logo

Wuxi FSK Transmission Bearing Co., Ltd fskbearing@hotmail.com 86-510-82713083

Wuxi FSK Transmission Bearing Co., Ltd profil firmy
produkty
Dom > produkty > Stożkowe łożyska wałeczkowe > Gcr15 Chromowa stal 99041067 1301694 Koło tylne łożysko 80*130*37mm Wysoka prędkość dla MAN

Gcr15 Chromowa stal 99041067 1301694 Koło tylne łożysko 80*130*37mm Wysoka prędkość dla MAN

Szczegóły Produktu

Miejsce pochodzenia: Chiny

Nazwa handlowa: TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM

Orzecznictwo: ISO9001-2000 / SGS / BV / CE / IAF

Numer modelu: 99041067

Warunki płatności i wysyłki

Minimalne zamówienie: 1 sztukę - 5 sztuk

Cena: 0.1-200USD

Szczegóły pakowania: 1) KOLOROWA POJEDNOŚĆ KASY + KASY KASY KASY + PALETY, 2) KASY PLASTYCZNE / KASY KRAFT

Czas dostawy: 3-7 dni po złożeniu depozytu

Zasady płatności: 30% depozytu, saldo po kopii BL

Możliwość Supply: 100000 sztuk / miesiąc

Uzyskaj najlepszą cenę
Szczegóły Produktu
Podkreślić:

łożysko koła tylnego gcr15

,

Stożkowe łożysko koła Gcr15

,

łożyska tylnego koła MAN

Model nr.:
99041067 Łożysko
99041067 Rozmiar łożyska:
80*130*37mm
99041067 łożysko kg:
1,82 kg
Jakość:
ABEC-5
Materiał:
Stali chromowej Gcr15
Numer FSK:
Łożysko klasy K 8
Model nr.:
99041067 Łożysko
99041067 Rozmiar łożyska:
80*130*37mm
99041067 łożysko kg:
1,82 kg
Jakość:
ABEC-5
Materiał:
Stali chromowej Gcr15
Numer FSK:
Łożysko klasy K 8
Opis produktu

Stal chromowa Gcr15 99041067 1301694 Łożysko koła tylnego 80*130*37mm Wysoka prędkość Dla MAN

 

Łożyskoisko ecyfikacja : FSK ŁOŻYSKO

Numer modelu99041067 80
Średnica otworu (mm)

02 6408 80 00

1489089

836586

3001078X91

02 6410 24 00

JD10187

JD10184

3001076X91

3001078X91

012 981 40 05

99041067

017 981 4905

1301694

12547

17062

T3DE080

VKHB 2177

VKHB 2326

VKHB 2403 S

HDB021

SET 1102

FDRK RB660 OB

Struktura

Łożysko stożkowe

30200.30300.32200.32300.32000.33000

Przekładnia kolejowa Materiał
Stal chromowa Gcr15 Rząd
Pojedynczy rząd Marka
TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM Ocena precyzji
ABEC-3 / ABEC-5 Wymiary (mm) (d*D*b)
80*130*37mm

 Waga / Masa ( KG )

 1,82 kg Kod HS
8482800000 Szczegółowe zdjęcia łożysk

 

Nasze inne gorące łożyska

Gcr15 Chromowa stal 99041067 1301694 Koło tylne łożysko 80*130*37mm Wysoka prędkość dla MAN 0Gcr15 Chromowa stal 99041067 1301694 Koło tylne łożysko 80*130*37mm Wysoka prędkość dla MAN 1Gcr15 Chromowa stal 99041067 1301694 Koło tylne łożysko 80*130*37mm Wysoka prędkość dla MAN 2

Gcr15 Chromowa stal 99041067 1301694 Koło tylne łożysko 80*130*37mm Wysoka prędkość dla MAN 3Gcr15 Chromowa stal 99041067 1301694 Koło tylne łożysko 80*130*37mm Wysoka prędkość dla MAN 4

Gcr15 Chromowa stal 99041067 1301694 Koło tylne łożysko 80*130*37mm Wysoka prędkość dla MAN 5Gcr15 Chromowa stal 99041067 1301694 Koło tylne łożysko 80*130*37mm Wysoka prędkość dla MAN 6Gcr15 Chromowa stal 99041067 1301694 Koło tylne łożysko 80*130*37mm Wysoka prędkość dla MAN 7

 

