logo

Wuxi FSK Transmission Bearing Co., Ltd fskbearing@hotmail.com 86-510-82713083

Wuxi FSK Transmission Bearing Co., Ltd profil firmy
produkty
Dom > produkty > Stożkowe łożyska wałeczkowe > Łożysko wałeczkowe FSKG jednorzędowe SET 1117 do samochodów 85*150*49mm Części samochodowe

Łożysko wałeczkowe FSKG jednorzędowe SET 1117 do samochodów 85*150*49mm Części samochodowe

Szczegóły Produktu

Miejsce pochodzenia: Chiny

Nazwa handlowa: TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM

Orzecznictwo: ISO9001-2000 / SGS / BV / CE / IAF

Numer modelu: Ustaw 1117

Warunki płatności i wysyłki

Minimalne zamówienie: 1 sztukę - 5 sztuk

Cena: 0.1-200USD

Szczegóły pakowania: 1) KOLOROWA POJEDNOŚĆ KASY + KASY KASY KASY + PALETY, 2) KASY PLASTYCZNE / KASY KRAFT

Czas dostawy: 3-7 dni po złożeniu depozytu

Zasady płatności: 30% depozytu, saldo po kopii BL

Możliwość Supply: 100000 sztuk / miesiąc

Uzyskaj najlepszą cenę
Szczegóły Produktu
Podkreślić:
Model nr.:
Zestaw łożyska 1117
Ustaw rozmiar łożyska 1117:
85*150*49 mm
Zestaw 1117 łożyska kg:
3,7 kg
Jakość:
ABEC-5
Materiał:
Stali chromowej Gcr15
Numer FSK:
Łożysko klasy K 8
Model nr.:
Zestaw łożyska 1117
Ustaw rozmiar łożyska 1117:
85*150*49 mm
Zestaw 1117 łożyska kg:
3,7 kg
Jakość:
ABEC-5
Materiał:
Stali chromowej Gcr15
Numer FSK:
Łożysko klasy K 8
Opis produktu

Łożysko rolkowe FSKG jednorzędowe SET 1117 do samochodów 85*150*49mm Części do pojazdów

 

Łożyskoing Specyfikacja

ŁOŻYSKO FSKNumer modelu SET 1117
Numer alternatywny

33217 F

02 6407 85 00

06 32499 0193

007 981 70 05

15174

011 981 08 05

T3EE085

1699339

HDB078

VKHB 2225

Struktura

Łożysko stożkowe

Zastosowanie Przekładnia kolejowa
Materiał Stal chromowa Gcr15
Rząd Jednorzędowe
Marka TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM
Ocena precyzji ABEC-3 / ABEC-5
Wymiary (mm) (d*D*b)

 85*150*49mm

 Waga / Masa (KG) 3,7 kg
Kod HS 8482800000

 

Szczegółowe zdjęcia łożysk

Łożysko wałeczkowe FSKG jednorzędowe SET 1117 do samochodów 85*150*49mm Części samochodowe 0Łożysko wałeczkowe FSKG jednorzędowe SET 1117 do samochodów 85*150*49mm Części samochodowe 1

Łożysko wałeczkowe FSKG jednorzędowe SET 1117 do samochodów 85*150*49mm Części samochodowe 2Łożysko wałeczkowe FSKG jednorzędowe SET 1117 do samochodów 85*150*49mm Części samochodowe 3Łożysko wałeczkowe FSKG jednorzędowe SET 1117 do samochodów 85*150*49mm Części samochodowe 4Łożysko wałeczkowe FSKG jednorzędowe SET 1117 do samochodów 85*150*49mm Części samochodowe 5

Łożysko wałeczkowe FSKG jednorzędowe SET 1117 do samochodów 85*150*49mm Części samochodowe 6Łożysko wałeczkowe FSKG jednorzędowe SET 1117 do samochodów 85*150*49mm Części samochodowe 7

 

