Wuxi FSK Transmission Bearing Co., Ltd fskbearing@hotmail.com 86-510-82713083
Szczegóły Produktu
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM
Orzecznictwo: ISO9001-2000 / SGS / BV / CE / IAF
Numer modelu: 0750 117 881
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: 1 sztukę - 5 sztuk
Cena: 0.1-200USD
Szczegóły pakowania: 1) KOLOROWA POJEDNOŚĆ KASY + KASY KASY KASY + PALETY, 2) KASY PLASTYCZNE / KASY KRAFT
Czas dostawy: 3-7 dni po złożeniu depozytu
Zasady płatności: 30% depozytu, saldo po kopii BL
Możliwość Supply: 100000 sztuk / miesiąc
Model nr.: |
0750 117 881 łożysko |
0750 117 881 Rozmiar: |
40*85*33 mm |
0750 117 881 łożysko kg: |
0,86 kg |
Jakość: |
ABEC-5 |
Materiał: |
Stali chromowej Gcr15 |
Numer FSK: |
Łożysko klasy K 8 |
Model nr.: |
0750 117 881 łożysko |
0750 117 881 Rozmiar: |
40*85*33 mm |
0750 117 881 łożysko kg: |
0,86 kg |
Jakość: |
ABEC-5 |
Materiał: |
Stali chromowej Gcr15 |
Numer FSK: |
Łożysko klasy K 8 |
Bezgłębny łożysk kołnierzowy 40*85*33mm łożysk tylnego koła 0750 117 881
NiedźwiedźigSpeWykorzystanie
| Źródło:Numer modelu | 0750 117 881 |
| Numer alternatywny |
JF 4010 JF 4049 1905366 1198033 81 93420 0273 81 93420 0386 009 981 3401 1548817 361043 1548819/1548818 20853423 0735 371 096 T2EE040 SET 238 FTRK GRS 900 OB FTRK ZF 9S1310 |
|
Struktura |
Różnice pomiarowe |
| Zastosowanie | Skrzynia biegów kolejowych |
| Materiał | Stal chromowa Gcr15 |
| Wiersz | Jednorazowy rząd |
| Marka | TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM |
| Wskaźnik precyzji | ABEC-3 / ABEC-5 |
| Wymiary ((mm) ((d*D*b) |
40*85*33 mm |
| Masa (kg) | 00,86 kg |
| Kod HS | 8482800000 |
Łożyska Szczegółowe obrazy
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Nasze inne łożyska
|
łożyska Liczba |
Numer alternatywny | Numer alternatywny | Numer alternatywny | Numer alternatywny | Numer alternatywny | Numer alternatywny | Średnica otworu (mm) | Średnica zewnętrzna (mm) | T Rozmiar (mm) | Masę (kg) |
| 33206 F | 8582740 | 06 32499 0175 | 06 32499 0176 | 5010439054 | T2DE030 | VKHB 2179 | 30 | 62 | 25 | 0.36 |
| 33207 F | 33207 | 06 32489 0039 | 005 981 0705 | 5010242777 | 5010439055 | 04 200 0057 00 | 35 | 72 | 28 | 0.55 |
| 33208 F | 3671246 | 33208/Q | 1602391 | 3094303 | X8875587 | 10500799 | 40 | 80 | 32 | 0.72 |
| 33209 F | 02 6407 45 00 | 33209 | 636820 | 1905222 | 06 32489 0003 | 45 | 85 | 32 | 0.79 | |
| 33210 F | 06 32489 0004 | 81 93420 0072 | 002 981 7905 | 003 981 8305 | 004 981 4205 | 005 981 4005 | 50 | 90 | 32 | 0.84 |
| 33211 F | 1905236 | 004 981 6405 | 004 981 6505 | 004 981 6705 | 006 981 6005 | 33211 | 55 | 100 | 35 | 1.2 |
| 33212 F | 7160361 | 06 32489 0045 | 33212 | 87431397 | 23336081 | - | 60 | 110 | 38 | 1.5 |
| 33213 F | 02 6407 65 00 | 02 6410 22 00 | 10500558 | 06 32489 0006 | 06 32489 0046 | 81 44050 0075 | 65 | 120 | 41 | 1.9 |
| 33214 F | 000720 033214 | 003 981 5605 | 004 981 7305 | 006 981 5205 | 720033214 | 5010439064 | 70 | 125 | 41 | 2.04 |