INA TIMKEN NSK KOYO NACHI NTN ASAHI FYH

Numer

Numer alternatywny

Średnica otworu (mm) Średnica otworu (mm) Średnica otworu (mm) Średnica otworu (mm) Średnica otworu (mm) Średnica otworu (mm) Średnica zewnętrzna (mm) Rozmiar T (mm) Waga (kg) 33116 F
02 6408 80 00 1489089 836586 3001078X91 012 981 40 05 99041067 80 140 43 1,82 33117 F
10500574 001 980 6702 005 981 8305 5010587007 20593388 SET 1103 85 33 46 2,27 33118 F
02 6408 90 00 02 6410 23 00 10500582 T3DE090 VKHB 2178 FWRK BPW 001 90 32 49 95 33205 F
JD10061 003 981 1505 003 981 9505 VKHB 2057 HDB138 - 100 0,36 22 0,21 33206 F
8582740 06 32499 0175 06 32499 0176 SET 1106 - 100 100 62 25 0,36 33207 F
33207 06 32489 0039 005 981 0705 4 200 0057 00 1408172 T2DE035 35 0,77 28 0,3 33208 F
3671246 33208/Q 1602391 1905261 8582739 002 981 9218 40 1,84 140 0,84 33209 F
02 6407 45 00 33209 636820 003 981 5305 003 981 5705 04 200 0063 00 45 95 33 0,84 33210 F
06 32489 0004 81 93420 0072 002 981 7905 86500889 5000669957 HDB062 50 90 32 0,84 33211 F
1905236 004 981 6405 004 981 6505 5010242776 5010439061 HDB011 55 100 145 0,77 JF 6049/JF 6010 (T2EE060)
7160361 06 32489 0045 33212 04 200 0064 00 4 200 0064 00 - 100 115 31 1,5 33213 F
02 6407 65 00 02 6410 22 00 10500558 001 980 0902 003 981 3705 99041045S 65 110 41 2,27 33214 F
000720 033214 003 981 5605 004 981 7305 1654326 T3EE070 - 100 130 41 2,27 33215 F
02 6407 75 00 02 6410 29 00 10500858 3002641X1 001 980 2702 260998 75 130 43 2,27 33216 F
76040549 5010587008 1911812 5841 333 574 T3EE080 - 100 140 46 3,76 33216 F-573810
556290 T3EC080 SET 1304 - 100 100 100 140 46 3,76 33217 F
02 6407 85 00 007 981 70 05 007 981 7005 T3EE085 VKHB 2225 - 100 33 49 3,7 33220 F
06 32499 0046 003 981 4505 004 981 1005 - 100 100 100 145 63 6,73 CUP JF 4010
1548819 VKT 8643 - 100 100 100 100 100 33 0,3 CUP JF 7010
- 100 100 100 100 100 100 100 43 0,77 CUP JP 10010
1228L1130 - 100 100 100 100 100 100 24 0,32 JD 6549/JD 6510 (T2DD065)
1548056 T2DD065 VKT 8721 - 100 100 100 110 31 1,15 JF 10049/JF 10010 (T2EE100)
266487 06 32499 0154 81 93420 0233 VKHB 2147 SET 1308 - 100 145 47 3,85 JF 4049/JF 4010 (T2EE040)
1198033 81 93420 0273 81 93420 0386 20853423 0735 371 096 FTRK ZF 9S1310 40 1,84 33 0,86 JF 4549/JF 4510 (T2ED045)
201040 T2ED045 VKHB 2184 - 100 100 100 95 160 1,2 JF 6049/JF 6010 (T2EE060)
7421660722 1614801 1654320 - 100 100 100 115 40 1,84 JF 7049 A/JF 7010 (T2ED070 A)
322748 8151816 538971 - 100 100 100 130 43 2,35 JF 7049/JF 7010 (T2ED070)
T2ED070 - 100 100 100 100 100 130 43 2,35 JF 9549/JF 9510 (T2ED095)
785895 5000785910 5010439571 SET 1166 - 100 100 160 46 3,76 JP 10049/JP 10010 (T4CB100)
T4CB100 - 100 100 100 100 100 145 24 0,91 JP 10049/JP 10010 A
FDRK 4390 FDRK 4406 FDRK 4406 OB - 100 100 100 145 24 0,91 Sufiksy dla jednorzędowych łożysk stożkowych do skrzyń biegów

 