Nasze inne gorące łożyska w sprzedaży

Łożysko

Numer

Numer alternatywny Numer alternatywny Numer alternatywny Numer alternatywny Numer alternatywny Numer alternatywny Średnica otworu (mm) Średnica zewnętrzna (mm) Rozmiar T (mm) Waga (kg)
33206 F 8582740 06 32499 0175 06 32499 0176 5010439054 T2DE030 VKHB 2179 30 62 25 0,36
33207 F 33207 06 32489 0039 005 981 0705 5010242777 5010439055 04 200 0057 00 35 72 28 0,55
33208 F 3671246 33208/Q 1602391 3094303 X8875587 10500799 40 80 32 0,72
33209 F 02 6407 45 00 33209 636820 1905222 06 32489 0003   45 85 32 0,79
33210 F 06 32489 0004 81 93420 0072 002 981 7905 003 981 8305 004 981 4205 005 981 4005 50 90 32 0,84
33211 F 1905236 004 981 6405 004 981 6505 004 981 6705 006 981 6005 33211 55 100 35 1,2
33212 F 7160361 06 32489 0045 33212 87431397 23336081 - 60 110 38 1,5
33213 F 02 6407 65 00 02 6410 22 00 10500558 06 32489 0006 06 32489 0046 81 44050 0075 65 120 41 1,9
33214 F 000720 033214 003 981 5605 004 981 7305 006 981 5205 720033214 5010439064 70 125 41 2,04
33215 F 02 6407 75 00 02 6410 29 00 10500858 7175254 6 691 299 000 06 32489 0042 75 130 41 2,27
33216 F 76040549 5010587008 1911812 20723502 0735 302 926 0750 120 217 80 140 46 2,85
33216 F-573810 556290 T3EC080 SET 1304 - - - 80 140 46 2,84
33217 F 02 6407 85 00 007 981 70 05 - 011 981 08 05 - 15174 85 150 49 3,7
33220 F 06 32499 0046 003 981 4505 004 981 1005 008 981 3405 T3FE100 VKHB 2165 100 180 63 6,73
CUP JF 4010 1548819 VKT 8643 - - - - - 85 28 0,3
CUP JF 7010 - - - - - - - 130 35 0,77
CUP JP 10010 1228L1130 - - - - - - 145 17,5 0,32
JD 6549/JD 6510 (T2DD065) 1548056 T2DD065 VKT 8721 SET 243 FTRK GRS 900 OB FTRK GRS 905 OB 65 110 31 1,15
JF 10049/JF 10010 (T2EE100) 266487 06 32499 0154 81 93420 0233 T2EE100 1911810 383343 100 165 47 3,85
JF 4049/JF 4010 (T2EE040) 1198033 81 93420 0273 81 93420 0386 009 981 3401 1548817 1548819/1548818 40 85 33 0,86
JF 4549/JF 4510 (T2ED045) 201040 T2ED045 VKHB 2184 SET 1297 - - 45 95 36 1,2
JF 6049/JF 6010 (T2EE060) 7421660722 1614801 1654320 20901349 T2EE060 VKHB 2228 60 115 40 1,84
JF 7049 A/JF 7010 (T2ED070 A) 322748 8151816 538971 T2ED070A VKHB 2024 SET 1165 70 130 43 2,33
JF 7049/JF 7010 (T2ED070) T2ED070 - - - - - 70 130 43 2,35
JF 9549/JF 9510 (T2ED095) 785895 5000785910 5010439571 5010587010 201029 T2ED095 95 160 46 3,76
JP 10049/JP 10010 (T4CB100) T4CB100 - - - - - 100 145 24 0,9
JP 10049/JP 10010 A FDRK 4390 FDRK 4406 FDRK 4406 OB FDRK 4844 FDRK 4844 OB - 100 145 24 0,91
JP 12049 A/JP 12010(T4CB120A) 80907600 T4CB120A - - - - 120 170 27 1,63
JP 12049/JP 12010 (T4CB120) 098377/098378 T4CB120 FDRK 4375 FDRK 4375 OB FDRK MS240 OB - 120 170 27 1,66
JP 13049 A/JP 13010(T4CB130A) - - - - - - 130 185 29 2,12
JP 13049/JP 13010 (T4CB130) T4CB130 - - - - - 130 185 29 2,17
JW 4549/JW 4510 (T7FC045) 81 93420 0165 0BA 409 123 C T7FC045 - - - 45 95 29 0,9
JW 5049/JW 5010 (T7FC050) 1905215 VKT8418 SET 240 - - - 50 105 32 1,23
JW 5549/JW 5510 (T7FC055) T7FC055 - - - - - 55 115 34 1,56
JW 6049/JW 6010 (T7FC060) 1905345 1911814 0750 117 003 0750 117 875 T7FC060 SET 1193 60 125 37 2,02
JW 7049/JW 7010 (T7FC070) 184671 VKT 8631 FDRK EV91 OB - - - 70 140 39 2,59
NKE_30252 - - - - - - 260 480 89 60,5
NKE_32252 - - - - - - 260 480 137 106

 