| 33215 F | 02 6407 75 00 | 02 6410 29 00 | 10500858 | 7175254 | 6 691 299 000 | 06 32489 0042 | 75 | 130 | 41 | 2.27 |
| 33216 F | 76040549 | 5010587008 | 1911812 | 20723502 | 0735 302 926 | 0750 120 217 | 80 | 140 | 46 | 2.85 |
| 33216 F-573810 | 556290 | T3EC080 | SET 1304 | - | - | - | 80 | 140 | 46 | 2.84 |
| 33217 F | 02 6407 85 00 | 007 981 70 05 | - | 011 981 08 05 | - | 15174 | 85 | 150 | 49 | 3.7 |
| 33220 F | 06 32499 0046 | 003 981 4505 | 004 981 1005 | 008 981 3405 | T3FE100 | VKHB 2165 | 100 | 180 | 63 | 6.73 |
| CUP JF 4010 | 1548819 | VKT 8643 | - | - | - | - | - | 85 | 28 | 0.3 |
| CUP JF 7010 | - | - | - | - | - | - | - | 130 | 35 | 0.77 |
| CUP JP 10010 | 1228L1130 | - | - | - | - | - | - | 145 | 17.5 | 0.32 |
| JD 6549/JD 6510 (T2DD065) | 1548056 | T2DD065 | VKT 8721 | SET 243 | FTRK GRS 900 OB | FTRK GRS 905 OB | 65 | 110 | 31 | 1.15 |
| JF 10049/JF 10010 (T2EE100) | 266487 | 06 32499 0154 | 81 93420 0233 | T2EE100 | 1911810 | 383343 | 100 | 165 | 47 | 3.85 |
| Działalność w dziedzinie ochrony środowiska | 1198033 | 81 93420 0273 | 81 93420 0386 | 009 981 3401 | 1548817 | 1548819/1548818 | 40 | 85 | 33 | 0.86 |
| JF 4549/JF 4510 (T2ED045) | 201040 | T2ED045 | VKHB 2184 | SET 1297 | - | - | 45 | 95 | 36 | 1.2 |
| JF 6049/JF 6010 (T2EE060) | 7421660722 | 1614801 | 1654320 | 20901349 | T2EE060 | VKHB 2228 | 60 | 115 | 40 | 1.84 |
| JF 7049 A/JF 7010 (T2ED070 A) | 322748 | 8151816 | 538971 | T2ED070A | VKHB 2024 | SET 1165 | 70 | 130 | 43 | 2.33 |
| Działalność w dziedzinie ochrony środowiska | T2ED070 | - | - | - | - | - | 70 | 130 | 43 | 2.35 |
| JF 9549/JF 9510 (T2ED095) | 785895 | 5000785910 | 5010439571 | 5010587010 | 201029 | T2ED095 | 95 | 160 | 46 | 3.76 |
| JP 10049/JP 10010 (T4CB100) | T4CB100 | - | - | - | - | - | 100 | 145 | 24 | 0.9 |
| JP 10049/JP 10010 A | FDRK 4390 | FDRK 4406 | FDRK 4406 OB | FDRK 4844 | FDRK 4844 OB | - | 100 | 145 | 24 | 0.91 |
| JP 12049 A/JP 12010 ((T4CB120A) | 80907600 | T4CB120A | - | - | - | - | 120 | 170 | 27 | 1.63 |
| JP 12049/JP 12010 (T4CB120) | 098377/098378 | T4CB120 | FDRK 4375 | FDRK 4375 OB | FDRK MS240 OB | - | 120 | 170 | 27 | 1.66 |
| JP 13049 A/JP 13010 ((T4CB130A) | - | - | - | - | - | - | 130 | 185 | 29 | 2.12 |
| JP 13049/JP 13010 (T4CB130) | T4CB130 | - | - | - | - | - | 130 | 185 | 29 | 2.17 |
| JW 4549/JW 4510 (T7FC045) | 81 93420 0165 | 0BA 409 123 C | T7FC045 | - | - | - | 45 | 95 | 29 | 0.9 |
| JW 5049/JW 5010 (T7FC050) | 1905215 | VKT8418 | SET 240 | - | - | - | 50 | 105 | 32 | 1.23 |
| JW 5549/JW 5510 (T7FC055) | T7FC055 | - | - | - | - | - | 55 | 115 | 34 | 1.56 |
| JW 6049/JW 6010 (T7FC060) | 1905345 | 1911814 | 0750 117 003 | 0750 117 875 | T7FC060 | SET 1193 | 60 | 125 | 37 | 2.02 |
| JW 7049/JW 7010 (T7FC070) | 184671 | VKT 8631 | FDRK EV91 OB | - | - | - | 70 | 140 | 39 | 2.59 |
| NKE_30252 | - | - | - | - | - | - | 260 | 480 | 89 | 60.5 |
| NKE_32252 | - | - | - | - | - | - | 260 | 480 | 137 | 106 |
