowe zostaną dostarczone w ciągu 1-2 dni.
Kurierem/lotniczo lub ładunkiem/morsko
3. Konkurencyjna cena
Duży zapas i silne możliwości pozwalają nam oferować bardziej rozsądne ceny na całym świecie. Klienci mogą jednocześnie otrzymać od nas dobrej jakości łożyska w atrakcyjnej cenie.
4. Niestandardowa usługa dostosowywania
Możemy dostosować wiele niestandardowych łożysk i elementów roboczych zgodnie z Państwa rysunkami i zaoferować raport z testów wewnętrznych od profesjonalnych inżynierów. Wszystkie niestandardowe towary są produkowane na zamówienie zgodnie z życzeniem.
5. Doskonały system kontroli jakości
Mamy doskonałe systemy kontroli jakości i sprzęt testujący oraz doświadczonych inżynierów od ponad 10 lat. Testujemy łożyska jedno po drugim, zapewniając wysoką wydajność wszystkich łożysk.
6. Najlepsza obsługa posprzedażna
Doświadczeni pracownicy obsługi posprzedażnej są online przez ponad 12 godzin dziennie, 7 dni w tygodniu, oferując Państwu różne rozwiązania dotyczące łożysk.
Chętnie przyjmujemy wszelkie uwagi z całego świata za pośrednictwem poczty elektronicznej, telefonu/wiadomości lub Skype/wechat/whatsapp/Viber/QQ..itp.
7. Komunikacja w wielu językach
FAQ
| P: Czy jesteś handlowcem czy producentem? | |
| O: Jesteśmy fabryką specjalizującą się we wszystkich rodzajach łożysk. Możemy zaoferować najlepszą cenę i lepszą obsługę. | |
| P: Jaki jest Twój czas dostawy? | |
| O: Zamówienie próbne: natychmiastowa dostawa, zamówienie zbiorcze: zazwyczaj 30 dni. | |
| P: Czy mogę poprosić o próbkę? | |
| O: Oczywiście, próbka jest w porządku i możemy dać Ci próbkę za darmo. | |
| P: Jaki jest sposób wysyłki? | |
| O: Zgodnie z Państwa życzeniem. | |
| P: Czy możesz zaakceptować OEM lub ODM? | |
| O: Tak, oczywiście. logo jest również akceptowalne. | |
| P: Jak kontrolowana jest jakość? | |
| O: Jakość jest kluczem! | |
| Nasz zespół QC i zespół inżynierów pracuje przez cały proces od złożenia zamówienia do wysyłki. | |
| P: Czy mogę przyjść z wizytą? | |
| Zapraszamy do odwiedzenia naszych fabryk, biura i salonu! Prosimy o kontakt z naszą recepcją, a pomożemy Państwu ustalić harmonogram. |
Chiny 33112 F 33112 NA Stożkowe łożysko rolkowe Fersa Parts 60*100*30mm,Uzyskaj Tani Cena z Chin Fabryka Łożysk Teraz !
Skontaktuj się z nami swobodnie:
![]()