B20

Zmniejszona tolerancja szerokości C3
Luz wewnętrzny łożyska większy niż Normalny (CN) C4
Luz wewnętrzny łożyska większy niż C3 C4H
Luz wewnętrzny łożyska większy niż C3 (górna połowa luzu C4) C5
Luz wewnętrzny łożyska większy niż C4 C5H
Luz wewnętrzny łożyska większy niż C4 (górna połowa luzu C5) CA
1 Łożysko kulkowe wahliwe konstrukcji C. ale z kołnierzami mocującymi na pierścieniu wewnętrznym i obrobioną klatką 2. Jednorzędowe łożyska kulkowe skośne do uniwersalnego dopasowania.
Dwa łożyska ustawione tyłem do siebie będą miały luz osiowy mniejszy niż Normalny (CB) przed montażem
CB
1. Jednorzędowe łożyska kulkowe skośne do uniwersalnego dopasowania. Dwa łożyska ustawione tyłem do siebie lub twarzą do siebie będą miały Normalny luz osiowy przed montażem
2. Kontrolowany luz osiowy dwurzędowego łożyska kulkowego skośnego
CC
1. Łożysko kulkowe wahliwe konstrukcji C, ale z ulepszonym prowadzeniem rolek 2. Jednorzędowe łożysko kulkowe skośne do uniwersalnego dopasowania.
Dwa łożyska ustawione tyłem do siebie lub twarzą do siebie będą miały luz osiowy większy niż Normalny (CB) przed montażem
CL7C
Wysokowydajna konstrukcja dla łożysk stożkowych w układach zębatych DB
Dopasowana para jednorzędowych łożysk stożkowych, ustawiona tyłem do siebie. Numer bezpośrednio po DB identyfikuje konstrukcję pierścieni pośrednich
DF
Dopasowana para jednorzędowych łożysk stożkowych, ustawiona twarzą do siebie. Numer bezpośrednio po DF identyfikuje konstrukcję pierścienia pośredniego
DT
Dopasowana para jednorzędowych łożysk stożkowych, ustawiona w tandemie. Numer bezpośrednio po DT identyfikuje konstrukcję pierścieni pośrednich EC
Zoptymalizowana konstrukcja wewnętrzna zawierająca więcej i/lub większych rolek oraz ze zmodyfikowanym stykiem końca rolki/kołnierza G
Jednorzędowe łożysko kulkowe skośne do uniwersalnego dopasowania. Dwa łożyska ustawione tyłem do siebie lub twarzą do siebie będą miały „Normalny” luz osiowy MA
Klatka z obrabianego mosiądzu, pierścień zewnętrzny wyśrodkowany, stosowana do smarowania olejem ML,MP
Obrabiana jednoczęściowa klatka z mosiądzu okienkowego, pierścień zewnętrzny wyśrodkowany, stosowana do smarowania olejem MR
Obrabiana jednoczęściowa klatka z mosiądzu okienkowego, element toczny wyśrodkowany MR3D
Obrabiana jednoczęściowa klatka z mosiądzu okienkowego, specjalna konstrukcja N
Rowek na pierścień osadczy w pierścieniu zewnętrznym N1
Jeden otwór ustalający (nacięcie) w jednej powierzchni bocznej pierścienia zewnętrznego N2
Dwa otwory ustalające (nacięcia) 180 .oddalone od siebie w jednej powierzchni bocznej pierścienia zewnętrznegoN3
Rowek na pierścień osadczy w pierścieniu zewnętrznym, jeden otwór ustalający (nacięcie) w jednej powierzchni bocznej pierścienia zewnętrznego P4
Dokładność wymiarowa i pracy zgodnie z klasą tolerancji IS0 4 GA
Jednorzędowe łożysko kulkowe skośne do uniwersalnego dopasowania. Dwa łożyska ustawione tyłem do siebie lub twarzą do siebie będą miały duże obciążenie wstępne
GB