Pozostałości dla łożysk zwalnianych w pojedynczym rzędzie do skrzyń biegów
| B20 | Zmniejszona tolerancja szerokości | ||||||||||||||||||
| C3 | Włókiennicze, z wyłączeniem: | ||||||||||||||||||
| C4 | Pozostałe urządzenia i urządzenia, z wyłączeniem tych wymienionych w pozycjach 8402 i 8403 | ||||||||||||||||||
| C4H | Łożyska o wewnętrznym przepustowości większej niż C3 ((połowa górna przepustowości C4)) | ||||||||||||||||||
| C5 | Pozostałe urządzenia i urządzenia, z wyłączeniem tych wymienionych w pozycjach 8402 i 8403 | ||||||||||||||||||
| C5H | Pozostałe urządzenia do wykonywania pomiarów, włączając urządzenia do wykonywania pomiarów, włączając urządzenia do wykonywania pomiarów | ||||||||||||||||||
| CA | 1 łożyska rolkowe kuliste o konstrukcji C, ale z flansami oporowymi na pierścieniu wewnętrznym i klatką obrobioną | ||||||||||||||||||
| 2.Równomierne kątowe łożyska kulkowe kontaktowe do uniwersalnego dopasowania. Dwa łożyska rozmieszczone z tyłu do przodu będą miały przed montażem wolność wewnętrzną osiową mniejszą niż Normal ((CB) |
|||||||||||||||||||
| CB | 1.Równomierne kątowe łożyska kulkowe kontaktowe do uniwersalnego dopasowania. | ||||||||||||||||||
| Dwa łożyska rozmieszczone plecy do plecy lub twarzą do twarzy będą miały przed montażem normalny wolny wewnętrzny osiowy | |||||||||||||||||||
| 2. Kontrolowane przebieg osiowy podwójnej rzędy kątowego łożyska kulkowego | |||||||||||||||||||
| CC | 1Źródło łożyska kulistego typu C, ale z ulepszonym kierownictwem | ||||||||||||||||||
| 2Pojedynczy rząd kątowego łożyska kulkowego do uniwersalnego dopasowania. | |||||||||||||||||||
| Dwa łożyska rozmieszczone plecy do plecy lub twarzą do twarzy będą miały przed montażem wolność wewnętrzną osiową większą niż Normalna (CB) | |||||||||||||||||||
| CL7C | Konstrukcja o wysokiej wydajności dla łożysk zwalnianych w układach z kołami | ||||||||||||||||||
| DB | Parę dopasowanych, pojedynczych rzędów rurowych łożysk, rozmieszczonych plecami. | ||||||||||||||||||
| Liczba bezpośrednio po DB identyfikuje konstrukcję pierścieni pośrednich | |||||||||||||||||||
| DF | Zestawione pary rzędowych, spinalnych łożysk, ustawione twarzą w twarz. | ||||||||||||||||||
| Liczba bezpośrednio po DF identyfikuje konstrukcję pierścienia pośredniego | |||||||||||||||||||
| DT | Zestawione pojedyncze rzędy rzędu rurowego, rozmieszczone w tandemie. | ||||||||||||||||||
| Działalność | Optymalizowana konstrukcja wewnętrzna zawierająca więcej lub większe rolki i z zmodyfikowanym kontaktem końca rolki/flanki | ||||||||||||||||||
| G | Jednowiersko kątowe łożyska kulkowe do uniwersalnego dopasowania. | ||||||||||||||||||
| MA | Pozostałe urządzenia, z wyłączeniem urządzeń, do obróbki węgla | ||||||||||||||||||
| ML,MP | Włókna, o masie przekraczającej 10 kg | ||||||||||||||||||
| MR | Pozostałe urządzenia, z wyłączeniem urządzeń, o masie przekraczającej 1000 cm3 | ||||||||||||||||||