Sufiksy dla jednorzędowych łożysk stożkowych do skrzyń biegów

B20 Zmniejszona tolerancja szerokości
C3 Luz wewnętrzny łożyska większy niż normalny (CN)
C4 Luz wewnętrzny łożyska większy niż C3
C4H Luz wewnętrzny łożyska większy niż C3 (górna połowa luzu C4)
C5 Luz wewnętrzny łożyska większy niż C4
C5H Luz wewnętrzny łożyska większy niż C4 (górna połowa luzu C5)
CA 1 Łożysko kulkowe wahliwe konstrukcji C, ale z kołnierzami mocującymi na pierścieniu wewnętrznym i obrobioną klatką
2. Jednorzędowe łożyska kulkowe skośne do uniwersalnego dopasowania.
Dwa łożyska ustawione tyłem do siebie będą miały mniejszy luz osiowy niż normalny (CB) przed montażem
CB 1. Jednorzędowe łożyska kulkowe skośne do uniwersalnego dopasowania.
Dwa łożyska ustawione tyłem do tyłu lub przodem do przodu będą miały normalny luz osiowy przed montażem
2. Kontrolowany luz osiowy dwurzędowego łożyska kulkowego skośnego
CC 1. Łożysko kulkowe wahliwe konstrukcji C, ale z ulepszonym prowadzeniem rolek
2. Jednorzędowe łożysko kulkowe skośne do uniwersalnego dopasowania.
Dwa łożyska ustawione tyłem do tyłu lub przodem do przodu będą miały luz osiowy większy niż normalny (CB) przed montażem
CL7C Wysokowydajna konstrukcja dla łożysk stożkowych w układach zębatek atakujących
DB Dopasowana para jednorzędowych łożysk stożkowych, ustawiona tyłem do tyłu.
Numer bezpośrednio po DB identyfikuje konstrukcję pierścieni pośrednich
DF Dopasowana para jednorzędowych łożysk stożkowych, ustawiona przodem do przodu.
Numer bezpośrednio po DF identyfikuje konstrukcję pierścienia pośredniego
DT Dopasowana para jednorzędowych łożysk stożkowych, ustawiona w tandemie. Numer bezpośrednio po DT identyfikuje konstrukcję pierścieni pośrednich
EC Zoptymalizowana konstrukcja wewnętrzna zawierająca więcej i/lub większych rolek oraz ze zmodyfikowanym stykiem końca rolki/kołnierza
G Jednorzędowe łożysko kulkowe skośne do uniwersalnego dopasowania. Dwa łożyska ustawione tyłem do tyłu lub przodem do przodu będą miały „normalny” luz osiowy
MA Klatka z obrabianego mosiądzu, centrowana na pierścieniu zewnętrznym, stosowana do smarowania olejem
ML,MP Obrabiana jednoczęściowa klatka z mosiądzu okienkowego, centrowana na pierścieniu zewnętrznym, stosowana do smarowania olejem
MR Obrabiana jednoczęściowa klatka z mosiądzu okienkowego, centrowana na elemencie tocznym
MR3D Obrabiana jednoczęściowa klatka z mosiądzu okienkowego, specjalna konstrukcja
N Rowek na pierścień osadczy w pierścieniu zewnętrznym
N1 Jeden otwór ustalający (nacięcie) w jednej powierzchni bocznej pierścienia zewnętrznego
N2 Dwa otwory ustalające (nacięcia) 180.oddalone od siebie w jednej powierzchni bocznej pierścienia zewnętrznego
N3 Rowek na pierścień osadczy w pierścieniu zewnętrznym, jeden otwór ustalający (nacięcie) w jednej powierzchni bocznej pierścienia zewnętrznego
P4 Dokładność wymiarowa i pracy zgodnie z klasą tolerancji IS0 4
GA Jednorzędowe łożysko kulkowe skośne do uniwersalnego dopasowania.
Dwa łożyska ustawione tyłem do tyłu lub przodem do przodu będą miały lekkie obciążenie wstępne
