| B20 |
Zmniejszona tolerancja szerokości |
| C3 |
Luz wewnętrzny łożyska większy niż normalny (CN) |
| C4 |
Luz wewnętrzny łożyska większy niż C3 |
| C4H |
Luz wewnętrzny łożyska większy niż C3 (górna połowa luzu C4) |
| C5 |
Luz wewnętrzny łożyska większy niż C4 |
| C5H |
Luz wewnętrzny łożyska większy niż C4 (górna połowa luzu C5) |
| CA |
1 Łożysko kulkowe skośne konstrukcji C, ale z kołnierzami mocującymi na pierścieniu wewnętrznym i obrobioną klatką |
2. Łożyska kulkowe skośne jednorzędowe do uniwersalnego dopasowania.
Dwa łożyska ustawione tyłem do siebie będą miały luz osiowy mniejszy niż normalny (CB) przed montażem |
| CB |
1. Łożyska kulkowe skośne jednorzędowe do uniwersalnego dopasowania. |
| Dwa łożyska ustawione tyłem do tyłu lub przodem do siebie będą miały normalny luz osiowy przed montażem |
| 2. Kontrolowany luz osiowy łożyska kulkowego skośnego dwurzędowego |
| CC |
1. Łożysko kulkowe sferyczne konstrukcji C, ale z ulepszonym prowadzeniem rolek |
| 2. Łożysko kulkowe skośne jednorzędowe do uniwersalnego dopasowania. |
| Dwa łożyska ustawione tyłem do tyłu lub przodem do siebie będą miały luz osiowy większy niż normalny (CB) przed montażem |
| CL7C |
Wysokowydajna konstrukcja dla łożysk stożkowych w układach zębatek atakujących |
| DB |
Dopasowana para łożysk stożkowych jednorzędowych, ustawionych tyłem do siebie. |
| Numer bezpośrednio po DB identyfikuje konstrukcję pierścieni pośrednich |
| DF |
Dopasowana para łożysk stożkowych jednorzędowych, ustawionych przodem do siebie. |
| Numer bezpośrednio po DF identyfikuje konstrukcję pierścienia pośredniego |
| DT |
Dopasowana para łożysk stożkowych jednorzędowych, ustawionych w tandemie. Numer bezpośrednio po DT identyfikuje konstrukcję pierścieni pośrednich |
| EC |
Zoptymalizowana konstrukcja wewnętrzna zawierająca więcej i/lub większych rolek oraz ze zmodyfikowanym stykiem końca rolki/kołnierza |
| G |
Łożysko kulkowe skośne jednorzędowe do uniwersalnego dopasowania. Dwa łożyska ustawione tyłem do tyłu lub przodem do siebie będą miały „normalny” luz osiowy |
| MA |
Klatka z obrobionego mosiądzu, centrowana na pierścieniu zewnętrznym, stosowana do smarowania olejem |
| ML,MP |
Obrobiona jednoczęściowa klatka z mosiądzu okienkowego, centrowana na pierścieniu zewnętrznym, stosowana do smarowania olejem |
| MR |
Obrobiona jednoczęściowa klatka z mosiądzu okienkowego, centrowana na elemencie tocznym |
| MR3D |
Obrobiona jednoczęściowa klatka z mosiądzu okienkowego, specjalna konstrukcja |
| N |
Rowek na pierścień osadczy w pierścieniu zewnętrznym |
| N1 |
Jeden otwór ustalający (nacięcie) w jednej bocznej powierzchni pierścienia zewnętrznego |
| N2 |
Dwa otwory ustalające (nacięcia) 180.oddalone od siebie w jednej bocznej powierzchni pierścienia zewnętrznego |
| N3 |
Rowek na pierścień osadczy w pierścieniu zewnętrznym, jeden otwór ustalający (nacięcie) w jednej bocznej powierzchni pierścienia zewnętrznego |
| P4 |
Dokładność wymiarowa i pracy zgodnie z klasą tolerancji IS0 4 |
| GA |
Łożysko kulkowe skośne jednorzędowe do uniwersalnego dopasowania. |
| Dwa łożyska ustawione tyłem do tyłu lub przodem do siebie będą miały lekkie obciążenie wstępne |
| GB |
Łożysko kulkowe skośne jednorzędowe do uniwersalnego dopasowania. |