| MR3D | Klatka mosiężna typu okna z jednego kawałka, specjalnie zaprojektowana | ||||||||||||||||||
| N | Wyrostek pierścienia w pierścieniu zewnętrznym | ||||||||||||||||||
| N1 | Jedna szczelina lokalizująca (odcięcie) w jednej zewnętrznej stronie pierścienia | ||||||||||||||||||
| N2 | Dwa szczeliny lokalizacyjne (groty) 180.oddzielone w jednej zewnętrznej obrębie pierścienia | ||||||||||||||||||
| N3 | Wyrostek pierścienia w pierścieniu zewnętrznym, jeden otwór lokalizacyjny w jednej stronie pierścienia zewnętrznego | ||||||||||||||||||
| P4 | Dokładność wymiarowa i bieżąca do klasy tolerancji IS0 4 | ||||||||||||||||||
| GA | Jednorzędowe kątowe łożyska kulkowe do uniwersalnego dopasowania. | ||||||||||||||||||
| Dwa łożyska rozmieszczone z tyłu na tył lub twarzą w twarz będą miały lekkie przedładowanie | |||||||||||||||||||
| GB | Jednorzędowe kątowe łożyska kulkowe do uniwersalnego dopasowania. | ||||||||||||||||||
| Dwa łożyska ustawione plecy do pleców lub twarzą do twarzy będą miały umiarkowane przedładowanie | |||||||||||||||||||
| GC | Jednorzędowe kątowe łożyska kulkowe do uniwersalnego dopasowania. | ||||||||||||||||||
| Dwa łożyska rozmieszczone plecy do pleców lub twarzą do twarzy będą miały ciężki wstępny ładunek | |||||||||||||||||||
| P5 | Dokładność wymiarowa i bieżąca do klasy tolerancji IS0 5 | ||||||||||||||||||
| P54 | P5 +C4 | ||||||||||||||||||
| P6 | Dokładność wymiarowa i bieżąca do klasy tolerancji IS0 6 | ||||||||||||||||||
| P63 | P6 +C3 | ||||||||||||||||||
| P64 | P6 + C4 | ||||||||||||||||||
| P65H | P6+C5H | ||||||||||||||||||
| Q | Optymalizowana geometria kontaktu i wykończenie powierzchni | ||||||||||||||||||
| RS1 | O masie nieprzekraczającej 10 kg | ||||||||||||||||||
| 2RS1 | uszczelnienie kontaktowe RS1 po obu stronach łożyska | ||||||||||||||||||
| HA | Łóżko lub składowe łożyska o twardym osłonie. | ||||||||||||||||||
| 0: Całkowite łożysko | |||||||||||||||||||
| 1:Pierścienie zewnętrzne i wewnętrzne | |||||||||||||||||||
| 2Pierścień zewnętrzny | |||||||||||||||||||
| 3Pierścień wewnętrzny | |||||||||||||||||||
| 4: Pierścień zewnętrzny, pierścień wewnętrzny i elementy walcowania | |||||||||||||||||||
| 5: Elementy kołowe | |||||||||||||||||||
| 6:Przewody zewnętrzne i elementy walcowania | |||||||||||||||||||
| 7:Pierścienie wewnętrzne i elementy walcowania | |||||||||||||||||||
| HB | Źródło lub składnik łożyska utwardzonego bajnitem.W celu dokładniejszej identyfikacji,HB jest połączone z jedną z cyfr wyjaśnionych w HA | ||||||||||||||||||
| HC | łożyska lub składowe łożyska z ceramiki. W celu dokładniejszej identyfikacji HC następuje jedna z cyfr wyjaśnionych w HA | ||||||||||||||||||
| Przykład: HC5 Elementy walcowe wykonane z azotku krzemu | |||||||||||||||||||
| J, J1, J2 | Klatka stalowa typu okna | ||||||||||||||||||
| M | Pozostałe maszyny, z wyłączeniem tych objętych pozycją 8471 | ||||||||||||||||||
| RSH | O masie nieprzekraczającej 10 kg | ||||||||||||||||||