Jednorzędowe łożysko kulkowe skośne do uniwersalnego dopasowania. Dwa łożyska ustawione tyłem do siebie lub twarzą do siebie będą miały duże obciążenie wstępne
GC
Jednorzędowe łożysko kulkowe skośne do uniwersalnego dopasowania. Dwa łożyska ustawione tyłem do siebie lub twarzą do siebie będą miały duże obciążenie wstępne
P5
Dokładność wymiarowa i pracy zgodnie z klasą tolerancji IS0 5 P54
P5 +C4 P6
Dokładność wymiarowa i pracy zgodnie z klasą tolerancji IS0 6 P63
P6 +C3 P64
P6 + C4 P65H
P6+C5H Q
Zoptymalizowana geometria styku i wykończenie powierzchni RS1
Uszczelnienie stykowe z blachy stalowej wzmocnionej kauczukiem akrylonitrylo-butadienowym (NBR) po jednej stronie łożyska 2RSH
Uszczelnienie stykowe RS1 po obu stronach łożyska HA
Łożysko lub elementy łożyska hartowane powierzchniowo. Dla bliższej identyfikacji, po HA następuje jedna z następujących cyfr 0: Kompletne łożysko
1: Pierścienie zewnętrzne i wewnętrzne
2: Pierścień zewnętrzny
3: Pierścień wewnętrzny
4: Pierścień zewnętrzny, pierścień wewnętrzny i elementy toczne
5: Elementy toczne
6: Pierścień zewnętrzny i elementy toczne
7: Pierścień wewnętrzny i elementy toczne
HB
Łożysko lub element łożyska hartowane bainitem. Dla bliższej identyfikacji, po HB następuje jedna z cyfr wyjaśnionych w HA HC
Łożysko lub elementy łożyska ceramiczne. Dla bliższej identyfikacji, po HC następuje jedna z cyfr wyjaśnionych w HA Przykład: HC5 Elementy toczne wykonane z azotku krzemu
J,J1, J2
Klatka stalowa typu okienkowego, prasowana M
Klatka z obrabianego mosiądzu, element toczny wyśrodkowany RSH
Uszczelnienie stykowe z blachy stalowej wzmocnionej kauczukiem akrylonitrylo-butadienowym (NBR) po jednej stronie łożyska 2RSH
Uszczelnienie stykowe RSH po obu stronach łożyska RSL
Uszczelnienie stykowe o niskim tarciu z blachy stalowej wzmocnionej kauczukiem akrylonitrylo-butadienowym (NBR) po jednej stronie łożyska 2RSL
Uszczelnienie stykowe o niskim tarciu RSL po obu stronach łożyska RZ
Uszczelnienie o niskim tarciu z blachy stalowej wzmocnionej kauczukiem akrylonitrylo-butadienowym (NBR) 2RZ
Uszczelnienie o niskim tarciu RZ po obu stronach łożyska S0
Pierścienie lub podkładki łożyskowe stabilizowane wymiarowo do +150 T
T, po którym następuje cyfra, identyfikuje całkowitą szerokość par jednorzędowych łożysk stożkowych ustawionych tyłem do siebie lub w tandemie TNH
Klatka formowana wtryskowo z polieteroeteroketonu (PEEK) wzmocnionego włóknem szklanym, element toczny wyśrodkowany TN9
Klatka formowana wtryskowo z poliamidu 66 wzmocnionego włóknem szklanym, element toczny wyśrodkowany V...
V w połączeniu z drugą literą, identyfikuje grupę wariantów, a po niej trzy- lub czterocyfrowy numer oznacza warianty nieobjęte „standardowymi” sufiksami oznaczeń. VA: Warianty zorientowane na zastosowanie
VB: Odchylenia wymiarów granicznych
VE: Odchylenia zewnętrzne lub wewnętrzne
VL: Powłoki
VQ: Jakość i tolerancje inne niż standardowe
VS: Luz i obciążenie wstępne
VT: Smarowanie
VU: Różne zastosowania
Z
Osłona z prasowanej blachy stalowej po jednej stronie łożyska 2Z
Osłona Z po obu stronach łożyska Nasze inne gorące łożyska