GB Jednorzędowe łożysko kulkowe skośne do uniwersalnego dopasowania.
Dwa łożyska ustawione tyłem do tyłu lub przodem do przodu będą miały umiarkowane obciążenie wstępne
GC Jednorzędowe łożysko kulkowe skośne do uniwersalnego dopasowania.
Dwa łożyska ustawione tyłem do tyłu lub przodem do przodu będą miały duże obciążenie wstępne
P5 Dokładność wymiarowa i pracy zgodnie z klasą tolerancji IS0 5
P54 P5 +C4
P6 Dokładność wymiarowa i pracy zgodnie z klasą tolerancji IS0 6
P63 P6 +C3
P64 P6 + C4
P65H P6+C5H
Q Zoptymalizowana geometria styku i wykończenie powierzchni
RS1 Uszczelnienie stykowe z blachy stalowej wzmocnionej kauczukiem akrylonitrylo-butadienowym (NBR) po jednej stronie łożyska
2RS1 Uszczelnienie stykowe RS1 po obu stronach łożyska
HA Łożysko hartowane powierzchniowo lub elementy łożyska. Dla bliższej identyfikacji, po HA następuje jedna z następujących cyfr
0: Kompletne łożysko
1: Pierścienie zewnętrzne i wewnętrzne
2: Pierścień zewnętrzny
3: Pierścień wewnętrzny
4: Pierścień zewnętrzny, pierścień wewnętrzny i elementy toczne
5: Elementy toczne
6: Pierścień zewnętrzny i elementy toczne
7: Pierścień wewnętrzny i elementy toczne
HB Łożysko hartowane bainitowo lub element łożyska. Dla bliższej identyfikacji, po HB następuje jedna z cyfr wyjaśnionych w HA
HC Łożysko lub elementy łożyska ceramiczne. Dla bliższej identyfikacji, po HC następuje jedna z cyfr wyjaśnionych w HA
Przykład: HC5 Elementy toczne wykonane z azotku krzemu
J,J1, J2 Klatka stalowa typu okienkowego, prasowana
M Klatka z obrabianego mosiądzu, centrowana na elemencie tocznym
RSH Uszczelnienie stykowe z blachy stalowej wzmocnionej kauczukiem akrylonitrylo-butadienowym (NBR) po jednej stronie łożyska
2RSH Uszczelnienie stykowe RSH po obu stronach łożyska
RSL Uszczelnienie stykowe o niskim tarciu z blachy stalowej wzmocnionej kauczukiem akrylonitrylo-butadienowym (NBR) po jednej stronie łożyska
2RSL Uszczelnienie stykowe RSL o niskim tarciu po obu stronach łożyska
RZ Uszczelnienie o niskim tarciu z blachy stalowej wzmocnionej kauczukiem akrylonitrylo-butadienowym (NBR)
2RZ Uszczelnienie o niskim tarciu RZ po obu stronach łożyska
S0 Pierścienie lub podkładki łożyskowe stabilizowane wymiarowo do +150
T T, po którym następuje cyfra, identyfikuje całkowitą szerokość par jednorzędowych łożysk stożkowych ustawionych tyłem do tyłu lub w tandemie
TNH Klatka formowana wtryskowo z polieteroeteroketonu (PEEK) wzmocnionego włóknem szklanym, centrowana na elemencie tocznym
TN9 Klatka formowana wtryskowo z poliamidu 66 wzmocnionego włóknem szklanym, centrowana na elemencie tocznym
V... V w połączeniu z drugą literą identyfikuje grupę wariantów, a po niej następuje trzy- lub czterocyfrowy numer oznaczający warianty nieobjęte sufiksami „standardowymi”.
VA: Warianty zorientowane na zastosowanie
VB: Odchylenia wymiarów granicznych
VE: Odchylenia zewnętrzne lub wewnętrzne
VL: Powłoki
VQ: Jakość i tolerancje inne niż standardowe
VS: Luz i obciążenie wstępne
VT: Smarowanie
VU: Różne zastosowania
Z Osłona z prasowanej blachy stalowej po jednej stronie łożyska
2Z Osłona Z po obu stronach łożyska