| 2RSH | Środek oświetleniowy RSH na obu stronach łożyska | ||||||||||||||||||
| RSL | Włókna o masie nieprzekraczającej 1 mm, o masie nieprzekraczającej 1 mm | ||||||||||||||||||
| 2RSL | RSL uszczelnienie kontaktowe o niskim tarciu po obu stronach łożyska | ||||||||||||||||||
| RZ | Ocieplenie o niskim tarciu wzmocnione arkuszem stalowym z kauczuku akrylonitrylu-butadienu (NBR) | ||||||||||||||||||
| 2RZ | RZ uszczelnienie o niskim tarciu po obu stronach łożyska | ||||||||||||||||||
| S0 | Pozostałe urządzenia, z wyłączeniem tych objętych pozycją 8471°C | ||||||||||||||||||
| T | T, po której następuje rysunek, określa całkowitą szerokość pojedynczych rzędów par łożysk zwalnianych, rozmieszczonych z tyłu do tyłu lub w tandemie | ||||||||||||||||||
| TNH | Klatka formowana w trybie wtryskowym z włókien szklanych wzmocnionego polietereterketonu (PEEK), z elementem walcowanym w centrum | ||||||||||||||||||
| TN9 | Klatka wtryskowa z włókien szklanych wzmocnionych poliamidem 66, z elementem walcowanym w centrum | ||||||||||||||||||
| - Nie. | V w połączeniu z drugą literą, identyfikuje grupę wariantów, a po niej trzy- lub czterocyfrowa liczba oznacza warianty nieobjęte "standardowymi" sufiksem oznaczania. | ||||||||||||||||||
| VA:Waryanty zorientowane na aplikacje | |||||||||||||||||||
| VB: Odchylenia wymiarowe graniczne | |||||||||||||||||||
| VE: Odchylenia zewnętrzne lub wewnętrzne | |||||||||||||||||||
| VL: powłoki | |||||||||||||||||||
| VQ: Jakość i tolerancje inne niż standardowe | |||||||||||||||||||
| VS: Oczyszczenie i wstępne załadunek | |||||||||||||||||||
| VT: smarowanie | |||||||||||||||||||
| VU: Różne zastosowania | |||||||||||||||||||
| Z | Osłona ze stali tłoczonej na jednej stronie łożyska | ||||||||||||||||||
| 2Z | Z tarcza po obu stronach łożyska | ||||||||||||||||||
Nasze inne łożyska
| INA TIMKEN NSK KOYO NACHI NTN ASAHI FYH | Różnice pomiarowe | 30200.30300.32200.32300.32000.33000 |
| Węgiel | ||
| Źródło: | 6000.6200.6300.6400.6800 | |
| Miniaturowe łożyska kulkowe | ||
| Łoże koła ciężarówki | 800792 A VKBA 5412 566425.H195 BTH 0022 | |
| łożyska kół samochodowych | VKBA1343 DAC34620037 BA2B633313CA itp. | |
| Podłoże klimatyzatora | 30BD219 | |
| łącznik łącznika | 68TKA3506AR TK701A1 78TK14001AR 54TKA3501 | |
| Podłogi kołowe | 22200 22300 23000 CC CA E | |
| Łożyska cylindryczne | dobre w łożyskach cylindrycznych LINK BELT | |
| Poduszkowe łożyska z obudową | UCP UCF UCT UCFL UCFC itp. | |
| łożyska z igły | Pozostałe rodzaje łożysk rurowych igłowych | |
| Łożyska do drukarek | Seria F z rolką igłową i cylindryczną strukturą rolki |
Nasze zdjęcie firmy:
![]()
O nas:
1.Przez bezpośrednią chińską fabrykę/producenta z silnymi możliwościami
Jesteśmy bezpośrednią fabryką łożysk na Jiangsu, w Chinach od ponad 10 lat. 300 rodzajów łożysk, 15 milionów zestawów produktów produkowanych rocznie i wartość produkcji ponad 15 milionów dolarów w zeszłym roku.