 

 

INA TIMKEN NSK KOYO NACHI NTN ASAHI FYH

Łożysko stożkowe 30200.30300.32200.32300.32000.33000 Cale
Łożysko kulkowe zwykłe
6000.6200.6300.6400.6800 Miniaturowe łożysko kulkowe
Łożysko koła ciężarówki
800792 A VKBA 5412 566425.H195 BTH 0022 Łożysko koła samochodowego
VKBA1343 DAC34620037 BA2B633313CA itp. Łożysko klimatyzacji
30BD219 30BD40 30BD5222 Łożysko wyciskowe sprzęgła
68TKA3506AR TK701A1 78TK14001AR 54TKA3501 Łożysko kulkowe wahliwe
22200 22300 23000 CC CA E Łożysko walcowe
dobre w łożyskach walcowych LINK BELT Łożysko blokowe z obudową
UCP UCF UCT UCFL UCFC itp. Łożysko igiełkowe
Pełne typy łożysk igiełkowych Łożyska do maszyn drukarskich
Seria F ze strukturą łożysk igiełkowych i walcowych Nasze zdjęcie firmy:

 

O nas:
Gcr15 Chromowa stal 99041067 1301694 Koło tylne łożysko 80*130*37mm Wysoka prędkość dla MAN 8
1. Bezpośrednia fabryka/Producent z Chin o dużej wydajności

Jesteśmy bezpośrednią fabryką łożysk w Jiangsu w Chinach od ponad 10 lat. 300 typów łożysk, 15 milionów zestawów artykułów jest produkowanych rocznie, a wartość produkcji w zeszłym roku wyniosła ponad 15 milionów dolarów amerykańskich.
Moglibyśmy doskonale zrealizować wszystkie zamówione pozycje z ponad setką zaawansowanych urządzeń działających w 6 zakładach w Chinach.
2. Duży stan magazynowy i szybki czas dostawy
Bogaty stan magazynowy przez cały rok dla ogólnych typów łożysk, takich jak łożyska kulkowe zwykłe, łożyska stożkowe, łożyska kulkowe wzdłużne itp.
W oparciu o powyższe zalety, dostarczamy towary terminowo i szybko zgodnie z Państwa życzeniami. Pozycje magazynowe zostaną dostarczone w ciągu 1-2 dni.
Kurierem/lotniczo lub ładunkiem/morskim
3. Konkurencyjna cena
Duży stan magazynowy i duża wydajność pozwalają nam oferować bardziej rozsądną cenę na całym świecie. Klienci mogą otrzymać dobrej jakości łożyska w atrakcyjnej cenie w tym samym czasie od nas.
4. Niestandardowa usługa dostosowana
Moglibyśmy dostosować wiele niestandardowych łożysk i elementów obrabianych zgodnie z Państwa rysunkami i zaoferować wewnętrzny raport z testów przez profesjonalnych inżynierów. Wszystkie towary dostosowane są wykonywane na zamówienie zgodnie z życzeniami.
5. Doskonały system kontroli jakości
Posiadamy doskonałe systemy kontroli jakości i sprzęt testujący oraz doświadczonych inżynierów od ponad 10 lat. Testujemy łożyska jeden po drugim, zapewniając wysoką wydajność wszystkich łożysk.
6. Najlepsza obsługa posprzedażna
Doświadczeni pracownicy obsługi posprzedażnej są online przez ponad 12 godzin dziennie, 7 dni w tygodniu, oferując różne rozwiązania łożyskowe.
Z przyjemnością otrzymamy wszelkie komentarze ze świata pocztą elektroniczną, telefonicznie/wiadomością lub przez Skype/wechat/whatsapp/Viber/QQ..etc.
7. Wielojęzyczna komunikacja
FAQ

P: Czy jesteś handlowcem czy producentem?

Gcr15 Chromowa stal 99041067 1301694 Koło tylne łożysko 80*130*37mm Wysoka prędkość dla MAN 9 O: Jesteśmy fabryką specjalizującą się we wszystkich rodzajach łożysk. Możemy dać Ci najlepszą cenę i lepszą obsługę.
P: Jaki jest Twój czas dostawy?
O: Zamówienie próbki: Natychmiastowa dostawa, zamówienie zbiorcze: zwykle 30 dni.
P: Czy mogę poprosić o próbkę?
O: Oczywiście, próbka jest w porządku i możemy dać Ci próbkę za darmo.
P: Jaki jest sposób wysyłki?
O: Zgodnie z Państwa wymaganiami.
P: Czy możesz zaakceptować OEM lub ODM?
O: Tak, oczywiście. logo jest również dopuszczalne.
P: Jak kontrolowana jest jakość?
O: Jakość jest kluczem!
Nasz zespół QC i zespół inżynierów pracują przez cały proces od złożenia zamówienia do wysyłki.
P: Czy mogę przyjść z wizytą?
Zapraszamy do odwiedzenia naszych fabryk, biura i salonu wystawowego! Prosimy o kontakt z naszą recepcją, a my pomożemy Państwu w ustaleniu harmonogramu.
Stal chromowa Gcr15 99041067 1301694 Łożysko koła tylnego 80*130*37mm Wysoka prędkość Dla MAN,

 

 

ZdobądźTanią cenę z fabryki łożysk w Chinach teraz!Skontaktuj się z nami swobodnie :

 

Gcr15 Chromowa stal 99041067 1301694 Koło tylne łożysko 80*130*37mm Wysoka prędkość dla MAN 10