 

 

Nasze inne gorące łożyska w sprzedaży

INA TIMKEN NSK KOYO NACHI NTN ASAHI FYH Łożysko stożkowe 30200.30300.32200.32300.32000.33000
W calach
Łożysko kulkowe zwykłe 6000.6200.6300.6400.6800
Miniaturowe łożysko kulkowe
Łożysko koła ciężarówki 800792 A VKBA 5412 566425.H195 BTH 0022
Łożysko koła samochodowego VKBA1343 DAC34620037 BA2B633313CA itp.
Łożysko klimatyzacji 30BD219 30BD40 30BD5222
Łożysko wyciskowe sprzęgła 68TKA3506AR TK701A1 78TK14001AR 54TKA3501
Łożysko kulkowe wahliwe 22200 22300 23000 CC CA E
Łożysko walcowe dobre w łożyskach walcowych LINK BELT
Łożysko blokowe z obudową UCP UCF UCT UCFL UCFC itp.
Łożysko igiełkowe Pełne typy łożysk igiełkowych
Łożyska do maszyn drukarskich Seria F ze strukturą łożysk igiełkowych i walcowych

 

Nasze zdjęcie firmy:
Łożysko wałeczkowe FSKG jednorzędowe SET 1117 do samochodów 85*150*49mm Części samochodowe 8
O nas:

1. Bezpośrednia fabryka/Producent w Chinach z dużą wydajnością
Jesteśmy bezpośrednią fabryką łożysk w Jiangsu w Chinach od ponad 10 lat. Rocznie produkowanych jest 300 typów łożysk, 15 milionów zestawów i wartość produkcji przekracza 15 milionów dolarów amerykańskich w zeszłym roku.
Mogliśmy doskonale zrealizować wszystkie zamówione pozycje z ponad setką zaawansowanych urządzeń działających w 6 zakładach w Chinach.
2. Duży stan magazynowy i szybki czas dostawy
Bogaty stan magazynowy przez cały rok dla ogólnych typów łożysk, takich jak łożyska kulkowe zwykłe, łożyska stożkowe, łożyska kulkowe wzdłużne itp.
Opierając się na powyższych zaletach, dostarczamy towary terminowo i szybko zgodnie z Państwa życzeniami. Pozycje magazynowe zostaną dostarczone w ciągu 1-2 dni.
Kurierem/lotniczo lub ładunkiem/morskim
3. Konkurencyjna cena
Duży stan magazynowy i duża wydajność pozwalają nam oferować bardziej rozsądną cenę na całym świecie. Klienci mogą otrzymać dobrej jakości łożyska w atrakcyjnej cenie w tym samym czasie od nas.
4. Niestandardowa usługa dostosowana
Mogliśmy dostosować wiele niestandardowych łożysk i elementów obrabianych zgodnie z Państwa rysunkami i oferować wewnętrzny raport z testów przez profesjonalnych inżynierów. Wszystkie towary dostosowane są wykonywane na zamówienie zgodnie z życzeniami.
5. Doskonały system kontroli jakości
Posiadamy doskonałe systemy kontroli jakości i sprzęt testujący oraz doświadczonych inżynierów od ponad 10 lat. Testujemy łożyska pojedynczo, zapewniając wysoką wydajność wszystkich łożysk.
6. Najlepsza obsługa posprzedażna
Doświadczeni pracownicy obsługi posprzedażnej są online przez ponad 12 godzin dziennie, 7 dni w tygodniu, oferując różne rozwiązania łożyskowe.
Z przyjemnością otrzymamy wszelkie komentarze ze wszystkich stron świata e-mailem, telefonicznie/wiadomością lub przez Skype/wechat/whatsapp/Viber/QQ..itp.
7. Wielojęzyczna komunikacja

FAQ

Łożysko wałeczkowe FSKG jednorzędowe SET 1117 do samochodów 85*150*49mm Części samochodowe 9 P: Czy jesteś handlowcem czy producentem?
O: Jesteśmy fabryką specjalizującą się we wszystkich rodzajach łożysk. Możemy dać Ci najlepszą cenę i lepszą obsługę.
P: Jaki jest Twój czas dostawy?
O: Zamówienie próbki: Natychmiastowa dostawa, zamówienie zbiorcze: zwykle 30 dni.
P: Czy mogę poprosić o próbkę?
O: Oczywiście, próbka jest w porządku i możemy dać Ci próbkę za darmo.
P: Jaki jest sposób wysyłki?
O: Zgodnie z Państwa wymaganiami.
P: Czy możesz zaakceptować OEM lub ODM?
O: Tak, oczywiście. logo jest również dopuszczalne.
P: Jak kontrolowana jest jakość?
O: Jakość jest kluczem!
Nasz zespół QC i zespół inżynierów pracują przez cały proces od złożenia zamówienia do wysyłki.
P: Czy mogę przyjść z wizytą?
Zapraszamy do odwiedzenia naszych fabryk, biura i salonu wystawowego! Prosimy o kontakt z naszą recepcją, a my pomożemy Państwu w ustaleniu harmonogramu.

 

 

 

Łożysko rolkowe FSKG jednorzędowe SET 1117 do samochodów 85*150*49mm Części do pojazdów,UzyskajTanią cenę z chińskiej fabryki łożysk teraz!

 

Skontaktuj się z nami swobodnie:

Łożysko wałeczkowe FSKG jednorzędowe SET 1117 do samochodów 85*150*49mm Części samochodowe 10