Mogliśmy wykonać wszystkie zamówienia doskonale z ponad stu zaawansowanych urządzeń działających w 6 zakładach w Chinach.
2.Wielkie zapasy gotowe i szybki czas dostawy
Bogate w zapasy przez cały rok dla ogólnych rodzajów łożysk, takich jak łożyska kulkowe głębokie, łożyska zwalniane, łożyska kulkowe, itp.
W oparciu o powyższe zalety, dostarczamy towary w odpowiednim czasie i szybko zgodnie z Twoimi żądaniami.
Za pośrednictwem kuriera/powietrznego lub ładunku/morskiego
3.Konkurencyjna cena
Duże zapasy i silna zdolność pozwalają nam oferować bardziej rozsądną cenę na całym świecie.
4.Niestandardowa obsługa na zamówienie
Możemy dostosować wiele niestandardowych łożysk i części roboczych zgodnie z Twoimi żądaniami rysunkowymi i oferować wewnętrzny raport testowy przez profesjonalnych inżynierów. Wszystkie dostosowane towary są wykonywane na zamówienie zgodnie z żądaniami.
5Doskonały system kontroli jakości
Posiadamy doskonałe systemy kontroli jakości i sprzęt do testowania oraz doświadczonych inżynierów od ponad 10 lat.
6Najlepsza obsługa posprzedażna
Doświadczeni pracownicy działu posprzedażowego pracują w sieci ponad 12 godzin dziennie, 7 dni w tygodniu, oferując różne rozwiązania łożyska.
Z przyjemnością otrzymujemy komentarze z całego świata za pośrednictwem poczty elektronicznej, połączenia / wiadomości lub przez Skype / Wechat / WhatsApp / Viber / QQ.. itp.
7Komunikacja wielojęzyczna
Częste pytania
| P: Czy jest Pan handlowcem lub producentem? | |
| A: Jesteśmy fabryką specjalizującą się we wszystkich rodzajach łożysk. Możemy dać Ci najlepszą cenę i lepszą usługę. | |
| P: Jaki jest czas dostawy? | |
| A: Zamówienie próbki: natychmiastowa dostawa, zamówienie hurtowe: zazwyczaj 30 dni. | |
| P: Czy mogę poprosić o próbkę? | |
| A: Oczywiście, próbka jest w porządku i możemy dać ci próbkę za darmo. | |
| P: Jaki jest sposób wysyłki? | |
| A: Zgodnie z waszymi wymaganiami. | |
| P: Czy akceptujesz OEM lub ODM? | |
| A: Tak, oczywiście. Logo jest również akceptowalne. | |
| P: Jak kontrolowana jest jakość? | |
| A: Jakość jest kluczem! | |
| Nasz zespół QC i zespół inżynierów pracuje przez cały proces od złożenia zamówienia do wysyłki. | |
| P: Mogę cię odwiedzić? | |
| Zapraszamy do odwiedzenia naszych fabryk, biura i salonu! |
Bezgłośny łożysk z rurociągami koniowymi 40*85*33mm łożysk tylnych kół,Do roboty.Che/ / Przyjmij cenę z chińskiej fabryki łożysk! /
/ Skontaktuj się z nami /
![]()