| Dwa łożyska ustawione tyłem do tyłu lub przodem do siebie będą miały umiarkowane obciążenie wstępne |
| GC |
Łożysko kulkowe skośne jednorzędowe do uniwersalnego dopasowania. |
| Dwa łożyska ustawione tyłem do tyłu lub przodem do siebie będą miały duże obciążenie wstępne |
| P5 |
Dokładność wymiarowa i pracy zgodnie z klasą tolerancji IS0 5 |
| P54 |
P5 +C4 |
| P6 |
Dokładność wymiarowa i pracy zgodnie z klasą tolerancji IS0 6 |
| P63 |
P6 +C3 |
| P64 |
P6 + C4 |
| P65H |
P6+C5H |
| Q |
Zoptymalizowana geometria styku i wykończenie powierzchni |
| RS1 |
Uszczelnienie stykowe ze stali blacharskiej wzmocnionej kauczukiem akrylonitrylo-butadienowym (NBR) po jednej stronie łożyska |
| 2RS1 |
Uszczelnienie stykowe RS1 po obu stronach łożyska |
| HA |
Łożysko hartowane powierzchniowo lub elementy łożyska. Dla bliższej identyfikacji, po HA następuje jedna z następujących cyfr |
| 0: Kompletne łożysko |
| 1: Pierścienie zewnętrzne i wewnętrzne |
| 2: Pierścień zewnętrzny |
| 3: Pierścień wewnętrzny |
| 4: Pierścień zewnętrzny, pierścień wewnętrzny i elementy toczne |
| 5: Elementy toczne |
| 6: Pierścień zewnętrzny i elementy toczne |
| 7: Pierścień wewnętrzny i elementy toczne |
| HB |
Łożysko hartowane bainitem lub element łożyska. Dla bliższej identyfikacji, po HB następuje jedna z cyfr wyjaśnionych w HA |
| HC |
Łożysko lub elementy łożyska ceramiczne. Dla bliższej identyfikacji, po HC następuje jedna z cyfr wyjaśnionych w HA |
| Przykład: HC5 Elementy toczne wykonane z azotku krzemu |
| J,J1, J2 |
Klatka stalowa typu okienkowego |
| M |
Klatka z obrobionego mosiądzu, centrowana na elemencie tocznym |
| RSH |
Uszczelnienie stykowe ze stali blacharskiej wzmocnionej kauczukiem akrylonitrylo-butadienowym (NBR) po jednej stronie łożyska |
| 2RSH |
Uszczelnienie stykowe RSH po obu stronach łożyska |
| RSL |
Uszczelnienie stykowe o niskim tarciu ze stali blacharskiej wzmocnionej kauczukiem akrylonitrylo-butadienowym (NBR) po jednej stronie łożyska |
| 2RSL |
Uszczelnienie stykowe RSL o niskim tarciu po obu stronach łożyska |
| RZ |
Uszczelnienie o niskim tarciu ze stali blacharskiej wzmocnionej kauczukiem akrylonitrylo-butadienowym (NBR) |
| 2RZ |
Uszczelnienie o niskim tarciu RZ po obu stronach łożyska |
| S0 |
Pierścienie łożysk lub podkładki stabilizowane wymiarowo do +150℃ |
| T |
T, po którym następuje cyfra, identyfikuje całkowitą szerokość par łożysk stożkowych jednorzędowych ustawionych tyłem do siebie lub w tandemie |
| TNH |
Klatka formowana wtryskowo z polieteroeteroketonu (PEEK) wzmocnionego włóknem szklanym, centrowana na elemencie tocznym |
| TN9 |
Klatka formowana wtryskowo z poliamidu 66 wzmocnionego włóknem szklanym, centrowana na elemencie tocznym |
| V... |
V w połączeniu z drugą literą, identyfikuje grupę wariantów, a po niej następuje trzy- lub czterocyfrowy numer oznaczający warianty nieobjęte „standardowymi” sufiksami oznaczeń. |
| VA: Warianty zorientowane na zastosowanie |
| VB: Odchylenia wymiarów granicznych |
| VE: Odchylenia zewnętrzne lub wewnętrzne |
| VL: Powłoki |
| VQ: Jakość i tolerancje inne niż standardowe |
| VS: Luz i obciążenie wstępne |
| VT: Smarowanie |
| VU: Różne zastosowania |
| Z |
Osłona ze stali blacharskiej po jednej stronie łożyska |
| 2Z |
Osłona Z po obu stronach łożyska |
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
